导读:本文包含了交通配置论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:交通,资源配置,电容,道路,林带,责任,供电系统。
交通配置论文文献综述
李容佳,汪航[1]（2019）在《论自动驾驶汽车交通事故的责任配置》一文中研究指出自动驾驶技术是人工智能技术在汽车领域的最新运用,其应用和推广是大势所趋。自动驾驶系统将逐渐取代人类司机,对我国现行《道路交通安全法》产生一定冲击。为与此技术变化相适应的,自动驾驶汽车引发事故的责任配置同样也要做出相应改变。通过研究美国、德国与日本关于自动驾驶汽车交通事故责任配制度相关法律及学说,发现与传统机动车交通事故相比,自动驾驶汽车引发的交通事故必然导致责任主体有一定的延伸和扩张,笔者建议从以驾驶员过错责任为中心的责任配置,转换为,人类驾驶员与系统共同承担过错责任,保有人承担无过错责任,生产商承担产品责任,相辅相成,形成一个完整的责任配置体系。(本文来源于《《上海法学研究》集刊（2019年第19卷 总第19卷）——上海市法学会农业农村法治研究会文集》期刊2019-12-01）
吴娇蓉,王宇沁[2]（2019）在《精细化交通配置需求下的城市综合体分类》一文中研究指出提出了基于土地开发水平及市域影响力的城市综合体分类方法,将城市综合体分为市域型综合体和区域型综合体两类.并对两类综合体的辐射范围进行了特征分析.从交通方式选择行为角度,通过客观行为模型标定和主观意愿差异分析,定量地验证了该分类方法对于交通行为的识别效力,说明其对精细化交通系统配置规划的指导意义.最后通过与传统分类方法的复核,提出了在实际项目中操作性更强的分类方法,为精细化交通配置提出明确导向,避免规划方向的偏离.(本文来源于《同济大学学报(自然科学版)》期刊2019年11期）
朱素阳[3]（2019）在《中国特色高水平高职院校人才资源配置实证研究——以南京交通职业技术学院为例》一文中研究指出中国特色高水平高职学校和专业建设计划(简称"双高计划")是我国高等职业教育高质量发展的重要战略布局,是全面落实《国家职业教育改革实施方案》的重要举措和新时代职业教育持续深化改革的重要支柱,对引领高等职业教育培养急需紧缺的高素质技术技能人才,支撑地方经济转型升级和服务国家战略具有决定性作用。2019年,教育部、财政部发布《关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》,明确了"双高计划"建设的十大改革发展任(本文来源于《中国培训》期刊2019年11期）
姜玉佳[4]（2019）在《都市区轨道交通站点衔接换乘设施配置研究——以无锡轨道3号线惠山站为例》一文中研究指出轨道交通作为引导都市区空间结构演变的主导交通方式,其站点衔接换乘交通设施的合理配置有利于提升轨道交通的服务深度与广度,论文总结分析了国内外都市区轨道交通站点的分类标准,在综合考虑站点功能与周围土地利用的基础上,结合空间圈层特性与换乘枢纽功能,提出了轨道交通站点分类标准,并给出了基于不同类型轨道站点的换乘设施配置指引与规模测算方法。(本文来源于《品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集》期刊2019-10-16）
吕婧贤,张静,陈省江[5]（2019）在《智能交通信号灯的时间配置数学模型及其仿真》一文中研究指出文章基于排队论提出城市智能交通信号灯时间配置的数学模型,通过VISSIM道路仿真软件进行模型仿真.仿真结果说明,所提的时间配置数学模型是可行的,最后提出一种新的交通信号灯智能控制方案.(本文来源于《宁德师范学院学报(自然科学版)》期刊2019年03期）
陈怀鑫,杨中平,林飞,夏欢,王彬[6]（2019）在《基于遗传算法的城轨交通超级电容储能装置能量管理和容量配置优化研究》一文中研究指出在城轨交通供电系统中应用超级电容储能装置可以有效回收列车制动能量,抑制直流网压波动。首先建立了包含列车和超级电容储能装置的城轨交通供电系统仿真平台,且综合考虑节能电量、投资成本和电价等因素,计算超级电容储能装置的经济效率,并将其作为储能装置能量管理和容量配置优化的目标函数。提出了一种结合城市轨道交通供电系统仿真模拟平台和遗传算法的优化方法,实现储能装置能量管理控制参数和容量配置方案的同时优化。最后以某条地铁线路为例,通过仿真对比验证论文提出优化方法的有效性,使应用于城轨交通供电系统的超级电容储能装置得到最大的经济效率。(本文来源于《铁道学报》期刊2019年09期）
刘红兵,郭辉[7]（2019）在《基于改进粒子群算法的城轨交通超级电容储能系统容量优化配置研究》一文中研究指出城轨交通体系为城市日常交通的顺利运转带来了高运输量,低能源消耗的积极作用。但是由于轨道交通本身需要巨大的能源作为支撑,因此其本身有着巨大的节能空间。而超级电容储能系统的在轨道交通上的应用,不仅起到了能量储存的作用,还能保证其有稳定的电压支持其正常工作。而用改进粒子群算法能够为系统在轨道交通中的优化配置提供经济效益与节能环保相平衡的最优方案。(本文来源于《电子制作》期刊2019年17期）
