论文摘要
西延高铁是"八纵八横"铁路网中包(银)海通道的重要组成部分。在铜川北站的选址方案研究中,受煤炭采空区、沟壑梁峁地形等因素的制约,车站的选址及布设极其困难。在符合铜川市城镇规划和交通网络规划,满足运输需求、车站分布和线路主要技术标准的原则下,从经济性和站位优缺点两方面对车站选址进行详细的方案比选研究,推荐了适应地形且满足城市规划发展的王家河工业园区站位。此外,研究了不同高程的车站方案,最终确定以降低桥高、塬头挖方的形式设站,解决了沟壑梁峁地形下设站难的问题。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 袁锋
关键词: 沟壑梁峁地形,高速铁路,站位研究,综合选线
来源: 铁道勘察 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
分类号: U212
DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201907160001
页码: 78-82
总页数: 5
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