论文摘要
论文回顾了气动导纳的研究历程,概述了气动导纳的研究现状及进展,指出了当前研究中存在的不足,采用理论和试验相结合的方法,对翼型和矩形的气动导纳进行了详细的研究。本文的主要内容有:1.回顾了翼型抖振力及气动导纳的理论研究历程,概述了翼型和钝体气动导纳的试验研究现状及进展,归纳了一波数气动导纳、两波数气动导纳及三维气动导纳的特点;2.基于三维理论描述了紊流中无限翼展机翼的抖振力,导出了抖振力展向相干函数的一般形式,研究了控制三维效应重要性的参数,分析了紊流积分尺度与宽度之比、结构展长与宽度之比在抖振力计算中的作用,拓展了片条假设的适用条件,提出了紊流中直接识别一波数气动导纳的方法,确认了片条假设用于线状结构抖振分析的有效性,通过引入气动导纳修正项经验模型,将三维抖振力分析方法推广至钝体;3.在格栅和尖塔产生的均匀紊流中采用测压试验测量了NACA 0015翼型及五种不同宽高比矩形断面的气动导纳,分析了翼型和矩形断面的表面压力分布特性,利用抖振力展向相干函数确定了翼型和矩形断面的气动导纳修正项,识别了NACA 0015翼型和矩形断面的一波数气动导纳,提出了矩形断面一波数气动导纳经验公式;4.采用测力试验测量了三种不同展宽比NACA 0015翼型及一种展宽比5:1矩形断面的一波数气动导纳,验证了紊流中直接识别一波数气动导纳方法的有效性,讨论了测压法与测力法的一致性。
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摘要abstract第1章 绪论 1.1 概述 1.2 抖振分析方法 1.3 抖振力及气动导纳研究回顾 1.3.1 翼型气动导纳的理论研究 1.3.2 翼型气动导纳的试验研究 1.3.3 钝体气动导纳的试验识别 1.4 抖振力空间分布特性研究回顾 1.5 本文的研究工作 1.5.1 本文的研究目的和意义 1.5.2 本文的主要工作内容第2章 抖振力及气动导纳 2.1 概述 2.2 均匀各向同性紊流 2.2.1 紊流谱模型 2.2.2 紊流相干函数模型 2.3 紊流中无限翼展机翼的抖振力 2.3.1 抖振力谱 2.3.2 抖振力展向相干函数 2.4 紊流积分尺度与结构特征尺寸的影响 2.4.1 展向长度无限小的条带 2.4.2 具有一定展向长度的节段 2.5 片条假设的适用性 2.6 柔性结构的抖振力 2.7 紊流中直接识别一波数气动导纳 2.8 钝体抖振力经验模型及其气动导纳的识别 2.9 本章小结第3章 风荷载特性 3.1 概述 3.2 紊流场的建立及特性 3.2.1 试验设备和装置 3.2.2 数据采集 3.2.3 紊流场特性 3.3 压力测量试验 3.3.1 测量内容 3.3.2 试验装置 3.3.3 测压模型 3.3.4 试验工况 3.4 压力测量试验结果 3.4.1 压力系数分布 3.4.2 脉动压力谱 3.5 本章小结第4章 基于测压试验的气动导纳识别 4.1 概述 4.2 抖振力 4.3 翼型的抖振力特性及气动导纳 4.3.1 NACA0015 翼型的抖振力谱 4.3.2 NACA0015 翼型的抖振力相干函数 4.3.3 NACA0015 翼型的气动导纳 4.4 矩形的抖振力特性及气动导纳 4.4.1 不同宽高比矩形的抖振力谱 4.4.2 不同宽高比矩形的抖振力相干函数 4.4.3 不同宽高比矩形的气动导纳 4.5 本章小结第5章 基于测力试验的气动导纳识别 5.1 概述 5.2 试验装置及模型 5.2.1 试验装置 5.2.2 测力模型 5.2.3 试验工况 5.3 翼型的气动导纳 5.3.1 NACA0015 翼型的抖振力谱及三维气动导纳 5.3.2 NACA0015 翼型的一波数气动导纳 5.4 矩形的气动导纳 5.4.1 5:1 矩形的抖振力谱及三维气动导纳 5.4.2 5:1 矩形的一波数气动导纳 5.5 片条假设在钝体抖振力计算中的适用性 5.6 测压法和测力法的一致性 5.7 本章小结第6章 结论及展望 6.1 本文的主要内容 6.2 本文的主要创新 6.3 本文的主要结论 6.4 对今后研究的建议致谢参考文献攻读博士学位期间发表的论文
文章来源
类型: 博士论文
作者: 杨阳
导师: 李明水
关键词: 气动导纳,抖振力,紊流,三维效应,片条假设
来源: 西南交通大学
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 力学,航空航天科学与工程
单位: 西南交通大学
基金: 国家自然科学基金项目,编号:51478402
分类号: V211.41
DOI: 10.27414/d.cnki.gxnju.2019.001604
总页数: 126
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- [1].含锁相环的三相逆变器并网系统输出导纳研究[J]. 电力电子技术 2019(05)
标签：气动导纳论文; 抖振力论文; 紊流论文; 三维效应论文; 片条假设论文;
