论文摘要
为厘清固井车车架振动特性,提升固井车作业可靠性,对固井车车架进行了模态仿真分析和振动测试分析。首先通过车架自由模态和约束模态的仿真得到车架的各阶频率、振型特征和模态振型图。在此基础上结合实际工作条件完成了振动试验测点的布置,对车架进行了5种典型工况下的振动测试试验。针对测试结果系统地进行了该车架在工作状态下的振动特性分析。结果表明,该车架部分频率在发动机-泵联合激励的范围之内,但其频率间的间隔较好,受到的振动影响较小;同时也说明在大排量工况下,车架的振动要比大扭矩工况下大。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 黎宗琪,李华川,赵明建,贾海平,杨德胜,陈远建,徐延海,陈静
关键词: 固井车,车架,振动特性,激励频率
来源: 长江大学学报(自然科学版) 2019年08期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业
单位: 中国石油集团川庆钻探工程有限责任公司,四川宝石机械专用车有限公司,西华大学汽车与交通学院
基金: 四川省科技厅重点资助项目(2015GZ0150)
分类号: TE925.2
DOI: 10.16772/j.cnki.1673-1409.2019.08.012
页码: 58-64+7-8
总页数: 9
文件大小: 1298K
下载量: 35
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