导读:本文包含了过失速性能论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:轴流,性能,数值,风扇,特性,机动性,加法。
过失速性能论文文献综述
刘圣宇,董彦斌,姜晓莲[1]（2012）在《过失速机动对空战性能的影响研究》一文中研究指出未来空战中,近距格斗在所难免,过失速机动作为新一代战机的显着特征,将会日益显示其重要作用。本文详细分析了采用过失速机动对空战性能的影响。(本文来源于《吉林工程技术师范学院学报》期刊2012年08期）
王鹏,蔡元虎,王占学,乔渭阳,田喜明[2]（2007）在《考虑过失速特性的多级轴流压缩机的性能模拟》一文中研究指出分别以一台2级风扇、8级高压压缩机为考核算例,进行了计算并与试验数据进行了对比分析。计算结果表明:嵌入考虑过失速模型并考虑其它影响的压缩机特性预测模型具有很好的预测精度。(本文来源于《风机技术》期刊2007年05期）
梁武昌[3]（2003）在《新型机匣处理对轴流压气机过失速性能影响的研究》一文中研究指出本文设计了两种新型机匣处理：梯状尖部间隙机匣处理和非轴对称尖部间隙机匣处理，并在西北工业大学航空动力与热力工程系704教研室的单、双级轴流压气机实验台上进行了实验，从过失速的角度考察了这两种新型机匣处理形式对压气机性能的影响，达到了预期的目的。 实验结果显示：如果梯状尖部间隙机匣处理的几何形状和几何尺寸——梯形周向槽的位置与深度——设计合理，则它不但可以改善压气机的稳态性能，还可以改善压气机的过失速性能。所以，梯状尖部间隙机匣处理为机匣处理研究提供了一种新的研究方向，值得叶轮机械工作者对其开展进一步深入研究。 另一方面，当压气机转子尖部间隙存在非轴对称性时，则无论是压气机的稳态压升性能，还是过失速压升性能都不同程度地恶化。实验结果显示，叶尖间隙值沿机匣周向的分布规律变化，会对压气机性能变化产生很大的影响。 本文根据一维非定常单元容积模型，开发了应用于带梯状尖部间隙机匣处理和非轴对称尖部间隙机匣处理的轴流压气机过失速性能C++计算机模拟程序。该程序对压气机过失速性能的模拟结果与实验的结果吻合得很好。可以在工程实际中用于预测压气机的过失速形式及预估压气机的过失速性能。(本文来源于《西北工业大学》期刊2003-03-01）
吴艳辉[4]（2001）在《轴流压缩系统过失速性能及失速可恢复性的研究》一文中研究指出本文分别对轴流压缩系统过失速性能和失速可恢复性两方面的问题进行了理论和实验研究。 以适用于工程应用为目标，本文建立了描述轴流压缩系统过失速环面平均性态变化的一维非定常总体模型和一维非定常单元容积模型，通过数值模拟方法求解，分析了压气机及其组成系统的过失速性能及恢复性。 根据非定常流数值模拟的特点，通过可视化编程方法，用Visual Basic 6.0编写和调试了一维非定常总体模型的数值模拟程序；用Visual Basic 6.0制作界面，以FORTRAN作为后台计算程序，编写和调试了一维非定常单元容积模型的数值模拟程序，成功地实现了VB与FORTRAN的连接；使得数值模拟程序的界面友好，操作简单。 以叁种特定的压缩系统为研究对象，展示了这两种过失速性能模拟技术的实用性和有效性，单级压缩系统的过失速状态的数值模拟结果得到了实验结果的很好支持。判明了一维非定常总体模型只能定性的分析压缩系统的过失速性能，在定量的分析上存在着一定的局限性；而一维非定常单元容积模型更能反映压缩系统实际情况，从而为研究压缩系统的过失速性能和改善压缩系统的失速可恢复性提供了有力的工具。 本文进一步发展了一维非定常单元容积模型的应用分析范围，以叁种特定的压缩系统为研究对象，研究了压缩系统的失速可恢复性及其影响因素，取得了已有实验结果的证实。 以单级轴流压气机实验器为对象，研制了两种型式的静压动态探针—梳形针和圆盘针，详细测量了过失速状态下流道中压力沿径向、周向和轴向分布，验证了用一维模型分析压气机过失速性能和失速可恢复性的可信度，同时为过失速状态下叶片的振动响应分析计算提供了第一手实验数据。(本文来源于《西北工业大学》期刊2001-02-01）
郁新华,杨精波,廉小纯[5]（2000）在《涡扇发动机过失速性能数值模拟》一文中研究指出基于风扇、压气机的级特性 ,发展了涡扇发动机过失速一维非定常逐级模拟技术 ,采用了分析压缩系统过失速响应的动态滞后方法 ,通过调节发动机尾喷管的出口面积来模拟发动机的过失速状况 ,得到了合理的定性结果(本文来源于《推进技术》期刊2000年02期）
朱俊强,杜辉,李军[6]（1998）在《带机匣处理的轴流压气机过失速性能的研究》一文中研究指出针对一种可提高压气机裕度而又不牺牲效率的新型机匣处理，实验研究了亚音速单级轴流压气机孤立转子机匣处理前后的过失速性能，借助于压缩系统的一维逐级可压流数学模型，发展了一种可用于带机匣处理的压气机过失速性能预测程序，并用它解释了机匣处理后转子所特有的失速现象。(本文来源于《航空学报》期刊1998年02期）
过失速性能论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
分别以一台2级风扇、8级高压压缩机为考核算例,进行了计算并与试验数据进行了对比分析。计算结果表明:嵌入考虑过失速模型并考虑其它影响的压缩机特性预测模型具有很好的预测精度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
过失速性能论文参考文献
[1].刘圣宇,董彦斌,姜晓莲.过失速机动对空战性能的影响研究[J].吉林工程技术师范学院学报.2012
[2].王鹏,蔡元虎,王占学,乔渭阳,田喜明.考虑过失速特性的多级轴流压缩机的性能模拟[J].风机技术.2007
[3].梁武昌.新型机匣处理对轴流压气机过失速性能影响的研究[D].西北工业大学.2003
[4].吴艳辉.轴流压缩系统过失速性能及失速可恢复性的研究[D].西北工业大学.2001
[5].郁新华,杨精波,廉小纯.涡扇发动机过失速性能数值模拟[J].推进技术.2000
[6].朱俊强,杜辉,李军.带机匣处理的轴流压气机过失速性能的研究[J].航空学报.1998
论文知识图
