导读:本文包含了圆锥滚子论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:滚子,圆锥,轴承,倾角,轧辊,刚度,内径。
圆锥滚子论文文献综述
刘国召,陈于学[1]（2019）在《基于LabVIEW的圆锥滚子轴承保持架视觉定位方法》一文中研究指出针对圆锥滚子轴承内组件装配过程中的冲压工序,提出了一种基于LabVIEW的保持架视觉定位方法。通过工业相机获取收缩模具的灰度图像,运用图像处理技术分析计算出收缩模具19个脊的位置,并将脊的位置作为保持架定位基准。将待测内组件置于收缩模具中,通过图像处理和分析,计算出保持架梁的周向位置以及保持架的梁与邻近基准的偏角,并通过伺服控制系统带动内组件转过相应角度,从而实现保持架的精确定位。(本文来源于《工具技术》期刊2019年11期）
吴正海,徐颖强,赵兴[2]（2019）在《脂润滑空心圆锥滚子轴承刚度特性分析》一文中研究指出考虑空心圆锥滚子的截面属性和脂润滑弹流润滑效应对轴承刚度的影响,分析了滚子与滚道的接触刚度和脂膜刚度,并基于Jones轴承拟静力学模型建立了滚子与滚道接触刚度和脂膜刚度耦合的空心圆锥滚子轴承刚度分析模型,分析了空心度、载荷和润滑介质等对轴承刚度的影响。结果表明:随空心度增大,径向和轴向刚度均减小;随转速增大,径向和轴向刚度减小;随径向载荷增大,径向和轴向刚度先减小后增大;随轴向载荷增大,径向和轴向刚度增大;随预紧量增大,径向和轴向刚度先增大后趋于稳定;随滚子转动角度增大,径向和轴向刚度均呈周期性波动;随润滑脂塑性黏度和黏压系数增大,径向和轴向刚度减小;润滑脂屈服应力对轴承刚度影响较小。(本文来源于《轴承》期刊2019年11期）
刘心民[3]（2019）在《一组圆锥滚子轴承同时压装夹具的设计与应用》一文中研究指出原有的取力器输出轴两端圆锥滚子轴承的压装夹具每次只能实现单边的压装,整个过程需要压装两次,且压装好的两端圆锥滚子轴承的同轴度得不到保证。改进后的工装实现了输出轴两端圆锥滚子轴承的同时压装,提高了压装的效率以及压装的质量并为一对圆锥滚子轴承同时压装的推广打下了基础。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年20期）
李国栋,张东亮,谢兴会,范强,贾松阳[4]（2019）在《圆锥滚子轴承内圈大挡边接触和设计探讨》一文中研究指出建立了圆锥滚子球基面和斜挡边接触数学模型,分别固定球基面半径和挡边倾角进行分析,得到结果:挡边倾角越小,接触点越向外移;目前挡边倾角设计偏差±20′过大,推荐偏差0～+5′。应力云图显示挡边倾角偏差-20′时的接触面最大应力是+20′时的5倍左右,接触点外移对滚子端面的损伤更大。球基面半径越大,接触点越向内移。挡边倾角不变的情况下球基面的取值范围为0.95ρ～ρ,超过ρ时出现两点接触的干涉现象,建议取偏差0～+0.025SR。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年10期）
郑世育,温春国,赵培振[5]（2019）在《圆锥滚子轴承免扩张筐形保持架设计及应用》一文中研究指出分析了现有圆锥滚子轴承保持架结构特点和装配中存在的问题。基于筐形保持架的结构和轴承装配特点,将保持架窗孔设计成免扩张的结构,即改变原圆锥滚子轴承保持架窗孔形状,增大保持架窗孔靠近小端一侧宽度K_(b2),窗孔大端宽度K_(b1)、窗孔长度L_c与原保持架相同。经试验验证,装配后保持架仍然维持在原设计终加工状态,便于检验数据的可追溯性,保证了轴承游隙的稳定,提高了轴承的整体质量。(本文来源于《轴承》期刊2019年10期）
杨平[6]（2019）在《取力器圆锥滚子轴承间隙测量与调整方法》一文中研究指出文章介绍了取力器圆锥滚子轴承结构及轴承间隙及传统的调整方法,针对现有取力器锥轴承间隙调整的不足之处,根据叁点检测法设计了一种新的取力器锥轴承间隙调整检测量表。锥轴承间隙调整检测量具的使用保证了取力器输出轴轴承间隙量化,不仅满足设计、质量要求,提高了检测结果重复性、稳定性、精确度,还解决了传统轴承间隙测量方法不能满足装配节拍的问题。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年17期）
