论文摘要
兰-武运输通道是"丝绸之路经济带"黄金段河西走廊地区的重要运输通道.科学地分析预测该运输通道的客流分担率,对于确定项目投资规模,促进各种运输方式协调发展十分必要.基于兰-武城际铁路前期研究成果和旅客出行意愿调查,选取影响旅客出行方式的5个主要因素,采用Logit模型,建立其广义费用函数,利用极大似然估计法确定模型参数,分析各运输方式的客流分担率.研究结果显示,建成后的兰-武城际客运专线将吸引大量客流,使铁路客流分担率增加16.5%,最后提出了通道内各运输方式的运营建议.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 巩亮,李引珍
关键词: 运输通道,客流分担率,模型,广义费用函数,运营建议
来源: 兰州交通大学学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 兰州交通大学交通运输学院
基金: 国家自然科学基金地区科学基金(61164003,71761025),宁夏哲学社会科学基金(15NXBYJ08),兰州交通大学青年科学基金(2015047,2018019)
分类号: U293
页码: 34-39
总页数: 6
文件大小: 157K
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