导读:本文包含了无线信道容量论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:信道,容量,密钥,天线,物理层,空域,频带。
无线信道容量论文文献综述
王旭,金梁,宋华伟,黄开枝[1]（2016）在《基于无线信道参数的物理层安全密钥容量》一文中研究指出利用无线信道参数提取物理层安全密钥时,密钥容量受加性噪声、信道测量时差、终端移动速度、采样周期和采样点数等因素影响。针对这一问题,该文在均匀散射环境中利用单输入单输出无线信道定量分析密钥容量,推导了密钥容量的闭式解以确定最佳采样周期的约束条件。仿真分析表明该结论同样适用于非均匀散射环境,同时验证将物理层密钥提取技术应用于无线通信系统的可行性。(本文来源于《电子与信息学报》期刊2016年10期）
曹玉凡,沈越泓,袁志钢[2]（2016）在《新型无线信道复用方式WSDM及其容量分析》一文中研究指出如何进一步高效利用无线电频谱资源,始终是无线通信领域的重要研究课题之一。无线信道统计复用(WSDM),作为一种新型无线信道复用方式,允许在无线信道上同时同频传送多路信号,从而有效提高无线电频谱的利用效率。首先介绍了基于WSDM技术的无线通信系统,并对其中的关键环节进行了简要分析。其次,运用Shannon信息理论分析了基于WSDM技术的无线通信系统的容量,理论推导得到了信道容量的闭合表达式。计算机仿真结果表明,相对于传统的时分复用(TDM)、频分复用(FDM)等复用方式,WSDM的频带利用率更高,在无线通信中具有更大的优越性。(本文来源于《电声技术》期刊2016年02期）
刘留,陶成,卢艳萍,艾渤[3]（2015）在《大规模多天线无线信道及容量特性研究》一文中研究指出基站端配置大量天线构成的大规模多天线系统,可以进一步挖掘空间域增益,大幅度提升无线通信系统传输容量和功率效率.从理论上看,大规模多天线系统获得空间域增益的前提条件是传播环境中的各子信道满足正交条件.准确的获取无线信道信息是通信系统研究的基础,它为通信系统的链路级仿真、样机试验和标准制定提供理论基础和技术支撑.本文研究了大规模多天线无线信道的特点,总结了国内外大规模无线信道的测量与建模,通过随机矩阵特征值经验概率密度函数角度研究了Massive MIMO无线信道的信道容量,并给出了球面波信道建模和阵列域的相关性与非平稳特性为下一步的两个研究方向.(本文来源于《北京交通大学学报》期刊2015年02期）
刘帅,花璐[4]（2014）在《MIMO系统与无线信道容量的相关性研究》一文中研究指出MIMO系统为无线通信带来了革命性的变化。本文以影响MIMO信道容量的空域相关性为研究对象,首先阐述了MIMO系统的概念及其技术原理,在此基础上,选取六线均匀环形天线排列建立了空间模型,从均匀分布和非均匀分布两个方面,探讨了相关性系数与信道容量的关联,为MIMO系统建立可靠的通信信道起到了积极作用。(本文来源于《中国新通信》期刊2014年20期）
侯大志,燕国云[5]（2014）在《MIMO系统无线信道容量的实验仿真》一文中研究指出介绍了MIMO系统信道容量的计算方法,分析了天线数目对MIMO系统信道容量的影响,MIMO系统容量随最小天线数目的增加而增加,极大地提高了系统容量。利用Matlab对系统进行验证和仿真,验证对比了SISO、SIMO、MISO和MIMO系统在不同条件下的信道容量。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2014年18期）
