导读:本文包含了二阶运动论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:活塞,内燃机,干扰,主体,汽油机,系统,阳极。
二阶运动论文文献综述
孙承,潘俊杰,杨靖[1]（2019）在《顶面阳极氧化对活塞二阶运动过程热力特性影响研究》一文中研究指出为研究某汽油机活塞顶部阳极氧化对活塞二阶运动过程热力特性的影响,采用硬度塞法测得阳极氧化前、后活塞测点温度,结合数值传热法标定活塞温度场,在此基础上研究阳极氧化前、后活塞热变形导致的活塞裙部型线变化情况,并运用多体动力学方法分析阳极氧化后活塞二阶运动的变化情况。研究结果表明,活塞顶面阳极氧化后,从其顶面导入的平均热流密度减小,活塞温度降低,导致热应力、热变形减小,活塞裙部热态型线发生较大变化,使得活塞绕活塞销摆动幅度、横向位移幅度分别增加34.4%、42.4%,活塞裙部与缸套间作用力增加24.1%。(本文来源于《汽车技术》期刊2019年11期）
柳隽卓[2]（2019）在《二阶运动对汽油机活塞可靠性影响的研究》一文中研究指出传统的汽油机活塞计算,加载的机械载荷包括爆发压力,惯性力和侧向力。但在实际的活塞运行中,由于活塞和缸壁之间设计间隙以及热膨胀的存在,活塞在上下往复运动的过程中,会发生以活塞销为轴心的摆动,即活塞的二阶运动。本文讨论了考虑活塞二阶运动对汽油机活塞尤其是活塞裙部可靠性的影响。仿真计算结果与实验结果的对比表明,考虑活塞二阶运动的活塞寿命计算,更加全面的模拟了活塞在发动机运行中的情况,从而使得仿真结果更加准确可信。(本文来源于《内燃机》期刊2019年04期）
赵春红,张洛平[3]（2019）在《用于驱动液压缸活塞运动轨迹跟踪的二阶滑模控制》一文中研究指出为了提高驱动液压缸活塞运动轨迹输出精度,采用二阶滑模控制电液阀缸,并对活塞运动轨迹跟踪误差进行仿真.建立电液阀液压缸驱动模型简图,推导出活塞运动方程式.引用二阶滑模控制算法,给出二阶滑模控制收敛条件,分析控制系统输出的稳定性.采用Matlab软件对二阶滑模控制活塞运动轨迹跟踪误差进行仿真,并与传统PID控制方法进行对比分析.仿真结果显示:在无波形干扰环境中,采用传统PID控制和二阶滑模控制,活塞运动轨迹能够较好地跟踪期望运动轨迹;在有波形干扰环境中,传统PID控制活塞运动轨迹产生的误差较大,二阶滑模控制活塞运动轨迹产生的误差较小.采用二阶滑模控制电液阀缸驱动挖掘机臂,能够抑制外界波形的干扰,提高控制系统的稳定性.(本文来源于《中国工程机械学报》期刊2019年04期）
李玉玲,杨洪勇,刘凡,杨怡泽,刘远山[4]（2019）在《具有外部干扰的二阶多自主体系统的协同运动》一文中研究指出为解决多自主体系统在群集运动过程受到外部干扰影响的问题,本文研究了具有外部干扰的二阶多自主体系统的分布式协同控制.本文中的外部干扰包括匹配干扰和不匹配干扰,针对系统中的匹配干扰,设计了状态观测器和干扰观测器,对系统的未知状态和干扰进行估计,并且构造了基于干扰观测器的多自主体协同控制算法.对于系统中的不匹配干扰,设计了与匹配干扰不同的干扰观测器,构造了基于主动抗干扰观测器的协同控制算法.运用矩阵论和现代控制理论等方法,研究了基于干扰观测器的二阶多自主体系统的协同控制.应用计算机仿真分别验证在多自主体系统具有匹配干扰和不匹配干扰的情况下结论的有效性,仿真结果表明,本文所设计的多自主体协同控制算法可以使跟随者最终都收敛到领导者的状态,实现了具有匹配干扰和不匹配干扰的二阶多自主体系统的状态一致性.(本文来源于《控制理论与应用》期刊2019年07期）
