论文摘要
为研究深水高墩连续刚构桥的地震易损位置及损伤程度,以某库区深水高墩连续刚构桥为对象,采用塑性铰模型,考虑地震动水效应,建立结构非线性有限元模型。采用频数分析法,选取50条典型强震记录为输入,基于IDA分析,从地震易损性分析的角度去评价深水高墩连续刚构梁桥的抗震性能,对比分析了高水位与无水情况下桥墩和支座的整体易损性曲线、桥墩墩身易损位置及其对应的损伤概率分布情况。结果显示:考虑水体时,桥梁构件损伤概率会显著增大,桥梁主墩的易损位置由墩底附近向墩身上部位置移动;支座处的损伤概率在各相应损伤等级中比桥墩高,且相比于主墩,边墩更容易发生损伤;边墩损伤位置主要集中于墩底附近,而主墩损伤位置位于墩底附近及墩身上部。结果表明,抗震设计时,需重点关注以上边主墩易损伤位置的受力及支座位移情况。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 毛穗丰,刘强,魏凯,王维,唐发明
关键词: 深水高墩,连续刚构桥,增量动力分析,地震损伤评价,损伤概率,易损位置
来源: 水利水电技术 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司,西南交通大学土木工程学院桥梁工程系
基金: 国家自然科学基金项目(51708455)
分类号: U448.23
DOI: 10.13928/j.cnki.wrahe.2019.S1.026
页码: 146-152
总页数: 7
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