丁泽瀚,王朋伟,贾松阳,丁建强[7]（2019）在《轧辊用密封型四列圆锥滚子轴承的优化设计》一文中研究指出在介绍了某轧辊用密封型四列圆锥滚子轴承结构特点的基础上,针对该轴承额定负荷较低、无法满足工况要求的问题,对其内部结构进行了设计改进,提高了内部空间的利用率,解决了因密封结构导致轴承承载能力不足的问题,使轴承的使用寿命得到了有效提高。(本文来源于《哈尔滨轴承》期刊2019年03期）
姜洋[8]（2019）在《双列圆锥滚子轴承内圈淬火模具改进》一文中研究指出针对宽度较大的渗碳钢双列圆锥滚子轴承内圈二次淬火后内径出现凹心的问题,对淬火模具进行了改进。以3706-228.6-HCC9轴承为例,对原淬火模具的结构及存在的问题、新淬火模具的结构及设计理念进行了详细的介绍。改进后的淬火模具既未增加拆卸难度,又解决了内径凹心问题,提高了产品质量。(本文来源于《哈尔滨轴承》期刊2019年03期）
刘权[9]（2019）在《浅谈圆锥滚子轴承和推力球轴承在摩托车方向把转向机构中的应用》一文中研究指出近年来,我国两轮摩托车开发趋势,向大排量高端路线发展。但我们长期来只有小排量设计经验,在大排量设计中常常会出现些问题,特别是时速120 km/h以上的摩托车对操控性能要求更改,但对方向柱轴承的使用还没有规范和设计要求。所以本文将对大排量、高速两轮摩托车方向柱轴承的使用提出相关建议。(本文来源于《摩托车技术》期刊2019年09期）
张军飞,郭玉飞,李震[10]（2019）在《基于Python的圆锥滚子轴承滚子修形软件开发》一文中研究指出基于弹性接触力学理论建立了圆锥滚子轴承接触应力计算模型,并基于Python开发了可快速实现直线型、圆弧型和对数型3种修形方式下滚子接触应力分析的开源修形软件。最后以某型号圆锥滚子轴承为例,通过软件对3种修形滚子的接触应力进行分析,并将计算结果与有限元仿真结果进行对比,误差在允许范围之内,说明了软件计算的正确性。(本文来源于《轴承》期刊2019年09期）
圆锥滚子论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
考虑空心圆锥滚子的截面属性和脂润滑弹流润滑效应对轴承刚度的影响,分析了滚子与滚道的接触刚度和脂膜刚度,并基于Jones轴承拟静力学模型建立了滚子与滚道接触刚度和脂膜刚度耦合的空心圆锥滚子轴承刚度分析模型,分析了空心度、载荷和润滑介质等对轴承刚度的影响。结果表明:随空心度增大,径向和轴向刚度均减小;随转速增大,径向和轴向刚度减小;随径向载荷增大,径向和轴向刚度先减小后增大;随轴向载荷增大,径向和轴向刚度增大;随预紧量增大,径向和轴向刚度先增大后趋于稳定;随滚子转动角度增大,径向和轴向刚度均呈周期性波动;随润滑脂塑性黏度和黏压系数增大,径向和轴向刚度减小;润滑脂屈服应力对轴承刚度影响较小。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
圆锥滚子论文参考文献
[1].刘国召,陈于学.基于LabVIEW的圆锥滚子轴承保持架视觉定位方法[J].工具技术.2019
[2].吴正海,徐颖强,赵兴.脂润滑空心圆锥滚子轴承刚度特性分析[J].轴承.2019
[3].刘心民.一组圆锥滚子轴承同时压装夹具的设计与应用[J].内燃机与配件.2019
[4].李国栋,张东亮,谢兴会,范强,贾松阳.圆锥滚子轴承内圈大挡边接触和设计探讨[J].煤矿机械.2019
[5].郑世育,温春国,赵培振.圆锥滚子轴承免扩张筐形保持架设计及应用[J].轴承.2019
[6].杨平.取力器圆锥滚子轴承间隙测量与调整方法[J].汽车实用技术.2019
[7].丁泽瀚,王朋伟,贾松阳,丁建强.轧辊用密封型四列圆锥滚子轴承的优化设计[J].哈尔滨轴承.2019
[8].姜洋.双列圆锥滚子轴承内圈淬火模具改进[J].哈尔滨轴承.2019
[9].刘权.浅谈圆锥滚子轴承和推力球轴承在摩托车方向把转向机构中的应用[J].摩托车技术.2019
[10].张军飞,郭玉飞,李震.基于Python的圆锥滚子轴承滚子修形软件开发[J].轴承.2019
论文知识图