孙军,朱剑雄,刘广胜,黄祥,李彪[5]（2019）在《不同工况下活塞二阶运动和活塞裙部润滑研究》一文中研究指出目前研究内燃机活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑时一般仅针对标定工况进行,不考虑实际使用内燃机工作中工况的不断变化。另外,分析中一般都假设活塞裙-缸套摩擦副在一个内燃机工作循环中处于充分润滑状况。以某四行程内燃机为研究对象,基于实测的气缸压力,考虑实际润滑油流动确定摩擦副的润滑状况,进行不同内燃机工况下的活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑分析。结果表明,不同工况下的活塞二阶运动性能和活塞裙-缸套摩擦副润滑性能都存在差异,活塞二阶运动性能和活塞裙-缸套摩擦副润滑性能的最不利情况不一定出现在标定工况。因此,内燃机活塞组件设计时,如果仅分析标定工况下的活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑性能将不够全面合理,需要进行不同工况下活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑性能的分析计算。(本文来源于《机械工程学报》期刊2019年10期）
段京华,朱琳,孙军[6]（2019）在《裙部型线对内燃机活塞二阶运动和活塞裙部润滑的影响研究》一文中研究指出以某多缸内燃机为研究对象,研究活塞裙部纵向型线对活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑性能的影响。考虑活塞裙部和缸套的表面粗糙度与微凸体接触,建立了活塞二阶运动方程与平均Reynolds方程相结合的活塞裙-缸套摩擦副润滑分析模型。活塞二阶运动方程采用Broyden方法求解,应用有限差分法进行活塞裙-缸套摩擦副的润滑分析。结果表明,采用二次曲线型活塞裙部有利于改善活塞裙-缸套摩擦副润滑性能、降低内燃机摩擦损失、减轻活塞对气缸套的冲击和提高内燃机工作的平顺性。(本文来源于《机械设计》期刊2019年03期）
刘宇翔,刘汉涛,刘县美,刘宇航[7]（2019）在《双偏置对活塞二阶运动和润滑性能的影响研究》一文中研究指出为探究活塞销偏置与曲轴偏置耦合机理对内燃机性能的影响,首先根据活塞的力和力矩平衡分别建立了基于活塞在运动平面上的动力学方程和基于平滑块的雷诺方程。然后在此基础上利用AVL-Piston&Rings建立了活塞的动力学仿真模型并进行了运动分析,研究了不同偏置组合对活塞二阶运动和润滑性能的影响,比较分析了活塞销偏置、曲轴偏置以及双偏置下的活塞撞击能和摩擦损失功。结果表明,活塞销偏置和曲轴偏置对活塞撞击能和摩擦损失功的影响明显,活塞销和曲轴同时偏置时对活塞撞击能和摩擦损失功的影响很明显,其中活塞销偏置是摩擦损失总功改变的决定因素,并决定着活塞撞击能峰值位置。此外,活塞销或曲轴向主推力侧偏置能有效降低活塞撞击能,向次推力侧偏置能有效降低活塞摩擦损失总功,为改善活塞-缸套系统的性能提供了设计依据和指导。(本文来源于《机械设计与制造工程》期刊2019年02期）
罗幼安,王飞,位巍[8]（2018）在《二阶运动响应对半潜平台气隙的影响研究》一文中研究指出气隙问题在半潜平台概念和结构设计中占有重要位置,其性能的好坏关系着平台生产作业及平台人员的安全。由于现有的软件不能直接得到包含非线性波浪以及二阶运动的气隙结果,本文采用自编程序对南海某半潜平台的二阶气隙响应进行了预报。通过将一阶与二阶结果进行对比,探讨了二阶运动响应对平台气隙的影响,并一步给出了在不同浪向角下平台各个位置处的二阶气隙响应。(本文来源于《海洋工程装备与技术》期刊2018年S1期）
