斜拉桥环境下GPS/BDS定位精度试验分析

论文摘要

为了评定斜拉桥环境下GPS/BDS组合定位的能力,以苏通大桥桥面监测为例,对BDS、GPS、GPS/BDS的定位精度进行了试验分析。分析比较了系统组合前后的可见卫星数的变化、不同卫星截止高度角下的卫星可见数以及组合前后几何精度因子的变化。结果表明,组合定位有效增加了可见卫星数,大大降低了位置精度因子,尤其当观测环境存在较大多路径误差时,通过提高卫星高度截止角,GPS和BDS组合定位可以有效克服多路径效应,提高定位精度。实际监测数据的解算表明,组合定位相对于单系统定位精度上有明显提高,监测结果可以反映桥梁重要部位的变形特征,满足桥梁监测的需要。试验结果对类似工程具有较好的参考价值。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 何超

关键词: 北斗全球定位系统,组合定位,定位精度,斜拉桥

来源: 现代测绘 2019年04期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 自然地理学和测绘学,公路与水路运输

单位: 江苏苏通大桥有限责任公司

基金: 江苏省产学研前瞻性联合研究项目(BY2015002-04)

分类号: U446;P228.4

页码: 5-8

总页数: 4

文件大小: 348K

下载量: 54

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