论文摘要
为明确服役多年的钢筋混凝土空心板剪切破坏模态和抗剪承载能力,针对既有的跨径为8 m的空心板梁开展抗剪承载力试验研究,分析梁体在各级荷载作用下的受力状况.采用ABAQUS有限元软件建立空心板梁实体模型,考虑混凝土塑性损伤和钢材非线性,模拟钢筋混凝土空心板加载试验破坏全过程.结果表明,在规范汽车活载作用下支点剪力约为结构实测抗剪承载力的20%;按照规范计算的结构抗剪承载力设计值约为实测抗剪承载力的40%,结构抗剪承载力满足要求且具有较高的安全储备;实体有限元模型的抗剪承载力比实测抗剪值小约10%,模型较为准确反映梁体裂缝产生及发展全过程.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杨怀茂,韩兆友,刘高,章清涛,魏琨
关键词: 混凝土空心板,抗剪承载力,试验研究,破坏模态,有限元分析
来源: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司,山东高速股份有限公司
基金: 山东省交通科技项目资助（20161349）
分类号: TU375
页码: 1089-1092
总页数: 4
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