论文摘要
针对CACC车辆与普通车辆混合行驶的道路环境,综合考虑交通流、信息流与病毒传播之间的相互关联,计算CACC车辆病毒感染概率,构建出车联网环境下的CACC车辆病毒信息传播动力学模型。之后分析了不同环境下CACC车辆病毒感染概率,并对病毒信息传播过程进行仿真。仿真结果表明:无论是在不同的通信范围限制条件下,还是在不同的交通流密度环境中,都可以通过降低CACC车辆病毒感染概率来有效控制病毒信息传播范围,提升CACC车辆信息传播安全性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 魏磊,王云鹏,秦洪懋,余贵珍
关键词: 车联网,车车通信,病毒信息传播,网络安全
来源: 汽车工程 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技
专业: 公路与水路运输,计算机软件及计算机应用
单位: 北京航空航天大学车路协同与安全控制重点实验室
基金: 国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”重点专项(2016YFEO125000),北京市科技计划项目(D171100005117001)资助
分类号: U495
DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.03.003
页码: 252-258
总页数: 7
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