导读:本文包含了飞机电气参数论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:电气,飞机,参数,系统,测试,总线,数据采集。
飞机电气参数论文文献综述
陈榆涵[1]（2018）在《民用飞机电气线路互联系统(EWIS)线束物理参数设计研究》一文中研究指出研究EWIS线束物理参数设计。基于设计经验探讨线束物理参数设计时应考虑的因素,针对不同类型的线束给出直径计算方法,提出了在线束内容未知情况下线束直径的估算方法,并且对带有保护材料的线束直径设计方法进行介绍。(本文来源于《科技视界》期刊2018年14期）
谭卫娟[2]（2017）在《基于光纤采集的飞机电气特性参数测量系统》一文中研究指出为测量飞机电气系统工作特性,设计开发了一种基于光纤数据采集的飞机电气特性参数测量系统。系统通过12通道光纤数据采集卡实现电气参数高速实时采集,并利用FPGA完成参数解算和处理,板卡间数据交换采用PCIE总线传输技术。系统实现了飞机电气特性参数的实时采集、数据分析和存储。通过上位机软件实现测量参数的实时监控,完全满足民机适航审定要求。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2017年30期）
马涛,郑鑫[3]（2015）在《CPLD在飞机电气参数测试系统中的应用》一文中研究指出针对飞机电气参数测试系统具有采样速率高,精度高,通道多且可变的特点,提出了用CPLD实现通道高速轮巡的新方法,使用Verilog HDL语言在MAX+PlusⅡ环境下对方案的功能进行了仿真,结果证明了方案的有效性,并且这一技术已成功应用于新型飞机电气参数测试系统。(本文来源于《现代电子技术》期刊2015年05期）
王伟[4]（2013）在《基于LABVIEW和PXI总线的飞机电气稳态参数测试系统的设计与实现》一文中研究指出本文根据民用飞机电气稳态参数测试要求,利用LABVIEW软件和PXI总线技术设计并实现了飞机电气稳态参数测试系统。实际运行表明,该系统精度满足标准要求,测试结果数据准确,对民用飞机电气系统有很高的应用价值。(本文来源于《技术与市场》期刊2013年07期）
张树团,邸亚洲,李静[5]（2008）在《基于LabVIEW的飞机电气参数测试系统设计》一文中研究指出随着先进机载设备的应用,实现对飞机电源系统的检测变得日益重要。本文介绍了一种基于LabVIEW的飞机电气参数测试系统的设计方案,根据测试标准对飞机电源性能参数测试要求进行了分析,介绍了测试系统的硬件结构和软件模块。设计了数据采集软件和数据处理软件,使整个系统在LabVIEW开发环境下得到可靠运行。通过实际运用,测试结果达到设计要求,该系统具有运行稳定可靠、操作方便、维护简单的特点,能够满足测试的需要。(本文来源于《电子测量技术》期刊2008年06期）
刘慧英,张琦,宁飞,李小波[6]（2007）在《飞机电气参数计量软件的设计与实现》一文中研究指出为保证并标定飞机电气参数测试系统的测试精度,提出了一种飞机电气参数计量软件的设计与实现方法。文章首先阐述了计量软件的整体组成结构,然后分别从计量通道设计、测试数据处理方法、上下位机串口通信等方面对各个模块进行了介绍,最后给出了计量时采集数据的拟合曲线以及部分测试通道的计量结果。(本文来源于《计量技术》期刊2007年11期）
郝世勇[7]（2007）在《飞机电气参数综合测试系统》一文中研究指出对于飞机电气系统来说,在其生产检修过程中都需要对其电气参数进行测试,然而,由于飞机电气参数的多样性,致使在进行某一电气系统的测试时需要使用各种不同的测量仪器及仪表,这就增加了测试设备的投资和测试工作的繁琐性。因此,有必要采用一套多功能的飞机电气参数测试系(本文来源于《科技信息(学术研究)》期刊2007年18期）
