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摘要：市政路桥工程项目建设是基础设施建设中不可缺失的重要内容，通过该工程项目建设可以加强不同区域之间的经济、文化交流，为人们提供一个便利的出行环境。很多市政路桥工程项目建设所处环境较为复杂，实际施工中需要注重软基问题的处理，如果处理不当路基稳定性会受到严重影响，从而影响市政路桥工程项目使用功能发挥以及工程项目应用年限缩减。本文对市政路桥施工中的软基加固技术进行分析，希望对相关人员有所启示。
关键词：市政;路桥施工；软基加固技术
引言
软基加固是市政路桥工程项目施工中需要高度重视的问题，因为软土地基含水量交高，地基承载性能较差，地基在上部荷载作用影响下回产生不均匀性的沉降问题，同时对上部结构稳定性也会造成非常不良影响。技术人员通过有效措施对软土地基进行加固处理，可以较大程度的提升软土地基的承载性能，路面在承受车辆通过动荷载时也不会出现不均匀沉降问题，车辆行驶安全性得到了保障。对市政路桥施工中软基加固处理技术进行分析是具有重要意义的，下面就对相关内容进行详细阐述。
1市政路桥工程项目施工中软土地基的特点
结合以往的市政路桥工程项目施工经验可以了解到，软土路基孔隙率较大，路基承载性能较低，如果在市政路桥工程项目实际建设施工中没有采取有效措施进行处理，强化软土路基的承载性能，很有可能导致路桥工程项目建设完成实际应用阶段路面出现不均匀性沉降，从而对过往测量行驶的安全性造成非常不良影响。路面沉降，路基稳定性较差还会降低工程项目的应用年限，养护管理工作部门也需要投入大量的经费与人力对市政路桥工程项目进行维护修理。软土路堤在长期、持续接收上部荷载的影响下，路基很有可能出现严重的变形情况，如果在施工阶段施工技术人员没有结合市政路桥工程项目建设施工现场实际情况采取有效的措施进行治理，软土可能会发生流动情况，路基耐久性也会较大程度的降低，市政路桥工程项目建设施工质量不能达到国家规定的标准。
2市政路桥施工中软基加固技术应用
2.1换填法
换填法可以说是市政路桥软基加固处理中应用最为普遍的一种加固处理技术，这种加固处理技术对施工技术人员的综合素质没有较高的要求，操作较为简单化。加固处理技术应用中主要是应用一些透水性能较为良好的材料取替路基中原本存在的材料。在市政路桥工程项目建设施工现场技术人员可以利用机械设备或者采取人工挖掘的方式将地基中存在的软土排除，然后应用预先准备的好的综合性能较为良好材料进行回填，回填材料可以是砂砾、碎石，也可以采取素土作为回填材料。
2.2排水固结法
排水固结法在市政路桥工程项目建设施工中应用也较为广泛，这种软基加固处理技术主要是利用机械设备施加外力荷载，以此降低软土涂层的孔隙率，强化土壤的密实程度，并且将土壤中较多的水分排出。经过外力荷载作用，空隙水压逐渐缩减土质性能也会得到强化，从而达到路桥工程项目建设对地基土性能的要求。该技术应用中最为关键的就是外加荷载设备的选择与应用，通常情况下施工现场技术人员会选择压路机作为外力荷载施加机械设备，利用该机械设备将排水固结加固处理技术的优势呈现处理出来。
2.3粉喷桩加固处理技术
粉喷桩加固处理技术与排水固结以及换填法相比较，技术难度性较强对技术人员专业素质也有着一定要求。这种软基加固处理技术属于一种新型的加固处理技术，主要是利用了群桩原理，将粉喷桩与桩间土进行良好结合，通过两者相互作用从而提升市政路桥工程项目地基的承载性能。粉喷桩加固处理技术应用中需要注重以下内容：施工技术人员想要保证加固处理技术优越性可以良好发挥出来，在施工前需要对现场施工抢矿进行科学化的分析，其中应当包括路桥工程项目建设施工区域地质报告、原地面高程数据表格等众多资料，在对路桥工程项目施工现场实际情况有充分了解到制定全面的软基加固技术方案，当然这一方案制定是针对粉喷桩加固技术制定的，以此为后续施工技术应用奠定良好基础。完成上述操作内容后技术人员需要联同施工人员对施工现场进行清理，对于施工区域中存在的低洼位置可以利用粘性土壤进行回填，对于性能较为软弱位置可以利用砂砾进行填铺，使得人可以在填铺面上正常行走。粉喷桩加固处理技术应用成效与混凝土材料性能有着非常紧密联系，技术人员除了需要对水泥材料的产品质量合格证书进行检查之外，同时还需要将水泥材料送往专业实验室进行科学化的检测，只有材料性能确实达到工程项目建设标准后才能将材料实际应用到工程项目粉喷桩加固处理技术应用中去。施工中技术人员如果发现水泥材料出现了潮湿变质情况，一定要对该类材料进行淘汰处理，避免劣质材料应用到工程项目建设中去。
2.4强夯加固法
强夯加固软基处理技术应用也非常的广泛，操作起来较为简单化、便捷化。通常情况下，技术人员会将这种软基加固处理技术应用于饱和度较低的软基处理中，例如素填土等。强夯加固法可以概括性的划分成两种施工模式，第一种为强夯换置施工模式，第二种为强夯密实施工模式。两种施工模式的差异在于第一种对软基土质材料进行了更换处理，第二种没有进行更换处理。实际施工中施工技术人员需要结合现场的实际情况，综合性的考虑应用哪种施工模式。在很早以前强夯加固法就已经应用到市政路桥工程项目软基处理中去，并且在实际应用中得到了众多施工技术人员的肯定，取得了较为良好的施工成效。还需要注重的是这种加固处理方式成本投入较低，可以降低软基处理的成本消耗。
3工程应用
工程为立交桥道路工程，道路设计为双向6车道，而次干路设计为双向5车道。本工程中的软土区较为深厚，且其压缩性、孔隙比以及水量都是较大的，因此在对软土地基进行加固时本工程采用了钉型搅拌桩加固技术。该技术其实就是从传统的水泥搅拌桩基础上演变而来的一种新型加固技术，该技术在成桩时主要利用动力设备来带动钻杆来双向搅拌从而形成钉子庄的搅拌桩。使用这种加固技术，能够让桩体受力均匀。紧接着以软土地基的土质特点为依据，选择合适的水泥材料，并利用试验来对外加剂的种类和用量加以确定，并对搅拌叶片厚度进行选择，将其厚度控制在25-40mm，宽度为80mm左右。在本工程施工过程中，对搅拌桩的钻孔偏差以及垂直度进行控制是十分控制的一个环节，要将垂直度偏差控制在1%以内，而桩位偏差一般控制在5cm以内，这样能够有效的保障搅拌桩的垂直度。其次搅拌桩上下部施工的工艺不同，上部使用四搅三喷的施工方法，而下部则采用二搅一喷的施工方法，且需要确保搅拌施工能够一次性完成，否则需要在3h内进行补浆。此外还要对搅拌喷浆的材料配比进行合理的优化，以此来提高材料质量。
结语
在实际施工过程中，软土地基的加固技术和处理方法要以项目实际的情况来选择，此外还要对软土地基的成本、安全等因素进行全面、综合的卡里，可以同时使用多种加固方法来加强软土地基处理的效果，保障项目建设的质量。
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