导读:本文包含了联锁控制论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:联锁,系统,计算机,超声速,技术,信号,铁路。
联锁控制论文文献综述
刘坤,吴修利[1]（2019）在《TRT进出口阀门电气联锁控制改造》一文中研究指出对TRT工艺操作安全性及技术参数进行了阐述。通过对进出口阀门进行电气联锁改造,降低了TRT工艺操作风险,提高了TRT运行的安全性。(本文来源于《冶金动力》期刊2019年12期）
陈海峰,熊波,阎成,谢明伟[2]（2019）在《0.6米跨超声速风洞安全联锁控制系统研制》一文中研究指出0.6米跨超声速风洞控制系统采用基于现场总线和网络的开放式集散系统,具有运行控制设备多、逻辑关系复杂的特点,为保证风洞复杂系统的状态监控和运行安全,研制了安全联锁控制系统。系统硬件包括应用层上位机、中间层PLC、执行层各设备终端,软件采用共享变量服务器SVE统一管理实现通信;通过硬件电路和ProfiNet连接两种方式的结合,实现了对风洞各设备的状态信息检测和控制指令发送;通过对风洞状态监控、安全保护功能进行分析,采用了叁级冗余安全关车策略的关键技术和方法;经调试实现了检测与控制所有与风洞运行安全相关的信息和设备,能够在风洞运行出现异常时,抢占控制权限,控制各设备在安全状态下关车,压力控制精度优于0.5%;经实际应用满足了技术上保护风洞设备和参试人员安全的工程应用。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2019年08期）
王先策[3]（2019）在《铁路信号计算机联锁控制系统容错技术探析》一文中研究指出随着计算机技术的成熟发展,铁路系统得到快速升级迭代,有效保障了列车运行安全和突发公共安全问题的及时解决。然而由于各种技术资源和软硬件系统的持续输入,整个铁路系统内部架构日益庞大,内部操作系统和技术功能也愈加复杂,给系统的运行带来了巨大的安全隐患,严重影响了广大人民群众的生命财产安全。而与此同时计算机信息化操作系统不断升级,自我防御性和操作对象也日益变强,由系统故障产生的安全问题频发,因此本文以计算机系统容错技术为研究对象,全面分析了该技术领域的难点特点和应用方法,详细阐述了有效提升铁路系统安全系数的作用路径,对铁路安全保障提供重要参考价值。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2019年24期）
王景娟,王鑫,李海宽,王艳超[4]（2019）在《天车S120变频器联锁控制解析》一文中研究指出随着变频控制的发展,天车选用的变频器从6SE70系列、AFE系列到S120共用直流母线、可切换控制系列,在控制优势上从考虑对电网的影响到与电网能量的互换,S120都具有不可比拟的优势。采用S120变频器,考虑安全保护联锁控制,对天车各传动系统进行设计。(本文来源于《设备管理与维修》期刊2019年14期）
王媛[5]（2019）在《车站计算机联锁控制技术》一文中研究指出本文主要针对车站计算机联锁控制台的设计及相关技术进行分析,提出了相应的建议,希望为有关研究人士带来借鉴与参考。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2019年13期）
郑伟[6]（2019）在《以车载为核心的联锁控制建模与验证研究》一文中研究指出列车运行控制系统是控制列车安全、高效运行的关键信号设备。近年来,随着列控技术的发展,系统结构精简、行车间隔缩短和运营成本降低等要求愈发迫切,以车载为核心、车车通信技术为基础的新型列控系统的研究应运而生。以车载为核心的联锁将原有地面集中联锁的功能集成到车载设备,实现不同列车对线路资源和进路的分散独立控制。联锁控制的安全苛求特性,决定了其安全功能的正确实现不可或缺,探索一套有效的建模与验证方法至关重要。论文引入图形化的建模工具Simulink/Stateflow和形式化的Timed Automata(TA)时间自动机理论,构建了一套完整的以车载为核心联锁控制的建模与验证框架,在确定的场景下,先后完成对联锁进路控制的图形化建模仿真和联锁功能的形式化验证。具体工作如下:(1)以城市轨道交通为背景,分析了新型列控系统的功能原理和系统架构,对比了以车载为核心的联锁控制与地面集中联锁在控制结构、资源管理和进路处理方面的异同,对线路资源的划分和调用策略展开介绍,采用场景分析法研究了联锁相关场景(正常场景和异常场景)中各模块间的信息交互情况。(2)提出了基于Simulink/Stateflow的以车载为核心联锁控制的建模方法,通过对以车载为核心联锁的模块化和层次化建模,有效地满足了不同场景下联锁控制建模的要求;围绕联锁控制模型的功能特性验证,提出了Stateflow状态图到TA模型的转换规则,并进行了映射规则的正确性分析。在此基础上,构建了基于Simulink/Stateflow和TA的联锁控制建模与验证框架。(3)分析了联锁控制的静态结构和动态行为,利用Simulink/Stateflow构建了可重组的模块化模型,完成了正常场景(接发车进路、通过进路、追踪运行以及进路冲突)和异常场景(通信中断、OC故障等)层联锁控制的建模及仿真分析,检验了确定场景下联锁控制功能的正确实现。(4)围绕联锁控制模型的验证,以典型的接发车进路场景为例,建立了联锁控制的TA网络模型,并利用BNF验证语句对安全相关的联锁功能、道岔控制功能以及系统模型的活性、实时性进行形式化验证。结论表明在该场景下,以车载为核心的联锁控制满足进路的建立、解锁和道岔控制功能,能够实现进路的安全控制,有效地保证了系统功能实现的正确性。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-06-01）