张静[6]（2014）在《隧道环境下无线信道建模和容量分析》一文中研究指出信息时代人们对随时随地可靠通信的要求越来越高,无线通信是实现这一目标的重要方式。轨道交通隧道环境已经是一种不可忽略的通信环境,且它与陆上移动通信显着不同,需要对其无线信道特性进行研究。本文首先详细介绍了隧道中无线电波传播的方式和无线信道建模的主要方法,并且重点介绍了几种常见的射线跟踪法。然后,本文基于入射及反弹射线法提出一种改进的射线跟踪法,能够对隧道环境中无线信道特性高效地仿真,降低了射线跟踪的计算复杂度,同时采用一种新方法描述弯道的几何形状,便于对弯道部分进行射线跟踪。通过对比矩形隧道中不同测试场景下镜像法和改进算法的仿真结果验证了改进算法的有效性,并比较了仿真方法改进前后的求交次数,验证了改进算法的高效性。其次,本文采用仿真算法对北京地铁14号线大瓦窑至郭庄子段进行仿真,分别得到了直道和弯道环境下的路径损耗、K因子、功率时延谱等仿真结果,对隧道中的无线信道特性进行分析。直道和弯道中路径损耗的仿真结果与实测结果基本一致。此外,本文首次对隧道中的累积干扰进行仿真分析。最后,本文采用射线跟踪实现了MIMO信道的容量仿真,仿真了不同天线数及不同天线间隔情况下的信道容量,并观察到了隧道环境中的孔径效应。(本文来源于《北京交通大学》期刊2014-06-01）
蔡文炳,付红双,张水莲,孙有铭,于大鹏[7]（2014）在《一种无线信道密钥容量求解方法》一文中研究指出为了准确求解合法通信双方利用无线信道生成共享密钥的容量,借助于瑞利衰落统计模型和互易性对无线信道进行建模,得到合法双方接收信号的统计分布;通过对统计分布进行雅克比变换分别推导出双方包络的联合分布和相位的联合分布,进而通过互信息公式求解出相应的两个密钥容量表达式。利用窄带信道的互易性,提出了一种发送信号为非相干载波的密钥生成协议,合法双方在相干时间内以时分双工(TDD)方式对无线信道进行多载波探测,双方分别利用接收信号包络、相位信息生成密钥,将两密钥去除相关性后拼接起来作为最终的密钥以用于安全通信。该协议能够同时利用接收信号的包络和相位信息,且密钥容量与非相干载波的个数成正比。仿真结果表明:分别基于信号包络、相位信息生成的密钥存在相关性;仅由包络和相位信息生成密钥并未充分利用信道特性信息,当信噪比为10dB时,利用接收信号包络、相位的密钥容量的数值求和比利用接收信号的密钥容量低0.3b/s。(本文来源于《西安交通大学学报》期刊2014年06期）
余来妹[8]（2014）在《MIMO系统和无线信道容量研究》一文中研究指出近年来,多输入多输出(MIMO:multiple input multiple output)系统已成为无线通信的研究热点,使用多根天线能极大地提高频谱效率和系统容量,系统容量伴随着收发天线的较小者呈线性增长的趋势。本文首先描述了MIMO系统的模型,然后对MIMO系统的信道模型种类进行讨论,最后分析MIMO系统信道容量,充分证明了MIMO系统的优越性。(本文来源于《中国新通信》期刊2014年04期）
钱金龙[9]（2011）在《高速移动环境下无线信道容量研究》一文中研究指出随着高速铁路的快速发展,铁路运输对铁路通信系统提出了更高的需求。为了保障列车运行的安全性和稳定性,需要铁路通信系统提供可靠、稳定、实时的数据传输；同时日益增长的旅客信息服务对话音和数据传输速率也提出了更高的要求。当前铁路数字移动通信系统(GSM-R)的带宽和速率有限,已经很难满足各种新业务的需求,因此有必要借鉴和采用先进移动通信技术,如多天线技术和宽带通信技术,向铁路下一代移动通信系统演进。而开展高速铁路环境信道容量研究是铁路下一代移动通信系统研究的重要问题,将为铁路下一代移动通信系统的研究和工程建设打下坚实的基础。本文主要的工作和创新点体现在以下几点：一、分析了高速铁路无线电波传播环境的特点,并归纳了叁种适合高速铁路环境的信道模型；二、在高速铁路电波环境特点基础上,仿真分析了直射路径对窄带系统信道容量的影响,并研究了发射端不同功率分配方式(平均功率分配与注水功率分配)对信道容量的影响。叁、研究了宽带系统信道容量的计算方法,并通过分析和仿真得到高速铁路环境下天线参数和发射端功率分配方式对宽带系统信道容量的影响。四、研究了高速铁路环境中阴影衰落条件下的信道容量,分为无反馈时延和有反馈时延两种情况,最后分析了发射端功率分配方式和反馈时延对信道容量的影响。(本文来源于《北京交通大学》期刊2011-11-21）
