导读:本文包含了参数定量计算论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:定量,参数,燃油,波导,波速,可燃性,白云石。
参数定量计算论文文献综述
黄克敏,冯彦林,梁伟棠,李林,冯叶霞[1]（2018）在《不同重建算法及有序子集最大期望值法重建参数对SPECT/CT定量计算结果的影响》一文中研究指出目的探讨叁维有序子集最大期望值法(3D-OSEM)、二维有序子集最大期望值法(2D-OSEM)、滤波反投影(FBP)重建图像及OSEM迭代次数和子集数对SPECT/CT定量计算结果的影响。方法分别对Jaszczak圆筒模型、NEMA/IEC体模进行SPECT/CT断层显像,并进行CT衰减校正和散射校正以及3D-OSEM图像重建。根据Jaszczak圆筒模型重建图像获得特定采集及重建条件下的系统容积灵敏度(cpm/kBq),计算IEC体模内不同大小放射性热区的绝对放射性活度(kBq/ml;绝对定量值),并与真实活度值进行比较,计算定量误差。改变图像重建算法(2D-OSEM、FBP)和OSEM重建参数(迭代次数和子集数)对IEC体模进行图像重建,比较不同重建算法及OSEM迭代次数和子集数对定量误差的影响。结果采用3D-OSEM、2D-OSEM、FBP重建图像时,各球体定量误差均随球体容积的减小而明显增大(r=-0.831、-0.831、-0.826,P均<0.05)。3种重建算法间不同容积球体定量误差差异有统计学意义(F=8.850,P<0.05),其中,3D-OSEM小于2D-OSEM重建(P<0.05),2D-OSEM小于FBP重建(P<0.05)。各不同容积球体定量误差均随迭代次数增加而减小(r=-0.721、-0.681、-0.691、-0.711、-0.845、-0.893,P均<0.05),随子集数的增加而减小(r=-0.670、-0.694、-0.717、-0.852、-0.956、-0.998,P均<0.05)。结论基于CT衰减校正和散射校正的3DOSEM重建定量精确性明显优于2D-OSEM、FBP重建,选择合适的OSEM重建参数有利于提高SPECT/CT定量精确性。(本文来源于《中国医学影像技术》期刊2018年01期）
魏志强,刁华智,李志远,刘薇,温瑞英[2]（2017）在《飞机尾涡参数的数值模拟与定量计算方法研究》一文中研究指出采用经济性好且节省时间的数值模拟方法可以直观地观察到尾涡的演变过程,对尾涡参数的定量计算有利于探究尾涡各参数的变化规律。尾涡参数的定量计算是流场仿真、遭遇风险评估、尾流探测等技术的基础。采用编程实现的尾涡参数计算软件,不仅可以用于特定尾流模拟实验的参数计算,包括涡量、环量、涡核位置等参数,也可以通过改变输入参数使其能够用于计算分析其他飞机尾流的数值模拟实验,探究尾涡参数的变化规律。(本文来源于《科技通报》期刊2017年10期）
保强,王峰,金旭,杨欧,赵艳坤[3]（2015）在《原料油增压泵多参数耦合定量风险计算方法》一文中研究指出渣油加氢装置中原料油增压泵输送的介质具有高温、高压和易燃的特点,泄漏后会直接导致着火事故。本文应用危险与可操作性分析(hazard and operability analysis,HAZOP)方法对原料油增压泵自身故障及故障后对整个装置造成的影响进行了定性风险分析得出,泄漏事故发生频率高且后果严重。为了定量计算原料油增压泵泄漏的风险,本文提出了原料油增压泵多参数耦合定量风险计算方法:辨识原料油增压泵所在节点内部因素间的耦合关系,建立贝叶斯网络,对多因素导致机械密封失效、填料密封失效、壳体破裂等事件的可能性概率进行定量计算;调研当地全年平均风速和太阳辐射等级统计结果,针对常见和极端的大气稳定度、风速条件影响,利用过程危害分析软件工具(process hazard analysis software tool,PHAST)模拟定量计算了不同泄漏孔直径情况下,高温原料油泄漏导致的喷射火后果严重程度;基于可能性概率和后果严重度计算结果,制定可能性和严重度等级判定标准,构建风险矩阵,针对不同原因导致的泄漏事故进行了风险评级。分析得到原因事件风险等级,用于确定风险预防措施和建立应急计划。(本文来源于《化工进展》期刊2015年10期）
徐曙,程贵兵,蒋北华[4]（2015）在《冷端参数变化对汽轮机排汽温度影响的定量计算》一文中研究指出根据传热学原理和美国传热协会(HEI)提供的凝汽器换热系数公式进行数学推导,并根据泰勒公式进行合理简化,得到汽轮机冷端各参数的变化对排汽温度影响的函数关系式,分析了函数关系式的误差并指出了应用条件。得到的函数可以用于对冷端调整和改造必要性的分析,对汽轮机冷端节能具有指导意义。(本文来源于《汽轮机技术》期刊2015年04期）
廖元垲,何传亮[5]（2015）在《基于v_p/v_s定量计算碳酸盐岩储层参数方法探讨》一文中研究指出川东北YB气田以长兴组气藏为主要目的层的天然气井具有高温、高压、高含硫的特点,井身结构复杂,测井难度及风险极大。目的层测井项目通常仅包括自然伽马、声波、电阻率等,有限的测井资料给储层参数的准确计算带来很大困难。通过纵、横波时差提取,以及纵横波速度比(vp/vs)与储层岩性、物性、含气性的关系研究,发现vp/vs与白云石含量等具有很好的相关性;利用vp/vs岩性识别原理,建立对vp/vs含气性影响校正模型,提出了基于vp/vs定量计算碳酸盐岩储层参数的新方法。经应用检验,该方法计算的储层参数准确性较高。通过含气性校正前后的vp/vs重迭区域可定性指示地层含气性。(本文来源于《测井技术》期刊2015年03期）
