导读:本文包含了钢筋混凝土短柱论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:钢筋混凝土,承载力,性能,基材,酸雨,锈蚀,阴极。
钢筋混凝土短柱论文文献综述
郭建明,解咏平,张丽,薛炳勇,宋兴海[1]（2019）在《大尺寸高轴压比钢筋混凝土短柱剪切-粘结破坏试验研究》一文中研究指出剪切-粘结破坏是钢筋混凝土柱的一种重要的震害形式,为研究大尺寸钢筋混凝土短柱在高轴压比下的剪切-粘结破坏性能,采用40 000kN的大型加载设备对2个横截面为700×700的钢筋混凝土短柱进行了低周反复加载试验,研究试件的破坏过程、滞回特性、承载能力和耗能能力等抗震性能,并进行了影响因素分析。结果表明:试件发生剪切-粘结破坏,耗能能力较低;试件J-0.4,J-0.6的峰值荷载基本相同;为了避免短柱发生剪切-粘结破坏,依据试验结果认为《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)规定的每侧纵筋配筋率不大于1.2%的设定值偏高。(本文来源于《建筑结构》期刊2019年12期）
陈俊,吴金梁,谭清华,霍静思,蔡祖荣[2]（2019）在《不同约束方式下钢筋混凝土短柱火灾后(下)力学性能的试验研究》一文中研究指出为研究钢筋混凝土短柱在相邻构件约束条件下,并经荷载和火灾共同作用后的力学性能,开展了18根受不同约束方式作用的钢筋混凝土短柱火灾后(下)力学性能的试验研究。获得了火灾后(下)钢筋混凝土短柱的剩余承载力、剩余轴压刚度、荷载—轴向变形关系曲线,分析讨论了约束方式、标准升温时间及荷载比等对火灾后钢筋混凝土短柱力学性能的影响。研究结果表明,火灾下和火灾后钢筋混凝土柱试件的破坏模式类似,但后者的混凝土表面裂纹以及剥落较前者严重;不论是火灾下还是火灾后,恒刚度约束的试件破坏较恒荷载约束严重;且恒荷载约束条件下得到的试件耐火极限大于恒刚度约束条件下得到的耐火极限。(本文来源于《防灾减灾工程学报》期刊2019年03期）
徐玉野,王振,林碧兰[3]（2019）在《CFRP加固锈蚀钢筋混凝土短柱的抗震性能》一文中研究指出为评估CFRP加固锈蚀钢筋混凝土短柱抗震性能的效果,选取1根未锈蚀钢筋混凝土短柱、2根锈蚀钢筋混凝土短柱和4根CFRP加固锈蚀钢筋混凝土短柱进行抗震性能试验研究,考察了CFRP加固量、细骨料类型对抗震加固效果的影响情况,建议了CFRP加固锈蚀钢筋混凝土短柱受剪承载力的实用计算公式。结果表明:钢筋锈蚀会降低短柱的抗震性能,锈蚀钢筋试件的受剪承载力、极限变形能力和累积滞回耗能较未锈蚀钢筋试件分别降低了7.8%、35.5%和42.2%;外包CFRP加固能将锈蚀钢筋试件的受剪承载力提高至未锈蚀钢筋试件的107.1%～109.1%,并显着改善短柱的延性和耗能能力;外包CFRP的层数由1层增至2层时,加固试件的受剪承载力提高较少,且试件达到峰值荷载时,CFRP的最大应变减少;在钢筋锈蚀前后和CFRP加固前后,混凝土短柱无量纲近极限滞回环的滞回规则大体相同。(本文来源于《土木与环境工程学报(中英文)》期刊2019年03期）
许开成,张智星,阳翌舒,陈梦成,聂行[4]（2019）在《模拟酸雨腐蚀环境下锂渣钢筋混凝土轴压短柱试验研究》一文中研究指出通过对4根锂渣掺量为15%的钢筋混凝土短柱与4根普通钢筋混凝土短柱在模拟酸雨环境下进行不同周期腐蚀后的轴压试验,对比锂渣混凝土与普通混凝土耐酸雨腐蚀性能的区别,研究锂渣混凝土受酸雨侵蚀的规律。试验结果表明,锂渣混凝土与普通混凝土受酸雨的侵蚀规律相似,两者的耐酸雨腐蚀能力十分接近,锂渣钢筋混凝土短柱承载力下降程度略高于普通钢筋混凝土短柱。研究成果可为锂渣混凝土在实际工程中的推广使用提供参考。(本文来源于《建筑结构》期刊2019年04期）
