哈尔滨市政建设有限公司
摘要：为了保证道路系统给排水管道质量，应认识到给排水管道在保证道路系统质量、为交通系统顺畅运行方面提供的支持。在开展给排水管道建造的时候要能从建造方案、施工策略、后期管理等方面进行管理，避免出现给排水管道的建造出质量问题。本文就道路系统给排水管道的建造技术进行了分析。
关键词：道路；管道；给排水
城镇当中的道路系统是保证交通运输顺畅、人们出行方便的基础，同时道路系统的建造质量也关系着相应地区的经济发展效果。在现代开展城市道路体系建造的时候，尤其注意当中的给排水管道结构的建造。但在给排水管道建造阶段，由于对工程建造方案了解不足、建造工艺选择不当等方面的问题，致使管道建造出现了质量问题。
1道路系统给排水管道结构重要性
在影响城镇道路系统质量的因素当中，水资源对道路系统的影响较大，因此道路系统给排水管道也就成了保证道路系统质量的关键。给排水管道从其设计构造方面来看通常包括雨水井结构、给排水井结构、给排水管道结构以及地下主要给排水管线所构成。从给排水管道实际作用方面来看，当城镇中实际降雨量偏大的时候，降雨就可能会对道路系统基础产生较大影响，甚至可能会冲毁道路的路基部分。而当降雨进入到道路系统结构层中的时候，还会对道路的结构层产生影响，导致结构层的承载能力降低，甚至还会出现沥青材质路面结构出现脱落。这时就需要道路系统中的给排水管线能及时的将道路中积水排掉，避免道路结构稳定性受到影响。
2道路系统当中给排水管线建造问题
2.1管道安装位置问题
现代道路系统设计精度较高，其中各种结构都有着精确的位置，只有这样才能保证整个道路系统的建造质量。但在实际的管道结构安装当中，有时会由于施工重视程度不足或者是施工工艺问题，导致管道结构在安装位置方面出现了问题，具体表现为管线掩埋的深度过深或者是掩埋深度过浅。这种管道安装位置方面的问题，对于需要高精密度、衔接度的给排水结构而言，就可能会引起漏水等问题，影响给排水管道实际建造质量。
2.2管道渗漏问题
在目前的道路系统给排水管道结构当中，存在着管道渗漏的问题，而对道路造成的影响也会由于管道实际渗漏量的不同而有所区别。目前的管道渗漏主要由于管道结构接口部分的衔接不严密、给排水管道材料不达标、管道结构基沉降不一致等问题导致管道在使用中出现了漏水的情况。
2.3回填部分塌陷问题
土质回填也是给排水管道施工的关键，如果出现了回填部分垮塌的问题的，那么就会影响到其下部分管道结构的质量。但在实际的道路系统管道建造当中有时候会出现坍塌问题，主要是由于回填施工当中，塌陷区域附近填土的密实程度不足，没有做好填土完成后的夯实操作，影响了对于回填部分土质水分含量的控制。
3强化给排水管道其建造质量的措施
3.1做好管道安装准备工作
为了避免管道安装位置出现误差、强化给排水管道安装质量。首先要对给排水管道建造方案有充分的了解，准确的掌握管道方案关键点，避免在后续的管道建造中出现影响施工的因素。其次，由于道路结构建造工作的复杂性，在对建造方案有了全面的了解之后还要能对建造现场进行全面的了解，将给排水管道方案和实际建造环境进行对比。一旦在现场勘查中发现问题那么就要制定应对方案，采用相应的处理工艺或者是更改建造方案的方式促进管道建造方案落实。
3.2给排水管基施工分析
