论文摘要
为研究某下承式系杆拱桥在施工阶段的最不利受力状态,采用空间有限元分析软件Midas civil,模拟实际施工流程,对其施工阶段的受力特性进行计算与分析。介绍了该桥在施工阶段有限元模型的建模要点,分析了吊杆索力、拱肋的应力、变形等随施工阶段变化的规律,针对薄弱部位给出了相应改善建议。结果表明,由于拱肋外倾,内侧吊杆索力远远大于外侧吊杆索力,且最大值均发生在最终施工阶段;在最初施工阶段,拱脚处截面左缘受拉、右缘受压,拱顶处截面左缘受压、右缘受拉;拱肋横向位移对拱肋的变形起控制作用,大于竖向位移的影响。分析计算结果可以为本桥及类似拱桥的施工分析提供参考。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李艳凤,于欢,包龙生
关键词: 下承式拱桥,组合结构,施工阶段,受力特性,有限元分析
来源: 公路工程 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 沈阳建筑大学交通工程学院
基金: 辽宁省教育厅科学研究一般计划项目(L2015442),沈阳建筑大学科研基金资助项目(2015050),沈阳市建委科技项目(SJW2016001)
分类号: U448.225
DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.04.026
页码: 149-153
总页数: 5
文件大小: 275K
下载量: 131