张帅,金浏,李冬,杜修力[5]（2018）在《结构尺寸对钢筋混凝土短柱抗震性能影响:细观分析》一文中研究指出地震作用下,钢筋混凝土短柱由于承受竖向和水平荷载共同作用而往往产生脆性压-剪破坏行为,该脆性破坏可能表现出尺寸效应行为。借助混凝土细观结构特征,考虑非均质性以及钢筋/混凝土非线性相互作用的影响,建立了钢筋混凝土短柱力学行为研究的叁维细观尺度数值模型。在模拟结果与试验结果吻合良好的基础上,研究了轴压比对不同结构尺寸尤其是大尺寸钢筋混凝土短柱抗震性能,如抗剪承载力、滞回特性、延性性能和耗能能力等参数的影响。最后,借助相关试验和模拟数据,基于经典的Ba?ant尺寸效应律思想提出了能够反映尺寸效应影响钢筋混凝土短柱抗剪承载力修正公式。(本文来源于《工程力学》期刊2018年12期）
蔡祖荣,陈俊[6]（2018）在《配箍率对火灾后钢筋混凝土短柱力学性能影响试验》一文中研究指出为研究体积配箍率对火灾后钢筋混凝土短柱力学性能的影响,进行了3个常温和9个经历ISO834-1h标准火灾升降温全过程作用后的钢筋混凝土短柱轴压力学性能试验.研究了体积配箍率对钢筋混凝土短柱升降温过程中的变形性能及火灾后极限承载力、轴压刚度、延性等力学性能的影响.研究表明,随着体积配箍率的增大,火灾后构件的极限承载力、轴压刚度和延性均有不同程度的增大,而变形性能无明显变化.(本文来源于《湘潭大学自然科学学报》期刊2018年05期）
黄加义[7]（2018）在《基于ICCP-SS双重修复方法的钢筋混凝土短柱性能与设计方法研究》一文中研究指出钢筋混凝土短柱广泛地运用在建筑工业中,比如建筑和桥梁结构。在滨海地区,桥墩会受到严重地腐蚀损害,这可能会造成桥梁的安全问题和大的经济损失。近年来,一个最广泛地修复方法是运用纤维增强复合材料加固。这种加固方法可以有效地提高柱子的承载力性能。然而,随着时间推移,钢筋的腐蚀将继续,导致结构抗力减小。众所周知,外加电流阴极保护技术可以抑制钢筋进一步锈蚀。因此,本文将ICCP技术和结构加固(SS)技术结合以加固腐蚀后的钢筋混凝土短柱。本研究有以下几点目的:1.在ICCP-SS双重修复技术中,外加电流阴极保护技术对柱子中钢筋的锈蚀会起到抑制作用。2.在ICCP-SS双重修复技术中,外加电流阴极保护技术的电流密度大小和保护时间不同会对钢筋的保护效果和加固界面产生不同的影响。3.通过实验结果验证ICCP-SS双重修复技术对柱子的修复加固是有效地。4.现有规范对约束钢筋混凝土柱承载力的预测方法是否适用于运用ICCP-SS双重修复技术加固的钢筋混凝土短柱。为了实现上述研究目的,本文完成了一系列工作。1)实验前期准备。本实验参数包括试件前期腐蚀程度、阳极电流密度和外加电流阴极保护时间。在浇筑试件时加入相对于水泥3%的NaCl模拟海砂混凝土,同时设置对照组,通过干湿循环对钢筋混凝土短柱进行加速腐蚀。第一系列实验共有10根柱子(前期干湿循环时间100天),阳极电流密度为26mA/m~2和80mA/m~2,外加电流阴极保护时间为3个月。第二系列实验共有9根柱子(前期干湿循环时间180天),阳极电流密度为20mA/m~2和60mA/m~2,外加电流阴极保护时间为6个月。结果表明:ICCP-SS系统中外加电流阴极保护技术对钢筋进一步腐蚀起到了抑制作用。2)试件加载及实验结果分析。首先,对实验中所涉及到的材料进行材性实验,包括混凝土抗压试验、钢筋拉伸实验、水泥基胶凝材料抗折抗压实验、碳纤维网格布拉伸实验以及C-FRCM复合板拉伸实验。其次,采用0.3mm/min的加载速度对试件进行轴心抗压实验。最后,我们将试件中钢筋取出进行除锈称重处理,并对实验结果做了以下讨论分析:试件的破坏形态、承载力分析、混凝土应变分析、碳纤维布的有效拉应变和钢筋质量损失。实验结果表明:1.运用了ICCP-SS修复技术的柱子的破坏模式为碳纤维网格布在柱子环向方向被拉断;2.