基于响应面法的汽车保险杠注塑方案分析与优化

基于响应面法的汽车保险杠注塑方案分析与优化

论文摘要

为了提高产品质量和生产效率,对汽车保险杠注塑模浇注系统的不确定性参数进行了研究。首先建立汽车保险杠三维模型,设计浇注系统,将模具表面温度、熔体温度以及保压时间作为变化因素,构建响应面模型,将模具成型翘曲量定义为目标函数,并以填充时间、速度/压力切换时的压力为约束函数,用响应面法和遗传算法相结合的方法进行优化。结果表明:两种方法相结合可以显著提高产品质量和生产效率,对不确定性问题研究提供了一种新方法。

论文目录

  • 1 汽车保险杠模型导入及处理
  •   1.1 模型特点及工艺分析
  •   1.2 汽车保险杠材料选择
  • 2汽车保险杠模具初步浇注系统设计
  •   2.1 模型前处理
  •   2.2 浇注系统设计
  •   2.3 Moldflow模拟分析结果
  •     2.3.1 填充时间
  •     2.3.2 塑件翘曲变形
  • 3 响应面法
  •   3.1 设计变量和设计目标
  •   3.2 建立响应面模型
  • 4 基于响应面模型的优化设计
  •   4.1 优化目标函数的确定
  •   4.2 优化设计变量及约束条件
  •   4.3 浇注系统参数优化
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 秦欣,苏小平,郭存涵

    关键词: 汽车保险杠,浇注系统,响应面法,遗传算法

    来源: 塑料科技 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 南京工业大学机械与动力工程学院

    分类号: U463.326;U466

    DOI: 10.15925/j.cnki.issn1005-3360.2019.02.013

    页码: 57-62

    总页数: 6

    文件大小: 5032K

    下载量: 142

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