论文摘要
介绍了动力吸振器的设计原理,通过设计吸振器优化工具、CAE建模分析以及实验验证,研究了汽车驱动半轴动力吸振器的关键物理参数、数量和安装位置对其减振性能的影响,得出了各影响因素的规律性结论。由所得结论指导实践,对某SUV车型长半轴吸振器进行优化设计,最终解决了该汽车加速工况车内轰鸣声问题。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李灿,韩冬冬,陈昭
关键词: 半轴,动力吸振器,减振,轰鸣声
来源: 汽车零部件 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 中国汽车技术研究中心有限公司,湖北汽车工业学院
分类号: U463.33
DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.03.002
页码: 9-13
总页数: 5
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