论文摘要
为评估计算流体力学（CFD）方法预报螺旋桨定常及非定常水动力性能的可信度,分析了误差来源并提出改进措施,采用RANS方法并选用SST k-ω湍流模型选取三套网格和三种时间步长对DTMB 4119螺旋桨的定常及非定常水动力性能进行了数值计算,并对计算结果进行了验证与确认。不确定度分析结果表明:螺旋桨定常水动力性能在设计及低进速系数时得到确认,高进速系数时未得到确认;可采用加密网格的方式降低数值不确定度,从而将评估模型误差用于改进计算模型;非定常水动力性能修正后的数值不确定度小于1%,可在2%～3%的水平上得到确认,能够满足其计算精度要求。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 徐野,熊鹰,黄政
关键词: 螺旋桨,非定常水动力性能,不确定度
来源: 海军工程大学学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 海军工程大学舰船与海洋学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51179198)
分类号: U664.33
页码: 40-45
总页数: 6
文件大小: 1544K
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标签：螺旋桨论文; 非定常水动力性能论文; 不确定度论文;