导读:本文包含了钢箱梁论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:正交,大桥,横隔,曲线,异性,悬索桥,骨料。
钢箱梁论文文献综述
通讯员,李鹏博,记者,乔国军[1]（2019）在《深中通道钢箱梁将由扬州造》一文中研究指出本报讯 （通讯员 李鹏博 记者 乔国军） 继港珠澳大桥后，扬企再迎新挑战。记者昨天获悉，G2518国家高速公路、伶仃洋上超级跨海通道--深中通道G04标段钢箱梁，将由中铁宝桥(扬州)有限公司承制。据悉，深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨(本文来源于《扬州日报》期刊2019-11-28）
毕松杰,李秀彬,冯晨[2]（2019）在《千吨浮吊船助力钢箱梁吊装》一文中研究指出江门日报讯 （见习记者/毕松杰 通讯员/李秀彬 冯晨) 前天，记者从南沙港铁路跨西江特大桥建设现场获悉，由中铁十一局一公司承建的南沙港铁路跨西江特大桥主桥小里程侧首段钢箱梁大节段顺利吊装完成，为后期钢箱梁吊装施工奠定良好基础。南沙港铁路跨西江特大(本文来源于《江门日报》期刊2019-11-10）
陈江平[3]（2019）在《跨高速公路曲线钢箱梁滑移施工技术》一文中研究指出因为钢箱梁自身重量轻,且施工速度快,故在当今桥梁建设中发挥着越来越重要的作用。如何对跨路曲线钢箱梁进行安装施工是本文的研究重点。因为是曲线型钢箱梁,不能采用传统顶推法进行施工,采用滑移施工很好地规避顶推施工的不利因素,滑移施工因其具有滑移轨道,所以不需要对其进行横向限位布置,钢箱梁与导梁刚接,所以也不需要对该钢箱梁采取其他的横向控制措施。本文以赣深南互通D匝道桥为例对曲线钢箱梁滑移施工进行详细介绍,采用3D3S软件对各不同工况进行模拟分析。(本文来源于《中国公路》期刊2019年23期）
李传习,熊永明,陈卓异,柯璐,宋钢兵[4]（2019）在《钢箱梁横隔板-U肋交接处割焊残余应力分析》一文中研究指出为研究钢箱梁正交异性桥面板横隔板与U肋交接处的残余应力分布规律,采用Abaqus有限元软件模拟横隔板的热切割和焊接过程,分析横隔板与U肋交接处热残余应力的分布特征,探讨切割速度和焊接速度对横隔板弧形切口处残余应力的影响。结果表明:横隔板弧形切口处产生切向残余拉应力,其值超过钢材屈服强度;焊接在横隔板与U肋焊接区局部范围引起沿焊缝方向的残余拉应力,且焊缝尾端的应力集中更为明显;弧形切口残余应力区宽度随切割速度的增加而减小,残余拉应力随焊接速度的增加而增大;选用较快的横隔板切割速度和较慢的焊接速度可减小弧形切口处残余应力分布宽度和应力值。(本文来源于《桥梁建设》期刊2019年05期）
李磊,王昌将,陈向阳,白雨东[5]（2019）在《鱼山大桥通航孔桥钢箱梁设计关键技术》一文中研究指出鱼山大桥通航孔桥为(70+140+180+260+180+140+70)m的钢-混凝土混合梁连续刚构桥。该桥主梁主跨中部85m采用钢箱梁,其余位置采用混凝土箱梁,两者之间通过5m的钢-混结合段连接。主梁除墩顶块外,均采用节段预制拼装工艺。为保证预制混凝土梁节段与钢箱梁节段的高精度、高可靠性连接,该桥钢-混结合部采用部分截面连接承压传剪式结构,钢箱梁采用有格室的后承压板形式,并在钢-混结合段与混凝土梁的交接位置设置90cm湿接缝作为悬臂拼装施工调整空间。为改善正交异性钢桥面板的疲劳性能,该桥正交异性钢桥面板采用厚边U肋技术,对U肋边缘进行局部加厚,在材料用量基本不变的条件下,将U肋与桥面板连接处70MPa疲劳细节的等效加载次数提高到常规U肋的1.63倍。为提高钢桥面铺装的耐久性,该桥采用极限拉伸应变≥2%的高韧性混凝土+沥青的铺装方案,实现了钢桥面与铺装的协调变形。(本文来源于《桥梁建设》期刊2019年05期）
曹聪,陈斌[6]（2019）在《长大弯连续钢箱梁滑移关键施工技术论述》一文中研究指出基于某市的跨越既有立交桥的钢箱梁顶推滑移法施工为工程背景,针对长大弯连续钢箱梁顶推滑移关键施工技术展开研究,并重点讨论了顶推过平曲线导向措施、过竖曲线导向措施、顶推单元的对接控制措施以及整个滑移体系的稳定性控制措施等控制措施,为解决施工过程中的长大弯连续梁顶推的导向难点开拓思路。(本文来源于《西部皮革》期刊2019年22期）