杨怡泽,杨洪勇,刘凡[9]（2018）在《复杂二阶多自主体系统的群集包容控制运动》一文中研究指出研究了具有多个领航者的动态多自主体系统的包容控制问题,提出了多自主体系统的群集运动控制算法.利用Lyapunov稳定性理论、有限时间收敛性理论、齐次性理论和线性矩阵不等式等分析工具,对动态网络化系统进行了稳定性分析,得到了动态多自主体网络包容控制的有限时间收敛性的判定条件.实验结果表明,在多个领航者的引导下,动态自主跟随者在有限时间内可以快速收敛到由领航者所围成的几何区域内,从而实现了动态多自主体系统的群集运动的快速收敛.(本文来源于《鲁东大学学报(自然科学版)》期刊2018年04期）
金英花,吴晨,王世丽[10]（2018）在《带有时滞的二阶多智能体系统群集运动分析》一文中研究指出本文主要研究一类具有带固定时滞的二阶多智能体系统的群集运动。采用了具有全局影响的二阶模型,利用积分不等式技巧证明当时间趋于无穷时,每个个体的速度都趋近于平均速度,再给出系统达到一致的充分条件,并通过李雅普洛夫方法给出证明。最后,利用仿真结果验证理论结果的有效性。(本文来源于《数学力学物理学高新技术交叉研究进展 ——中国交叉科学学会第十七届学术年会论文集》期刊2018-08-05）
二阶运动论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
传统的汽油机活塞计算,加载的机械载荷包括爆发压力,惯性力和侧向力。但在实际的活塞运行中,由于活塞和缸壁之间设计间隙以及热膨胀的存在,活塞在上下往复运动的过程中,会发生以活塞销为轴心的摆动,即活塞的二阶运动。本文讨论了考虑活塞二阶运动对汽油机活塞尤其是活塞裙部可靠性的影响。仿真计算结果与实验结果的对比表明,考虑活塞二阶运动的活塞寿命计算,更加全面的模拟了活塞在发动机运行中的情况,从而使得仿真结果更加准确可信。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
二阶运动论文参考文献
[1].孙承,潘俊杰,杨靖.顶面阳极氧化对活塞二阶运动过程热力特性影响研究[J].汽车技术.2019
[2].柳隽卓.二阶运动对汽油机活塞可靠性影响的研究[J].内燃机.2019
[3].赵春红,张洛平.用于驱动液压缸活塞运动轨迹跟踪的二阶滑模控制[J].中国工程机械学报.2019
[4].李玉玲,杨洪勇,刘凡,杨怡泽,刘远山.具有外部干扰的二阶多自主体系统的协同运动[J].控制理论与应用.2019
[5].孙军,朱剑雄,刘广胜,黄祥,李彪.不同工况下活塞二阶运动和活塞裙部润滑研究[J].机械工程学报.2019
[6].段京华,朱琳,孙军.裙部型线对内燃机活塞二阶运动和活塞裙部润滑的影响研究[J].机械设计.2019
[7].刘宇翔,刘汉涛,刘县美,刘宇航.双偏置对活塞二阶运动和润滑性能的影响研究[J].机械设计与制造工程.2019
[8].罗幼安,王飞,位巍.二阶运动响应对半潜平台气隙的影响研究[J].海洋工程装备与技术.2018
[9].杨怡泽,杨洪勇,刘凡.复杂二阶多自主体系统的群集包容控制运动[J].鲁东大学学报(自然科学版).2018
[10].金英花,吴晨,王世丽.带有时滞的二阶多智能体系统群集运动分析[C].数学力学物理学高新技术交叉研究进展——中国交叉科学学会第十七届学术年会论文集.2018
论文知识图