许斯亮[8]（2007）在《基于以太网的飞机电气参数测试系统设计》一文中研究指出网络技术和总线测试技术的结合，出现了新一代的测试系统——网络化测试系统。网络化测试系统可以实现在任何地点、任意时间获取测试信息，这无疑能显着提高测试功效，有效降低测试成本，大大缩短测试计量周期。采用网络化测试系统进行测试测量，将成为自动测试系统发展的一个重要方向。 本论文以某型飞机地面试验测试系统为背景，分析了飞机电气参数测试系统的网络体系结构；分析、研究了双机箱同步原理、PXI数据采集及负载控制方法，阐述了测试系统如何通过以太网进行远程监控；依照GJB181-1986和GJB181A-2003的规定，介绍了各项参数的计算方法，并且结合LabVIEW编程技术给出了软件设计方案，采用层次化、模块化的设计手段，完成了电气参数测试和负载配置，实现了远程监控现场测试和远程负载控制。 最后，结合当前测试技术的最新发展趋势，指出了在本次论文设计过程中，有待完善和改进的方面。(本文来源于《西北工业大学》期刊2007-03-01）
马涛[9]（2006）在《高速多通道飞机电气参数数据采集系统的研制》一文中研究指出在飞机的安全运行中,电气系统承担着极为重要的作用。因此对飞机电气系统性能参数进行准确、快速的测试,在飞机的研制、定型中有着非常重要的意义。本课题来源于航空工业集团某研究所,针对不同型号飞机机载电气系统要求满足不同的飞机供电特性标准的特点,研制了一种基于DAQ-2010高速数据采集卡和CPLD(复杂可编程逻辑电路)等硬件的高性能、多用途电气参数测试系统。该系统精度高、速度快、通道多,能够满足多种测试标准的要求,具有成本低、操作简单、使用方便等优点。 论文首先对设计参数与指标进行分析,在分析结果的基础上提出系统设计的总体方案,随后详细介绍了DAQ-2010数据采集卡的结构和驱动开发,硬件部分主要介绍了CPLD的开发过程、单片机的开发过程以及信号调理电路的设计,软件部分分别详细介绍了计量软件和系统测试软件的开发过程,包括各个功能模块的划分与功能实现,并且对相关算法给予具体的论述,最后对此次研制过程予以总结并提出展望。 经实际运行表明:该飞机电气参数测试系统各项性能指标达到设计要求,投入使用后工作稳定、可靠性高,具有很好的实际应用价值。(本文来源于《西北工业大学》期刊2006-03-01）
刘慧英,马涛,宁飞[10]（2006）在《基于PCI数据采集卡的飞机电气参数测试系统》一文中研究指出针对不同型号飞机机载电气系统要满足不同的飞机供电特性标准的特点,介绍了一种基于DAQ-2010高速数据采集卡和CPLD(复杂可编程逻辑电路)的高性能、多用途电气参数测试系统。该系统精度高、速度快、通道多,能够满足多种测试标准的要求,具有成本低、操作简单、使用方便等优点。实际运行表明:系统工作稳定、可靠性高、具有很好的实际应用价值。(本文来源于《电子技术应用》期刊2006年01期）
飞机电气参数论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为测量飞机电气系统工作特性,设计开发了一种基于光纤数据采集的飞机电气特性参数测量系统。系统通过12通道光纤数据采集卡实现电气参数高速实时采集,并利用FPGA完成参数解算和处理,板卡间数据交换采用PCIE总线传输技术。系统实现了飞机电气特性参数的实时采集、数据分析和存储。通过上位机软件实现测量参数的实时监控,完全满足民机适航审定要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
飞机电气参数论文参考文献
[1].陈榆涵.民用飞机电气线路互联系统(EWIS)线束物理参数设计研究[J].科技视界.2018
[2].谭卫娟.基于光纤采集的飞机电气特性参数测量系统[J].科技经济导刊.2017
[3].马涛,郑鑫.CPLD在飞机电气参数测试系统中的应用[J].现代电子技术.2015
[4].王伟.基于LABVIEW和PXI总线的飞机电气稳态参数测试系统的设计与实现[J].技术与市场.2013
[5].张树团,邸亚洲,李静.基于LabVIEW的飞机电气参数测试系统设计[J].电子测量技术.2008
[6].刘慧英,张琦,宁飞,李小波.飞机电气参数计量软件的设计与实现[J].计量技术.2007
[7].郝世勇.飞机电气参数综合测试系统[J].科技信息(学术研究).2007
[8].许斯亮.基于以太网的飞机电气参数测试系统设计[D].西北工业大学.2007
[9].马涛.高速多通道飞机电气参数数据采集系统的研制[D].西北工业大学.2006
[10].刘慧英,马涛,宁飞.基于PCI数据采集卡的飞机电气参数测试系统[J].电子技术应用.2006
论文知识图