郭军亮,周宇穗,王澍,周伟[6]（2011）在《飞机燃油箱可燃性定量分析的燃油箱热参数计算方法研究》一文中研究指出燃油箱热参数是飞机燃油箱可燃性定量分析的关键输入参数之一。依据燃油箱热量平衡方程,推导得出了燃油箱两个热参数平衡温差与热时间常数的定量关系式。基于该关系式,给出了燃油箱热参数的计算方法。此外,还介绍了燃油平均温度的两种获取方法:燃油箱热模型方法和燃油系统热特性飞行试验方法。(本文来源于《民用飞机设计与研究》期刊2011年03期）
吕闰生,张子戌[7]（2011）在《瓦斯地质参数定量取值自动计算方法》一文中研究指出针对瓦斯地质参量岩层厚度效应系数计算复杂、工作量大且易出错的特点,提出了基于Excel-VBA强大数据处理功能和VBA二次开发的编程思路,设计了程序计算界面,实现了岩层厚度效应系数(RTE)和砂岩比自动计算功能。程序具有自动判识、自动计算、自动保存特点,减少了瓦斯地质工作人员的工作量,提高了计算精度,在陶二矿瓦斯地质分析应用中取得了良好效果。(本文来源于《矿业研究与开发》期刊2011年03期）
张金平[8]（2010）在《有关风的几个实用参数的定量计算》一文中研究指出安庆市是气象灾害频发地区,其中每年都有风灾出现。强风或大风对生产设施、建筑物、构筑物等造成机械性损坏或颠覆性危害。根据基本风压并考虑其随高度的变化来进行科学设计就能减轻或避免风灾造成的损失。(本文来源于《第27届中国气象学会年会气候资源应用研究分会场论文集》期刊2010-10-21）
张宝,樊印龙,吴文健,童小忠[9]（2010）在《凝结水泵变速运行参数的定量计算》一文中研究指出建立了热力机组的凝结水系统模型,结合凝结水泵变速运行平衡点计算式对其变速运行工况进行了分析;从除氧器水位调节阀特性出发,结合工频状态下的相关试验,对调节阀前后压力差进行了计算;推导了凝结水系统管路损失的计算方法,得到平衡点计算式的各项系数;在些基础上,结合水泵比例定律,实现了凝结水泵变速运行理论参数的定量计算,最终可据此对凝结水泵变频改造效果进行预评估.通过某电厂600 MW机组凝结水系统的计算实例,验证了该方法的正确性与有效性.(本文来源于《动力工程学报》期刊2010年09期）
陈绍贺,郑辉,黄兴忠[10]（2010）在《大气波导中多径衰落信道参数的定量计算》一文中研究指出利用Snell定律,给出了球面分层大气中确定两点之间电磁波多径传输幅度和时延的定量计算方法,建立了大气波导条件下多径传输模型,数值地分析了大气折射指数分布、收发天线高度和距离等参数对多径传输的影响。数值模拟结果表明:大气波导强度对多径信道的相对时延和幅度有显着的影响;随着大气波导强度的增加,相对时延越来越大,相对幅度越来越小。另外,信号多径传输使信号在一定带宽信道内出现周期性频率选择性衰落现象;衰落周期和衰落深度与大气波导强度成反比,而且衰落最深处频点随大气波导强度有规律地变化。(本文来源于《电波科学学报》期刊2010年04期）
参数定量计算论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
采用经济性好且节省时间的数值模拟方法可以直观地观察到尾涡的演变过程,对尾涡参数的定量计算有利于探究尾涡各参数的变化规律。尾涡参数的定量计算是流场仿真、遭遇风险评估、尾流探测等技术的基础。采用编程实现的尾涡参数计算软件,不仅可以用于特定尾流模拟实验的参数计算,包括涡量、环量、涡核位置等参数,也可以通过改变输入参数使其能够用于计算分析其他飞机尾流的数值模拟实验,探究尾涡参数的变化规律。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
参数定量计算论文参考文献
[1].黄克敏,冯彦林,梁伟棠,李林,冯叶霞.不同重建算法及有序子集最大期望值法重建参数对SPECT/CT定量计算结果的影响[J].中国医学影像技术.2018
[2].魏志强,刁华智,李志远,刘薇,温瑞英.飞机尾涡参数的数值模拟与定量计算方法研究[J].科技通报.2017
[3].保强,王峰,金旭,杨欧,赵艳坤.原料油增压泵多参数耦合定量风险计算方法[J].化工进展.2015
[4].徐曙,程贵兵,蒋北华.冷端参数变化对汽轮机排汽温度影响的定量计算[J].汽轮机技术.2015
[5].廖元垲,何传亮.基于v_p/v_s定量计算碳酸盐岩储层参数方法探讨[J].测井技术.2015
[6].郭军亮,周宇穗,王澍,周伟.飞机燃油箱可燃性定量分析的燃油箱热参数计算方法研究[J].民用飞机设计与研究.2011
[7].吕闰生,张子戌.瓦斯地质参数定量取值自动计算方法[J].矿业研究与开发.2011
[8].张金平.有关风的几个实用参数的定量计算[C].第27届中国气象学会年会气候资源应用研究分会场论文集.2010
[9].张宝,樊印龙,吴文健,童小忠.凝结水泵变速运行参数的定量计算[J].动力工程学报.2010
[10].陈绍贺,郑辉,黄兴忠.大气波导中多径衰落信道参数的定量计算[J].电波科学学报.2010
论文知识图