由于钢筋腐蚀,海砂钢筋混凝土短柱的承载力比普通混凝土短柱低;3.碳纤维网格布加固技术可以提高钢筋混凝土短柱的受压承载力和延性;4.外加电流阴极保护技术对钢筋腐蚀有抑制作用;5.相比于只采用ICCP技术或SS技术修复的柱子,采用ICCP-SS修复技术的短柱承载力有明显提高;6.从短期和较长期工作性能来看,以碳纤维网格布为阳极和增强材料的ICCP-SS修复技术对钢筋混凝土短柱能起到较好地保护,基本满足工程修复的要求。3)采用ICCP-SS技术修复后的构件设计方法。首先用中国规范(GB 50367.2013)、美国规范(ACI440.2R.08、ACI549.4R.2013)、欧洲规范(fib)、加拿大规范(ISIS)提供的碳纤维布加固钢筋混凝土柱的承载力计算公式预测试件的承载力,得到试件承载力的规范预测值,然后将试件在轴压试验中得到的承载力值与预测值进行对比分析。对比分析表明:各国规范得到的承载力预测值都偏于保守。为了更好地预测ICCP-SS技术加固柱子的承载力,论文最后提出了适用于修复短柱的承载力设计方法建议,为今后的工程应用建立理论研究基础。(本文来源于《深圳大学》期刊2018-06-30）
吴泽锋,单鲁阳,章雪峰[8]（2018）在《CFRP管约束钢筋混凝土短柱轴压承载力和滞回性能的有限元分析》一文中研究指出通过ABAQUS建立CFRP管约束钢筋混凝土短柱的有限元模型,模拟分析了管壁厚度、含钢率、箍筋间距和长细比等因素对轴压承载力和滞回性能的影响规律。研究结果表明:CFRP管约束钢筋混凝土柱具有良好的强度和抗震性能。(本文来源于《建筑结构》期刊2018年S1期）
吴泽锋[9]（2018）在《CFRP管约束钢筋混凝土短柱轴压承载力和滞回性能的研究》一文中研究指出CFRP管约束钢筋混凝土柱是在CFRP管内设置钢筋,然后浇筑混凝土而形成的一种组合柱,具有高强度、耐腐蚀等优点。本文对CFRP管约束钢筋混凝土短柱的轴压承载力和滞回性能进行了研究。首先对5组CFRP管约束钢筋混凝土短柱进行轴压试验,然后采用商用有限元软件ABAQUS对14组构件进行轴压参数分析,揭示了构件的受力机理,对比分析了CFRP管壁厚度、配筋率、箍筋间距、含钢率和长细比等不同参数对轴压极限承载力的影响规律。结合蔡-Hill强度理论和统一强度理论推导出了构件的轴压承载力计算公式,通过比较承载力计算值、试验值和模拟值,验证了公式的准确性。本文用已验证的数值模型对CFRP管约束钢筋混凝土短柱进行动力性能分析,得到了33组构件在轴向压力和低周水平往复荷载作用下的滞回曲线和骨架曲线,研究了轴压比、管壁厚度、配筋率、箍筋间距、含钢率和长细比等不同因素对滞回性能的影响变化规律。本文研究表明CFRP管能够提高组合构件的轴压极限承载力和水平承载力,同时会提高构件的延性及抗震性能。(本文来源于《浙江工业大学》期刊2018-06-01）
HANG,AMATAK（洪志坚）[10]（2018）在《圆中空夹层波纹钢管钢筋混凝土轴压短柱力学性能研究》一文中研究指出圆中空夹层波纹钢管钢筋混凝土柱是指内外波纹钢管之间,浇筑混凝土而且在混凝土里面配钢筋,形成一种新型的组合结构构件。本文对圆中空夹层波纹钢管钢筋混凝土短柱(DSCSP)和圆空心钢筋混凝土短柱(RC)进行了轴压力学性能试验研究与有限元分析,并采用有限元参数分析和试验的结果,建立圆中空夹层波纹钢管钢筋混凝土短柱的轴压承载力公式。具体完成的内容如下:(1)对9个圆中空夹层波纹钢管钢筋混凝土短柱和3个圆空心钢筋混凝土短柱进行轴压力学性能试验研究。DSCSP试件的试验以内波纹钢管的壁厚为1.19mm,外波纹钢管的壁厚分别为1.19mm、1.42mm、1.65mm,含钢率4.1%、4.5%和5.1%和配筋率0.95%、0.93%和0.94%为重要控制参数;RC试件的试验以配筋率为5.05%为重要控制参数。