论文摘要
自适应多通道主动隔振系统中,次级通道间的耦合会影响控制算法稳定性,且任一误差信号均参与所有控制信号的更新。针对通道数较少(n<4)的控制系统,提出一种矩阵解耦优化算法,主要思想是基于前馈补偿,在次级通道矩阵前插入解耦矩阵,实现次级通道解耦,使控制信号与误差信号之间一一对应,提高算法的稳定性和收敛速度。同时,为增强作动器与临近传感器之间传递函数的影响,解耦矩阵主对角元素被设为1,文中给出了解耦矩阵工程实现的具体方法。对算法进行仿真分析和试验,结果表明:矩阵解耦优化算法对双频线谱振动控制效果明显,同时使计算量减小,控制精度提高,平均振动衰减分别可达21.6 dB和10.9 dB。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 高伟鹏,贺国,刘树勇,杨理华
关键词: 振动与波,多通道控制,解耦矩阵,双频激励
来源: 噪声与振动控制 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技
专业: 船舶工业,自动化技术
单位: 海军工程大学动力工程学院,海军潜艇学院动力系
基金: 国家自然科学基金资助项目(51579242),国家自然科学基金青年基金资助项目(51509253)
分类号: TP273.2;U661.44
页码: 30-35+88
总页数: 7
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