论文摘要
针对外观件起皱这一表面问题进行了研究。通过对法兰起皱、悬空起皱两种典型的起皱物理模型进行分析,并结合临界起皱压应力的理论模型公式,从理论上分析得到了两种物理模型下控制起皱的各项措施。在理论分析的基础上,将各措施落实到实际制件中,从制件设计、工艺开发和模具制造各个方面建立了理论和实际的联系。通过重点分析侧围外板上的起皱表现,解决思路及应用结果,验证了这套方法的可行性,从而得出了汽车外覆盖件起皱的普适控制方法。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王燕,罗家兵,王强
关键词: 汽车,外覆盖件,起皱
来源: 模具制造 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 金属学及金属工艺,汽车工业
单位: 上汽通用汽车有限公司
分类号: TG386;U466
页码: 28-33
总页数: 6
文件大小: 1375K
下载量: 24
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