(2)对试验的破坏模式、荷载-变形曲线、荷载-应变曲线、荷载-应力曲线和波纹钢管应力进行分析。试验结果说明,圆中空夹层波纹钢管钢筋混凝土短柱的破坏为剪切破坏,而圆空心钢筋混凝土短柱的破坏为压溃破坏。在含钢率相等的条件下,圆中空夹层波纹钢管钢筋混凝土轴压短柱的承载力与圆空心钢筋混凝土轴压短柱的承载力相差很小,但是圆中空夹层波纹钢管钢筋混凝土轴压短柱的延性远大于圆空心钢筋混凝土轴压短柱的延性。随着外波纹钢管壁厚的增加,DSCSP的承载力和延性性能都有提高。对于一个周期的波纹,波纹钢管分为叁部分,波峰、波谷和中部,波峰部分对提供给混凝土的约束力大于波峰和中部部分,而波谷部分对混凝土的约束力是最小的。(3)采用ABAQUS软件建立圆中空夹层波纹钢管钢筋混凝土短柱模型,并和试验结果对比。结果表明,有限元的荷载-变形曲线与试验的荷载-变形曲线吻合较好。通过有限元模型,混凝土强度的增大,使得试件的刚度和承载力提高,但是降低延性;波纹钢管屈服强度和含钢率的增加,使得承载力和延性都有提高,但是对刚度没有明显的影响。(4)将有限元模拟结果和试验结果与圆中空夹层波纹钢管钢筋混凝土短柱的轴压承载力公式进行对比。对比结果表明,在波纹钢管壁厚较低的情况下,可以引用钢筋混凝土的计算公式,作为圆中空夹层波纹钢管钢筋混凝土短柱的轴压承载力公式。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2018-06-01）
钢筋混凝土短柱论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为研究钢筋混凝土短柱在相邻构件约束条件下,并经荷载和火灾共同作用后的力学性能,开展了18根受不同约束方式作用的钢筋混凝土短柱火灾后(下)力学性能的试验研究。获得了火灾后(下)钢筋混凝土短柱的剩余承载力、剩余轴压刚度、荷载—轴向变形关系曲线,分析讨论了约束方式、标准升温时间及荷载比等对火灾后钢筋混凝土短柱力学性能的影响。研究结果表明,火灾下和火灾后钢筋混凝土柱试件的破坏模式类似,但后者的混凝土表面裂纹以及剥落较前者严重;不论是火灾下还是火灾后,恒刚度约束的试件破坏较恒荷载约束严重;且恒荷载约束条件下得到的试件耐火极限大于恒刚度约束条件下得到的耐火极限。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
钢筋混凝土短柱论文参考文献
[1].郭建明,解咏平,张丽,薛炳勇,宋兴海.大尺寸高轴压比钢筋混凝土短柱剪切-粘结破坏试验研究[J].建筑结构.2019
[2].陈俊,吴金梁,谭清华,霍静思,蔡祖荣.不同约束方式下钢筋混凝土短柱火灾后(下)力学性能的试验研究[J].防灾减灾工程学报.2019
[3].徐玉野,王振,林碧兰.CFRP加固锈蚀钢筋混凝土短柱的抗震性能[J].土木与环境工程学报(中英文).2019
[4].许开成,张智星,阳翌舒,陈梦成,聂行.模拟酸雨腐蚀环境下锂渣钢筋混凝土轴压短柱试验研究[J].建筑结构.2019
[5].张帅,金浏,李冬,杜修力.结构尺寸对钢筋混凝土短柱抗震性能影响:细观分析[J].工程力学.2018
[6].蔡祖荣,陈俊.配箍率对火灾后钢筋混凝土短柱力学性能影响试验[J].湘潭大学自然科学学报.2018
[7].黄加义.基于ICCP-SS双重修复方法的钢筋混凝土短柱性能与设计方法研究[D].深圳大学.2018
[8].吴泽锋,单鲁阳,章雪峰.CFRP管约束钢筋混凝土短柱轴压承载力和滞回性能的有限元分析[J].建筑结构.2018
[9].吴泽锋.CFRP管约束钢筋混凝土短柱轴压承载力和滞回性能的研究[D].浙江工业大学.2018
[10].HANG,AMATAK（洪志坚）.圆中空夹层波纹钢管钢筋混凝土轴压短柱力学性能研究[D].哈尔滨工业大学.2018
论文知识图
