基于网格曲面形状修改的柔性件装配偏差分析

基于网格曲面形状修改的柔性件装配偏差分析

论文摘要

柔性件装配偏差有限元分析方法中的敏感度矩阵来源于产品的理论数学模型,而理论数学模型与实际模型之间存在一定的外形差异,会产生很大的分析误差。针对该问题,提出了一种装配偏差分析的改进方法,即根据产品理论外形和误差源数据,运用网格曲面变形方法获取逼近零件实际形状的数学模型,代替理论数学模型进行装配偏差分析。开展了金属薄板的装配回弹试验以及飞机壁板件的装配偏差分析计算,使用仿真、试验及测量等手段获取了各类偏差分析结果,并进行比较。数据表明,装配偏差分析误差可减小到5%以内。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 柔性件装配偏差建模
  •   1.1 定位
  •   1.2 夹紧
  •   1.3 铆接及释放回弹
  • 2 理论数模的偏差计算准确性分析
  •   2.1 理论数模与实际数模的有限元模型
  •   2.2 理论数模与实际数模的分析结果对比
  • 3 基于拉普拉斯矢量的曲面形状修改
  •   3.1 三角网格模型拉普拉斯矢量的表示
  •   3.2 基于拉普拉斯矢量的形状优化
  • 4 改进方法的偏差准确性分析
  •   4.1 金属薄板装配试验及数据分析
  •   4.2 机身壁板件装配模型验证
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 苏成阳,王志国

    关键词: 柔性件,装配偏差分析,有限元方法,理论数学模型,网格曲面变形

    来源: 中国机械工程 2019年19期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 南京航空航天大学机电学院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51275236)

    分类号: V262.4

    页码: 2294-2300

    总页数: 7

    文件大小: 5734K

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