汽车智能化电动助力转向系统控制策略

汽车智能化电动助力转向系统控制策略

论文摘要

转向系统作为汽车的核心部件,其在汽车智能化发展中起着重要的作用。但是传统的转向系统已经无法满足智能化要求,电动助力转向系统的引入势在必行。通过车速、轮速、转速等外部信号的获取,以及对输出扭矩的控制,实现了转向系统不同功能的智能化控制策略。此外,通过不同助力曲线的预先设定,可以给驾驶员提供不同的驾驶体验。结果表明,电动助力转向系统的智能化控制策略具有良好的操纵稳定性和行驶安全性,为实现汽车智能化发展提供了有力保障。

论文目录

  • 1 EPS系统结构及原理
  • 2 EPS系统优势
  • 3 EPS智能化控制策略
  •   3.1 主动回正控制和阻尼控制
  •   3.2 摩擦与惯量补偿
  •   3.3 转向截止
  •   3.4 路面振颤抑制
  •   3.5 驾驶模式切换 (DMS)
  •   3.6 车道保持辅助 (LKA) 和车道偏离报警 (LDW)
  •   3.7 扭力转向补偿 (TSC)
  •   3.8 拉动漂移补偿 (PDC)
  •   3.9 自动泊车辅助 (APA)
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 詹克旭

    关键词: 智能化,电动助力转向系统,安全,补偿

    来源: 汽车工程师 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 博世华域转向系统有限公司

    分类号: U463.4

    页码: 35-37+46

    总页数: 4

    文件大小: 1478K

    下载量: 267

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