傅海阳,陈技江,曹士坷,贾向东[10]（2011）在《MIMO系统和无线信道容量研究》一文中研究指出MIMO(Multiple-Input Multiple-Output)理论试图在Shannon信道容量公式基础上导出正比于收发信天线数的MIMO无线信道容量(WCC)公式.由于MIMO系统同时使用多根天线发送同频信号,在MIMO的物理信道中会包含多个虚拟独立瑞利衰落信道.因此MIMO理论关于独立瑞利衰落信道的定义在实际应用中很难成立,会导致所依据的空分复用(SDM)无法实现,使MIMO理论在数学层面导出的WCC公式在物理实现上会存在很大的不确定性.由于该系统使用不控制相位的多天线同频发射,多波干涉作用的影响是不可避免的,一定会产生方向不确定的定向发送波束,将形成多个电波覆盖盲区和一个不合理的无线通信系统.本文将利用数学分析和多天线发送波束模拟的方法证明上述结论.还将提出在Shannon公式应用原理和相控天线阵理论基础上构建的SHPCA系统,将利用相控天线阵给出的定向窄波束形成功率利用率极高的SDM功能,并给出对应的WCC公式,其容量正比与收发天线数和SDM次数,比Shan-non公式具有更高的效率.(本文来源于《电子学报》期刊2011年10期）
无线信道容量论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
如何进一步高效利用无线电频谱资源,始终是无线通信领域的重要研究课题之一。无线信道统计复用(WSDM),作为一种新型无线信道复用方式,允许在无线信道上同时同频传送多路信号,从而有效提高无线电频谱的利用效率。首先介绍了基于WSDM技术的无线通信系统,并对其中的关键环节进行了简要分析。其次,运用Shannon信息理论分析了基于WSDM技术的无线通信系统的容量,理论推导得到了信道容量的闭合表达式。计算机仿真结果表明,相对于传统的时分复用(TDM)、频分复用(FDM)等复用方式,WSDM的频带利用率更高,在无线通信中具有更大的优越性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
无线信道容量论文参考文献
[1].王旭,金梁,宋华伟,黄开枝.基于无线信道参数的物理层安全密钥容量[J].电子与信息学报.2016
[2].曹玉凡,沈越泓,袁志钢.新型无线信道复用方式WSDM及其容量分析[J].电声技术.2016
[3].刘留,陶成,卢艳萍,艾渤.大规模多天线无线信道及容量特性研究[J].北京交通大学学报.2015
[4].刘帅,花璐.MIMO系统与无线信道容量的相关性研究[J].中国新通信.2014
[5].侯大志,燕国云.MIMO系统无线信道容量的实验仿真[J].科技创新与应用.2014
[6].张静.隧道环境下无线信道建模和容量分析[D].北京交通大学.2014
[7].蔡文炳,付红双,张水莲,孙有铭,于大鹏.一种无线信道密钥容量求解方法[J].西安交通大学学报.2014
[8].余来妹.MIMO系统和无线信道容量研究[J].中国新通信.2014
[9].钱金龙.高速移动环境下无线信道容量研究[D].北京交通大学.2011
[10].傅海阳,陈技江,曹士坷,贾向东.MIMO系统和无线信道容量研究[J].电子学报.2011
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