论文摘要
采用逐级调试方式及自适应设计方式搭建了6级同步感应线圈炮的路模型,基于有限元软件的瞬态场路耦合模型验证了路模型的有效性。对于6级发射器,保持触发时序不变而将后3级线圈的极性反转时电枢将承受较大的制动力且电枢温升陡增,并最终导致速度下降明显,通过分析驱动线圈及电流丝电流的变化规律,探讨了产生显著制动力的原因并据此提出了延迟触发极性反转线圈的方法。仿真结果表明,采用极性反转并延迟触发能够有效提升能量转换效率。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张宗超,姜吉顺,徐义涛,焦提操
关键词: 同步感应线圈发射器,极性反转,自适应,能量转换效率
来源: 兵器装备工程学报 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 武器工业与军事技术
单位: 山东理工大学电气与电子工程学院
基金: 国家青年科学基金项目(61703249)
分类号: TJ866
页码: 11-15
总页数: 5
文件大小: 246K
下载量: 58
相关论文文献
标签：同步感应线圈发射器论文; 极性反转论文; 自适应论文; 能量转换效率论文;