焦景忠[7]（2019）在《试析准池铁路型计算机联锁控制系统容错技术》一文中研究指出随着计算机技术水平越来越高,在很多领域中都发挥着重要的作用。在铁路系统中的应用提高了列车运行的安全性,也增强了列车突发事件的应对水平。随着铁路系统的完善和发展,铁路信号计算机联锁控制系统也取得了进步,升级改造的力度也不断地在加强。计算机作为联锁控制系统的核心内容,经过完善和发展能够增强系统本身的自我防御能力。铁路信号计算机联锁控制系统容错技术能够推动铁路行业的发展和进步,需要在实践中加以重视,文章主要针对这种技术作了详细介绍,希望可以为相关人员提供参考。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年15期）
王志军[8]（2019）在《硫酸生产装置紧急停机自动联锁控制系统问题分析与处理对策》一文中研究指出介绍40万t/a硫酸生产装置紧急停机系统在运行中存在的主要问题,分析问题产生的技术原因,通过完善电气仪表信号采集、改进DCS系统逻辑处理等技术措施,提高了硫酸生产装置故障紧急停车联锁控制的可靠性和准确性,实现了装置的安全稳定生产。(本文来源于《电工技术》期刊2019年08期）
杨凯[9]（2019）在《双重联锁控制电动机电路在行车中的应用》一文中研究指出行车又称天车,是企业车间用于吊装大型设备及构件的起重设备,在企业生产中具有非常重要的用途。行车内部控制电路主要利用接触器和按钮双重联锁控制电路实现行车的正反转运行,现就行车内部控制电路介绍如下。(本文来源于《河北农机》期刊2019年04期）
张永岩[10]（2019）在《微机控制在铁路道岔信号联锁控制中的应用》一文中研究指出随着当前社会经济的进步,我国交通建设工程发展极为迅速,尤其铁路行业处于建设高峰时期。在此期间所进行的有线改造使得其站场变化相对较为明显,引起道岔变动增多,使得整个铁路道岔信号联锁控制难度加大。一旦铁路信号联锁控制过程中出现问题,便会导致区域行车安全无法得到保障。而微机控制技术的出现和推广应用则有效解决了这一问题。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年07期）
联锁控制论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
0.6米跨超声速风洞控制系统采用基于现场总线和网络的开放式集散系统,具有运行控制设备多、逻辑关系复杂的特点,为保证风洞复杂系统的状态监控和运行安全,研制了安全联锁控制系统。系统硬件包括应用层上位机、中间层PLC、执行层各设备终端,软件采用共享变量服务器SVE统一管理实现通信;通过硬件电路和ProfiNet连接两种方式的结合,实现了对风洞各设备的状态信息检测和控制指令发送;通过对风洞状态监控、安全保护功能进行分析,采用了叁级冗余安全关车策略的关键技术和方法;经调试实现了检测与控制所有与风洞运行安全相关的信息和设备,能够在风洞运行出现异常时,抢占控制权限,控制各设备在安全状态下关车,压力控制精度优于0.5%;经实际应用满足了技术上保护风洞设备和参试人员安全的工程应用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
联锁控制论文参考文献
[1].刘坤,吴修利.TRT进出口阀门电气联锁控制改造[J].冶金动力.2019
[2].陈海峰,熊波,阎成,谢明伟.0.6米跨超声速风洞安全联锁控制系统研制[J].计算机测量与控制.2019
[3].王先策.铁路信号计算机联锁控制系统容错技术探析[J].科技经济导刊.2019
[4].王景娟,王鑫,李海宽,王艳超.天车S120变频器联锁控制解析[J].设备管理与维修.2019
[5].王媛.车站计算机联锁控制技术[J].电子技术与软件工程.2019
[6].郑伟.以车载为核心的联锁控制建模与验证研究[D].北京交通大学.2019
[7].焦景忠.试析准池铁路型计算机联锁控制系统容错技术[J].科技创新与应用.2019
[8].王志军.硫酸生产装置紧急停机自动联锁控制系统问题分析与处理对策[J].电工技术.2019
[9].杨凯.双重联锁控制电动机电路在行车中的应用[J].河北农机.2019
[10].张永岩.微机控制在铁路道岔信号联锁控制中的应用[J].工程技术研究.2019
论文知识图
