导读:本文包含了最大功率弱磁论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:永磁,同步电动机,微分,电压,功率,电动汽车,特性。
最大功率弱磁论文文献综述
李晨[1](2013)在《大功率永磁同步电主轴驱动弱磁控制算法研究》一文中研究指出永磁同步电主轴作为高精度数控机床的核心部件之一,在航空航天、汽车、精密仪器和模具加工等领域有着广泛的应用。自主开发高速高刚度的大功率永磁同步电主轴系统,对于我国在高档数控机床领域拥有自主知识产权和核心竞争力将起到至关重要的作用。大功率永磁同步电主轴的高速化是数控系统发展的主要趋势之一,多年以来,国内外广大学者对此做了大量研究,但仍有许多理论和技术问题需要解决。本文以大功率永磁同步电主轴为研究对象,围绕如何提高其弱磁控制性能进行了深入地研究,涉及矢量控制、电流环控制策略、死区补偿算法、弱磁控制算法、速度环控制策略等问题。本文完成的主要工作有:①概括总结了大功率永磁同步电主轴驱动系统的国内外发展现状与未来发展趋势,详细分析了永磁同步电主轴的数学模型、矢量控制策略和自抗扰控制理论,深入研究了永磁同步电主轴的弱磁控制策略。②针对电流PI调节器阶跃响应超调与跟踪速度之间的矛盾,提出了采用快速跟踪微分器为电流指令安排过渡过程的方法。仿真和实验结果表明:此方法能使电流能更快速、平滑地跟踪指令值,增强了电流控制的鲁棒性。③针对表贴式永磁同步电主轴在弱磁控制中随负载增大易产生的速度响应动态过程电流震荡,速度稳态误差和稳态时速度波动变大的问题,在传统超前角弱磁控制算法原理的基础上,分别将动态和稳态性能变差的原因归结于SVPWM逆变器电压输出能力不足与弱磁阶段的电压闭环控制,提出了一种改进型弱磁控制算法。此方法采用一种运算量小的SVPWM过调制算法,同时使用q轴电流误差闭环代替电压闭环的弱磁控制策略。实验结果表明:该算法可以有效地减小动态过程的电流震荡,避免加载时的稳态速度下降,且稳态速度波动小,提高了电主轴弱磁阶段的带载能力。④针对弱磁调速时速度PI调节器抗负载突变和负载扰动能力差的问题,提出一种基于自抗扰控制器的弱磁速度环控制策略。仿真结果表明:相较于传统的速度PI调节器,该方法能够提高弱磁调速时速度环对负载变化的抗扰能力。⑤构建了大功率永磁同步电主轴驱动系统的硬件平台,在此基础上完成了本文中所提出算法的软件设计和开发,并制作了样机。进行了大功率永磁同步电主轴高速实验,验证了本文提出算法的可行性。(本文来源于《太原理工大学》期刊2013-05-01)
徐衍亮[2](2002)在《电动汽车用永磁同步电动机功率特性及弱磁扩速能力研究(二)——最大输入功率弱磁控制的功率特性及等效电流控制策略》一文中研究指出采用永磁同步电动机d、q坐标系下的相量分析方法 ,分析了永磁同步电动机最大输入功率弱磁控制时的电压电流相量的变化轨迹及功率特性 ,提出最大输入功率弱磁控制的等效电流控制策略 推导出以弱磁率和凸极率为变量的PMSM的弱磁扩速倍数的数学表达式 ,提出提高PMSM弱磁扩速能力的根本措施 ,分析了损耗、饱和等因素对PMSM的功率特性及弱磁扩速倍数的影响(本文来源于《山东大学学报(工学版)》期刊2002年05期)
最大功率弱磁论文开题报告
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
采用永磁同步电动机d、q坐标系下的相量分析方法 ,分析了永磁同步电动机最大输入功率弱磁控制时的电压电流相量的变化轨迹及功率特性 ,提出最大输入功率弱磁控制的等效电流控制策略 推导出以弱磁率和凸极率为变量的PMSM的弱磁扩速倍数的数学表达式 ,提出提高PMSM弱磁扩速能力的根本措施 ,分析了损耗、饱和等因素对PMSM的功率特性及弱磁扩速倍数的影响
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
最大功率弱磁论文参考文献
[1].李晨.大功率永磁同步电主轴驱动弱磁控制算法研究[D].太原理工大学.2013
[2].徐衍亮.电动汽车用永磁同步电动机功率特性及弱磁扩速能力研究(二)——最大输入功率弱磁控制的功率特性及等效电流控制策略[J].山东大学学报(工学版).2002