论文摘要
随着我国城市化进程的不断推进,地下轨道交通体系逐渐向综合化、立体化方向发展。在地下轨道交通网的建设过程中,不可避免地会遇到地铁施工临近既有高架桥的情况,从而对桥梁的稳定性造成不良影响。依托哈尔滨地铁3号线河梁街站～河松街站区间沿线侧穿哈药路、前进路高架桥为研究背景,针对地铁临近高架桥施工存在的风险问题,利用MIDAS-GTS计算软件模拟盾构法的施工过程及进行桩基托换时桥桩的内力、位移分布。模拟计算结果表明,通过采取合理的前期加固措施,地铁施工对高架桥的影响可以满足控制标准的要求。为了保证施工安全,提出了相应的施工技术措施,为地铁邻近既有桥梁的安全施工提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李会良,刘宝许,冯海暴
关键词: 地铁施工,高架桥,数值模拟,桩基托换,风险控制
来源: 公路 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,公路与水路运输
单位: 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室,天津大学建筑工程学院,中交哈尔滨地铁投资建设有限公司
分类号: U231.3;U455
页码: 284-289
总页数: 6
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