王明明[7]（2019）在《正交异性桥面板钢箱梁在既有线改造中的应用》一文中研究指出既有铁路换梁改造中,为了在尽量不减小铁路桥下净空的情况下,保证新建桥梁的强度和稳定性、减少施工对桥下公路运营及铁路本身运营的影响,文章开展了采用正交异性桥面板钢箱梁替代既有钢板梁结构应用的研究。由于正交异性桥面板钢箱梁自重轻、结构高度低等特点,施工方案可采用厂内预制现场拼装架设的方式,加快了工程进度,有效解决了既有铁路换梁存在的难题,可为类似工程提供参考。(本文来源于《高速铁路技术》期刊2019年04期）
倪威康,王万祯,贾真,吴晓聪[8]（2019）在《变截面方钢管轻骨料混凝土边柱-钢箱梁折线隔板贯通节点破坏机理和承载力研究》一文中研究指出对变截面方钢管轻骨料混凝土边柱-钢箱梁折线隔板贯通节点进行了低周往复循环加载试验,考察了隔板折线加强构造对节点破坏模式、承载力、塑性转角和延性等抗震性能的影响。采用盲孔法对节点区关键部位进行了焊接残余应力测试,获得了节点区焊接残余应力分布。对节点试验试件进行了基于考虑焊接残余应力的结构钢椭球面断裂模型及耦联的椭球面屈服模型和轻骨料混凝土二次函数型破坏面模型的数值模拟和破坏机理分析,获得了节点区断裂与屈服演化规律和节点域内轻骨料混凝土的受力状态。根据节点试验和数值分析结果,提出了变截面方钢管轻骨料混凝土边柱-钢箱梁折线隔板贯通节点的抗弯、抗剪承载力计算式。(本文来源于《工程力学》期刊2019年10期）
鄢秉红[9]（2019）在《分离式钢箱梁制造与安装关键技术》一文中研究指出福州洪塘大桥主桥为主跨150m独塔双索面自锚式悬索桥,主桥钢箱梁采用分离式扁平钢箱梁,横向分叁部分,分为两个阶段安装,采用分离式不封闭交通制造与安装理念,确保了施工过程中主线交通不中断。通过对施工过程中的施工难点分析,结合分离不封闭交通的特点,创造性地提出分段制造、整体验证和分阶段架设的施工方案,确保了钢箱梁在制造、架设过程中的精度与质量。(本文来源于《福建交通科技》期刊2019年05期）
张一国[10]（2019）在《TOFD技术在市政钢箱梁焊缝检测的应用研究》一文中研究指出本文介绍了市政快速路立交桥应用TOFD技术检测技术,并对TOFD检测技术的应用进行了深入的研究。(本文来源于《价值工程》期刊2019年36期）
钢箱梁论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
江门日报讯 （见习记者/毕松杰 通讯员/李秀彬 冯晨) 前天，记者从南沙港铁路跨西江特大桥建设现场获悉，由中铁十一局一公司承建的南沙港铁路跨西江特大桥主桥小里程侧首段钢箱梁大节段顺利吊装完成，为后期钢箱梁吊装施工奠定良好基础。南沙港铁路跨西江特大
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
钢箱梁论文参考文献
[1].通讯员,李鹏博,记者,乔国军.深中通道钢箱梁将由扬州造[N].扬州日报.2019
[2].毕松杰,李秀彬,冯晨.千吨浮吊船助力钢箱梁吊装[N].江门日报.2019
[3].陈江平.跨高速公路曲线钢箱梁滑移施工技术[J].中国公路.2019
[4].李传习,熊永明,陈卓异,柯璐,宋钢兵.钢箱梁横隔板-U肋交接处割焊残余应力分析[J].桥梁建设.2019
[5].李磊,王昌将,陈向阳,白雨东.鱼山大桥通航孔桥钢箱梁设计关键技术[J].桥梁建设.2019
[6].曹聪,陈斌.长大弯连续钢箱梁滑移关键施工技术论述[J].西部皮革.2019
[7].王明明.正交异性桥面板钢箱梁在既有线改造中的应用[J].高速铁路技术.2019
[8].倪威康,王万祯,贾真,吴晓聪.变截面方钢管轻骨料混凝土边柱-钢箱梁折线隔板贯通节点破坏机理和承载力研究[J].工程力学.2019
[9].鄢秉红.分离式钢箱梁制造与安装关键技术[J].福建交通科技.2019
[10].张一国.TOFD技术在市政钢箱梁焊缝检测的应用研究[J].价值工程.2019
论文知识图