詹立勇[8]（2019）在《基于CMMI的交通监控系统配置管理的应用研究》一文中研究指出在智能交通行业中交通监控系统承担着重要的角色,在实际的运营维护过程中如果没有相适应的配置管理,那么对外场设备的新增、修改、删除、关联、对外共享等只能通过对生产数据库相关表、视图等的直接操作来实施,对维护人员要求较高且存在较大的出错风险。由于通过数据库操作涉及表较多且需要遵循特定的规则,只能由特定的、经过专业培训的内场人员实施操作。当相关人员工作任务较多时无法及时响应(本文来源于《中国公共安全》期刊2019年09期）
张佳楠,陈沿伊,曹莹,熊煜[9]（2019）在《考虑碳排放的长江经济带交通资源配置效率研究》一文中研究指出由于长江经济带已提升为国家发展战略,因此分析长江经济带交通资源配置是否协调均衡有重要的意义。在建立考虑碳排放指标体系的基础上,运用ML指数测度分析了长江经济带2007-2016年的交通资源配置效率,结果表明:长江经济带的资源配置效率波动,时间上来看总体呈先上升后下降的趋势,空间上来看各省市差距较大,资源配置效率值仍需提高,其中技术进步指数是制约长江经济带发展的主要因素。(本文来源于《物流技术》期刊2019年08期）
聂蕾[10]（2019）在《不同绿化配置对交通噪声的衰减效果比较》一文中研究指出为了研究不同绿化配置对交通噪声的衰减效应,在昆明市主干道东叁环的绿化带以及周边城市森林设置20 m宽林带10个,测试不同类型林带对交通噪声的降噪值,并分析了季节和距离对各林带降噪效果的影响。研究表明:①昆明市东叁环马路上的噪声值超过国家4类标准,而各个不同类型的绿化林带的噪声值均达到国家4类标准以内;②20 m宽林带的降噪值随距离声源距离的变化而差异明显;③由叶片更宽且表面被毛、枝叶繁茂、分枝点低的乔灌木树种隔行栽植所组成的20m宽且靠近道路的乔灌草复层结构绿化带可以更好地消减交通噪音;④香樟和石楠的降噪声最大,均达到4.9 dB,而圆柏、华山松和云南松的降噪声稍微低一点;灌木和草本植物没有乔木的降噪效果好,因此选择生长良好,枝繁叶茂的植物,冠幅大且枝叶浓密对声波的反射和吸收效果好,能起到较好的降噪效果;⑤不同绿化配置对噪声的降噪作用不相同,其中乔灌草这种绿化配置对噪声的降噪效果最为明显;⑥雨季的噪声值比旱季的噪声值低,因为降雨量对植物的降噪效果有影响。(本文来源于《安徽化工》期刊2019年04期）
交通配置论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
提出了基于土地开发水平及市域影响力的城市综合体分类方法,将城市综合体分为市域型综合体和区域型综合体两类.并对两类综合体的辐射范围进行了特征分析.从交通方式选择行为角度,通过客观行为模型标定和主观意愿差异分析,定量地验证了该分类方法对于交通行为的识别效力,说明其对精细化交通系统配置规划的指导意义.最后通过与传统分类方法的复核,提出了在实际项目中操作性更强的分类方法,为精细化交通配置提出明确导向,避免规划方向的偏离.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交通配置论文参考文献
[1].李容佳,汪航.论自动驾驶汽车交通事故的责任配置[C].《上海法学研究》集刊（2019年第19卷总第19卷）——上海市法学会农业农村法治研究会文集.2019
[2].吴娇蓉,王宇沁.精细化交通配置需求下的城市综合体分类[J].同济大学学报(自然科学版).2019
[3].朱素阳.中国特色高水平高职院校人才资源配置实证研究——以南京交通职业技术学院为例[J].中国培训.2019
[4].姜玉佳.都市区轨道交通站点衔接换乘设施配置研究——以无锡轨道3号线惠山站为例[C].品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集.2019
[5].吕婧贤,张静,陈省江.智能交通信号灯的时间配置数学模型及其仿真[J].宁德师范学院学报(自然科学版).2019
[6].陈怀鑫,杨中平,林飞,夏欢,王彬.基于遗传算法的城轨交通超级电容储能装置能量管理和容量配置优化研究[J].铁道学报.2019
[7].刘红兵,郭辉.基于改进粒子群算法的城轨交通超级电容储能系统容量优化配置研究[J].电子制作.2019
[8].詹立勇.基于CMMI的交通监控系统配置管理的应用研究[J].中国公共安全.2019
[9].张佳楠,陈沿伊,曹莹,熊煜.考虑碳排放的长江经济带交通资源配置效率研究[J].物流技术.2019
[10].聂蕾.不同绿化配置对交通噪声的衰减效果比较[J].安徽化工.2019
论文知识图
