导读:本文包含了自动公路系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:系统,公路,车辆,磁道,发卡,收费站,车道。
自动公路系统论文文献综述
黄建斌[1]（2019）在《高速公路系统路面破损数据自动检测方法研究》一文中研究指出针对高速公路路面破损数据检测速度低下的问题,设计高速公路路面破损数据自动检测方法。以线阵相机和相关设备硬件作为核心,实时获取高速公路破损原始数据,对原始数据进行光照均匀化、交通标记线去除以及图像灰度变换处理,并进行边缘分割,设定最小外界长相数据和短相数据比以及裂缝区域面积为检测参数,对分割数据依次对比,划分破损非破损数据,实现破损数据检测。实验数据表明,与传统公路破损数据检测方式相比,在检测路径长度一定时,应用设计的自动检测方法综合用时可以缩短32%以上,检测时间相同时,检测路径长度增加33.5%左右,可以有效提高检测速率。(本文来源于《自动化与仪器仪表》期刊2019年08期）
贾健[2]（2018）在《高速公路系统中无人值守自动发卡机的应用与实践》一文中研究指出近年来,我国的高速公路事业得到了较为快速的发展。而在其快速发展的同时,通行量的增大也对实际管理带来了一定的难题。在这种情况下,无人值守自动发卡机的出现则为我们工作效率的提升提供了可能。在本文中,将就无人值守自动发卡机在高速公路收费站的应用和实践进行一定的研究。(本文来源于《信息记录材料》期刊2018年04期）
曹辉,吴超仲[3]（2006）在《自动公路系统的磁道钉编码及定位方法研究》一文中研究指出通过设计一个具有双车道带有曲率半径为80 m的弯道的环形道路,作为磁道钉导航的自动公路实验场,说明对道路中磁道钉进行伪随机(PN)编码的方法,给出其纵向定位算法;论述了在多车道的自动公路系统中,通过读取的PN编码与解方程组产生的生成码的匹配运算,确定车辆所在车道和纵向定位;讨论了多条道路汇聚和有匝道的路网的PN编码方法.(本文来源于《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》期刊2006年03期）
李华[4]（2004）在《自动公路系统模拟器的视景仿真技术研究》一文中研究指出近年来自动公路系统(Automated Highway System，AHS)，作为智能运输系统的子系统之一越来越受到重视。以日本和美国为代表的国家十分重视自动公路系统的研究，由于自动公路系统研究需要大量实验工作，耗费大量的人力、物力和时间，往往不能很好地、迅速地获得理想的实验数据：同时天气等因素给实验带来一定困难和影响。因此对自动公路系统进行仿真研究越来越迫切。而自动公路模拟器是进行该领域仿真的有效手段之一，该平台不但可以有针对性地进行实验，减少人力、物力和时间的耗费；同时能直观生动地显示实验过程和结果。因此，本文选取自动公路系统中的视景为研究对象开展了研究工作。 本文在介绍了驾驶模拟器及模拟器视景系统、自动公路系统的国内外研究现状的基础上，阐述了对自动公路系统模拟器研究的意义，分析了视景仿真系统视景仿真基础和优化技术，选用叁维建模软件Creator和视景驱动软件Vega作为视景开发平台，介绍了系统框架和关键技术。实现了基于Creator的视景数据库的建立过程和基于Vega的实时视景驱动程序。阐述了基于粒子系统的自然现象(如雾、雨、雪等)模拟的原理和实现方法。最后介绍了碰撞检测在视景仿真系统中的应用。尤其利用“隐形墙”技术设计了基于磁性导航的磁道钉系统的碰撞检测算法，并在视景系统中得到应用。 通过上述研究，取得了以下成果： (1)建立了两套叁维场景模型——城市交通环境和虚拟试验场。城市交通环境场景是以武汉市余家头区域的部分路网为基础，包括道路、建筑物、信号灯、车辆、行人和建筑物等。 (2)利用视景驱动软件实现了信号灯的周期控制、车辆的行驶；并实现了自然现象(包括雾、雨、雪等)的模拟。 (3)实现了动态物体和静态物体的碰撞检测，并提示相应信息；在虚拟试验场场景中实现了对车辆相对于磁道钉位置的检测模拟，以利于后续自动控制模型的处理。 (4)编写了一个简易的场景漫游系统，实现了叁维场景的漫游显示、观察者视点的选择、键盘控制漫游参数等功能。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2004-05-01）