给排水管道的垫层应该依据施工设计的宽度和厚度来开展摊铺作业，在其铺设完之后要及时浇筑混凝土，以免垫层受到破坏。浇筑基础混凝土时常会采用钢模板立模，对于槽底标高及模板的顶弹线高程要及时进行复核，进而保证平基的厚度和高程，为避免支杆支撑点难以直接支在松散的土层上，也可加一层垫板或者桩木来确保它的强度、刚度和稳定性；混凝土浇筑前要先采用插入式振动器将其振严实，随后借助平板振动器将其振平并抹平，通常第一次要把基础浇筑成水平状后才可对管座进行浇筑。施工过程中假如遇到雨水或者一些其它的水流入沟槽里面，就要采取必要的排水措施把它们清除干净，再铺设砂垫层使得沟槽可以顺利开展施工。
3.3给排水管道的安装
给水管道要按照从上向下的顺序进行安装，排水管则要从下游往上游进行安装，假如管线太大就要借助吊车吊装，吊车作业时距离沟槽边缘2.0m左右，以免出现沟壁坍塌现象；下管时要安排专人指挥，绑管子时一定要找好重心，切记要平吊轻放以免促使基底管道被扰动而发生碰撞。施工现场条件受限狭窄就不要采用机械进行施工，宜采用人工压绳下管，当管路进入沟槽中时要避免它和槽壁支撑以及槽底、槽内的管道发生碰撞。
由于该工程项目所处区域的土壤性质适宜，强度比较好，因而排水管道接口设计采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。安装管道时一定要保证各管道全部都被垫稳；需注意的是各管道缝宽要保持均匀，管道里面不允许有杂物存在。安装管道时需确保垫层的混凝土强度达到5MPa以上；各管道对口间隙要保持适中，该工程的间隙以10毫米为准，经实践可知这个间隙距离是比较合适的；在对管道两边的管座浇筑混凝土时要尽量避免管道出现挤偏现象。
3.4检查井、截门井施工
市政道路给排水管道的检查井施工过程中很容易出现基础尺寸和高程的偏差过大等通病，严重时还会有井壁砌砖通缝、砂浆不密实、不饱满以及抹灰面呈现起鼓发裂等各种影响质量的问题发生，所以在对检查井和截门井开展施工作业时一定要做好施工技术交底，避免带水浇筑垫层及基础。施工人员采取技术措施确保基础几何尺寸及高程能够满足施工设计要求，当垫层混凝土满足施工设计强度要求后才可以砌砖施工；砌筑井壁砖时一定要保持竖直度，砖要浸湿（淋砖），不允许通缝存在，灰浆要饱满，砖缝要平整，抹面要进行压光，不允许空鼓、裂缝现象出现；井内的踏步如果是灰口铸铁材质则要将其安装牢固，污水井里面的踏步一样要刷上一层防锈漆，安装井盖时一样确保井圈座浆保持饱满，井盖要和井圈配套，考虑机动车临时停靠人行道，可以建议设计全部采用重型井盖。
3.5土方回填施工
在对土方正式回填前需要控制好回填土的土质，对于回填土它的里面不能有碎砖、石块和混凝土硬块，其内部含水量需为施工规范规定的最佳含水量，回填之前还需对土壤开展标准击实试验，然后才能确定它的最佳含水率和最大干密度。开展回填作业时要确保槽里面没有积水，而且不能往里面回填淤泥、腐殖土冻土和有机物；每层回填土的厚度都要严格控制，一般虚铺厚度不能超过30厘米。施工人员在把回填土夯实后还需对每层检测一遍，在确保其质量合格后才能继续回填，与此同时也才能对管道两边进行回填，且要确保两边的高差不能超过30厘米；对于管沟胸腔部位密实度不能低于设计要求的标准，管顶上面50厘米内的密实度一般需控制在85%-90%左右，随后才可对上部回填密实度与路基密实度一样的回填土。
4结束语
市政道路给排水管道工程作为城市道路的一项隐蔽工程，一定要按照严格的工序进行施工作业，一次来保证城市的正常运行。在施工技术方面，施工相关的技术人员要不断的研究新的施工技术，不断提高施工质量，确保市政道路给排水管道施工工程能够更顺利的完成。
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