兰-武运输通道客流分担率分析及运营建议

兰-武运输通道客流分担率分析及运营建议

论文摘要

兰-武运输通道是"丝绸之路经济带"黄金段河西走廊地区的重要运输通道.科学地分析预测该运输通道的客流分担率,对于确定项目投资规模,促进各种运输方式协调发展十分必要.基于兰-武城际铁路前期研究成果和旅客出行意愿调查,选取影响旅客出行方式的5个主要因素,采用Logit模型,建立其广义费用函数,利用极大似然估计法确定模型参数,分析各运输方式的客流分担率.研究结果显示,建成后的兰-武城际客运专线将吸引大量客流,使铁路客流分担率增加16.5%,最后提出了通道内各运输方式的运营建议.

论文目录

  • 1 多种运输方式竞争模型构建
  •   1.1 指标的选取与量化
  •   1.2 广义费用函数的建立
  •   1.3 客流分担率模型的建立
  •   1.4 模型参数的标定
  • 2 兰-武运输通道客流分担率预测
  •   2.1 兰-武运输通道分析
  •   2.2 参数标定
  •     1) 安全性
  •     2) 经济性
  •     3) 快速性
  •     4) 方便性
  •     5) 舒适性
  •   2.3 客流分担率预测
  •   2.4 预测结果分析
  • 3 未来运营发展建议
  •   1) 铁路方面
  •   2) 公路方面
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 巩亮,李引珍

    关键词: 运输通道,客流分担率,模型,广义费用函数,运营建议

    来源: 兰州交通大学学报 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 兰州交通大学交通运输学院

    基金: 国家自然科学基金地区科学基金(61164003,71761025),宁夏哲学社会科学基金(15NXBYJ08),兰州交通大学青年科学基金(2015047,2018019)

    分类号: U293

    页码: 34-39

    总页数: 6

    文件大小: 157K

    下载量: 120

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