潘若愚[5]（2003）在《自动公路系统的解决方案研究及其应用》一文中研究指出在计算机技术日益发展的今天，传统的交通模式受到冲击，土地资源日益紧张和车辆逐渐增多成为发展现代交通不可避免的矛盾，为了解决这个问题，本文提出发展自动公路系统的思想。 文章系统阐述了自动公路系统技术的可行性，对于整个系统进行了深入，细致的分析，从技术和经济的层面对于这一先进系统投入使用进行了评估，并对于未来的发展作出展望，在目前高速公路飞速发展的今天，其意义更加突出。自动公路系统作为智能交通系统的一个研究方向，是指采用信息处理、通信、控制、电子等先进技术，使人、车、路更加协调地结合在一起，减少交通事故、阻塞和污染，从而提高交通运输效率及生产率的综合系统。AHS不单指某种或某几种技术，更代表了一种全新的理论和思维方式，是人们对提高交通运输效率进行探索的最新成果。 从某种意义上讲，我国道路基础设施薄弱这一特点为发展AHS技术提供了机遇。欧美发达国家目前是在已建成的路网上进行AHS的建设，难免在建设上走弯路。而我国的路网正处于建设期，如果我们能够及早地开展AHS的研究，吸收国外的经验和教训，结合中国国情，将AHS发展的思想同我国公路网的规划、设计、建设和技术改造结合起来，将使我们少走弯路，提高我国交通运输的整体水平，实现从粗放型到集约型的转变，进而促进全社会经济的发展。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2003-05-01）
吴超仲,严新平[6]（2001）在《自动公路系统横向控制研究》一文中研究指出在分析了国内外自动公路系统 (AHS)研究现状的基础上 ,着重对以磁性道钉导航方式的车辆横向控制原理进行了阐述 ,建立了自动公路系统车辆横向控制模型结构 ,并以神经网络为例描述了其实现方法。最后探讨了我国研究自动公路系统的思路(本文来源于《交通与计算机》期刊2001年03期）
马银波[7]（2001）在《美国的自动公路系统AHS》一文中研究指出自动公路系统（ＡｕｔｏｍａｔｅｄＨｉｇｈｗａｙ Ｓｙｓｔｅｍ．简称ＡＨＳ）是二十世纪９０年代初美国在《面上运输联运方式效率法案》（Ｉｎｔｅｒｍｏｄａｌ ＳｕｒｆａｃｅＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ Ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ Ａｃｔ， ＩＳＴＥＡ）中审定的长期研(本文来源于《汽车与社会》期刊2001年01期）
马银波[8]（2000）在《21世纪的道路交通系统——美国的自动公路系统(AHS)》一文中研究指出１ 为什么要建立自动公路系统。随着高速公路使用需求的增加 ,会带来一系列问题 ,尤其在安全和拥塞方面 ,如果不采取步骤加以解决 ,问题会日趋严重 ,汽车高速公路系统必须不断改进。信息技术为解决当今和未来交通问题提供了最佳的解决方案。为实现上述目标 ,１９(本文来源于《江苏交通》期刊2000年06期）
邓泽英[9]（1999）在《未来驾车好轻松——美国自动公路系统简介》一文中研究指出在美国,汽车驾驶操作不要求具备职业技能;对普通车主而言,驾驶操作负担越少越好,最好是不要人操作,汽车就能够自动安全行驶。如果说这种要求在过去还只是幻想的话,现在,美国自动公路系统(Automated Highway System: AHS)将帮助人们实现无人驾驶的梦想。 一、AHS的基本概念:人、车、路叁者合一 自动公路系统是美国90年代初提出和发展的一个新的现代化公路(本文来源于《汽车与安全》期刊1999年01期）
柳长立,李志友[10]（1998）在《美国自动公路系统发展简介》一文中研究指出美国自动公路系统发展简介柳长立□李志友自动公路系统（ＡｕｔｏｍａｔｅｄＨｉｇｈｎａｙＳｙｓｔｅｍ；简称ＡＨＳ），是美国９０年代初提出并开始发展的一项公路现代化概念，它是近几十年来发展和逐步完善的“智能运输系统（ＩＴＳ）”概念的重要组成部分，也是一项骄...(本文来源于《现代交通管理》期刊1998年01期）
自动公路系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年来,我国的高速公路事业得到了较为快速的发展。而在其快速发展的同时,通行量的增大也对实际管理带来了一定的难题。在这种情况下,无人值守自动发卡机的出现则为我们工作效率的提升提供了可能。在本文中,将就无人值守自动发卡机在高速公路收费站的应用和实践进行一定的研究。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
自动公路系统论文参考文献
[1].黄建斌.高速公路系统路面破损数据自动检测方法研究[J].自动化与仪器仪表.2019
[2].贾健.高速公路系统中无人值守自动发卡机的应用与实践[J].信息记录材料.2018
[3].曹辉,吴超仲.自动公路系统的磁道钉编码及定位方法研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2006
[4].李华.自动公路系统模拟器的视景仿真技术研究[D].武汉理工大学.2004
[5].潘若愚.自动公路系统的解决方案研究及其应用[D].合肥工业大学.2003
[6].吴超仲,严新平.自动公路系统横向控制研究[J].交通与计算机.2001
[7].马银波.美国的自动公路系统AHS[J].汽车与社会.2001
[8].马银波.21世纪的道路交通系统——美国的自动公路系统(AHS)[J].江苏交通.2000
[9].邓泽英.未来驾车好轻松——美国自动公路系统简介[J].汽车与安全.1999
[10].柳长立,李志友.美国自动公路系统发展简介[J].现代交通管理.1998
论文知识图
