基于实时多任务操作系统的动力翼伞系统设计

基于实时多任务操作系统的动力翼伞系统设计

论文摘要

为了确保动力翼伞控制器的多功能实现及其系统稳定运行,设计了一种基于实时操作系统μC/OS-III的动力翼伞控制系统。系统基于Cortex-M4内核的微控制器STM32F407IGT6和Cortex-M3内核的微控制器STM32F103VCT6硬件平台,采用μC/OS-III系统实现了飞行模式选择、GPS采集、控制量计算、地面站交互、舵机位置采集、横向控制、纵向控制和系统信息读写等任务。详细介绍了系统总体构成以及软硬件实现方法。实验表明,采用μC/OS-III对动力翼伞系统进行实时多任务管理,可以最大化利用CPU资源,提高系统的运行效率,增强系统的稳定性和实时性。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 硬件系统的设计
  • 3 软件系统的设计
  •   3.1 主控单元软件设计
  •     3.1.1 动力翼伞系统主控单元软件结构
  •     3.1.2 主控单元任务介绍
  •   3.2 辅控单元软件设计
  •     3.2.1 动力翼伞系统辅控单元软件结构
  •     3.2.2 辅控单元任务介绍
  • 4 半实物仿真实验
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 郭林,孙青林,陈赛,陈增强,贾洪琛

    关键词: 动力翼伞系统,轨迹跟踪控制,实时多任务,嵌入式系统

    来源: 计算机工程与应用 2019年16期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程,计算机软件及计算机应用,自动化技术

    单位: 南开大学计算机与控制工程学院

    基金: 国家自然科学基金(No.61273138),国家科技支撑计划课题(No.2015BAK06B04)

    分类号: V249.1;TP273;TP316.2

    页码: 227-234

    总页数: 8

    文件大小: 4058K

    下载量: 195

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