导读:本文包含了弃土场边坡论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:弃土场,孔隙水压力,稳定性
弃土场边坡论文文献综述
李智[1]（2019）在《强降雨条件下某弃土场边坡稳定性研究》一文中研究指出根据某弃土场工程实践,采用Geo-Studio软件模拟极端暴雨情况下该弃土场孔隙水压力及稳定性变化情况。结果表明,暴雨条件下边坡的稳定性不满足要求,应积极采取相关边坡防护措施。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年21期）
潘元,邹飞[2]（2019）在《贵州省山区高速公路弃土场边坡稳定性分析》一文中研究指出山区高速公路弃土场引发的滑坡、泥石流等地质灾害时有发生,已成为山区公路建设中比较突出的安全问题,因此,分析评价弃土场边坡的稳定性具有重要的工程意义。以贵州省某高速公路K65+000左侧40m弃土场为例,通过现场调查、现场和室内试验及刚体极限平衡计算方法对弃土场边坡的稳定性进行了分析,合理评价了弃土场边坡的稳定性。研究结果表明:不同工况条件下弃土场边坡的整体和局部稳定性系数均能满足弃土场边坡稳定安全要求,在降雨等不利条件下不会产生滑移失稳。建议完善弃土场排水系统,并对覆土边坡进行植草绿化,以提高弃土场边坡的稳定性。(本文来源于《土工基础》期刊2019年04期）
抗兴培,孟凡成,曾超,王彪龙,郭将[3]（2019）在《强降雨条件下弃土场边坡稳定性历程分析》一文中研究指出基于饱和非饱和理论,在Geo-Studio数值模拟的基础上分析了整个降雨历时过程中,不同降雨强度条件下,山区弃土场边坡内部渗流、降雨入渗速率和边坡稳定性的变化规律。结果表明:降雨入渗过程中,坡表部分区域迅速饱和,弃土场边坡内部存在低孔隙水压力的非饱和区;在降雨的初始阶段,降雨入渗速率主要受坡表土体渗透系数的制约,随着坡表土体饱和度的增加,降雨强度逐渐转变为影响降雨入渗速率的主导因素;边坡稳定性系数在整个降雨过程中呈现先减小后增大的趋势,但边坡最危险时刻出现在降雨结束后的2～6h时间段,并非通常认为的降雨过程中;当降雨强度达到一定值时,边坡稳定性系数在降雨过程中会出现一个小幅的增加。(本文来源于《中外公路》期刊2019年03期）
张表志[4]（2013）在《基于主成分分析的大型弃土场边坡稳定性敏感因素分析》一文中研究指出结合宜巴高速公路郑家垭弃土场典型实例,通过引入主成分分析,并运用数值模拟技术,对6种影响典型弃土场边坡稳定性因素进行分析,获得影响弃土场边坡稳定性的敏感因素。分析结果表明,弃土场边坡滑面处土体的强度参数以及边坡的临空面形态对其边坡稳定性影响较大,容重和坡率对弃土场边坡稳定性影响较小,结果与其他分析法结果一致。因此认为主成分分析法得到的结果具有较高的准确性。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2013年07期）
张家铭,付金丹,刘浩[5]（2012）在《基于改进正交设计的山区弃土场边坡稳定性敏感分析》一文中研究指出结合宜巴高速公路郑家垭隧道进口弃土场典型实例,在常规正交试验设计分析的基础上,引入基于灰色关联法的改进正交设计法,并运用Flac3d数值模拟软件,对该区域弃土场边坡稳定性的6种影响因素进行分析,找到影响该处边坡稳定性的敏感因素。分析结果表明,该区域内弃土场边坡滑面处土体的强度参数以及边坡的临空面形态对其边坡稳定性影响较大,容重和坡率对弃土场边坡稳定性影响较小,结果与灰色关联法、主成分分析法结果一致。因此认为该改进的正交设计法得到的结果比较可靠。(本文来源于《科技导报》期刊2012年17期）
郑美兰,白明洲,王蒙,刘世海[6]（2007）在《南方红壤铁路施工弃土场边坡土壤侵蚀特征研究》一文中研究指出以甬台温铁路白岩山隧道口的弃土场为研究对象,进行了天然降雨的观测和侵蚀沟的量测。探讨红壤区铁路施工过程中弃土场的土壤侵蚀特征,在未进行防护措施下坡面侵蚀的主要影响因素是降雨侵蚀力因素和土壤特性因素,并得出适用于红壤区铁路施工的降雨侵蚀力计算公式R=∑E.I60,同时通过对侵蚀沟的监测进一步了解了弃土场侵蚀沟的形成与发展。(本文来源于《水土保持应用技术》期刊2007年05期）
陈宗伟,江玉林,张洪江[7]（2006）在《高速公路弃土场边坡沟蚀规律研究——以湖北沪蓉西高速公路为例》一文中研究指出为探讨公路弃土场边坡沟蚀发生发展规律,以湖北沪蓉西高速公路(宜长段)为例,从弃土场沟蚀发育特征、发生发展规律和与沟间侵蚀的关系3方面对弃土场沟蚀规律进行探讨。结果表明,弃土场边坡沟蚀与降雨有密切的关系,沟蚀在坡面土壤侵蚀量占的比重越来越大;弃土场坡面沟蚀发展呈加剧发展趋势,随着观测时间的变化,细沟侵蚀在整个坡面土壤侵蚀量中占的比重越来越小,而相对浅沟侵蚀和切沟侵蚀所占的比重越来越大。(本文来源于《中国水土保持科学》期刊2006年S1期）
弃土场边坡论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
山区高速公路弃土场引发的滑坡、泥石流等地质灾害时有发生,已成为山区公路建设中比较突出的安全问题,因此,分析评价弃土场边坡的稳定性具有重要的工程意义。以贵州省某高速公路K65+000左侧40m弃土场为例,通过现场调查、现场和室内试验及刚体极限平衡计算方法对弃土场边坡的稳定性进行了分析,合理评价了弃土场边坡的稳定性。研究结果表明:不同工况条件下弃土场边坡的整体和局部稳定性系数均能满足弃土场边坡稳定安全要求,在降雨等不利条件下不会产生滑移失稳。建议完善弃土场排水系统,并对覆土边坡进行植草绿化,以提高弃土场边坡的稳定性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
弃土场边坡论文参考文献
[1].李智.强降雨条件下某弃土场边坡稳定性研究[J].山西建筑.2019
[2].潘元,邹飞.贵州省山区高速公路弃土场边坡稳定性分析[J].土工基础.2019
[3].抗兴培,孟凡成,曾超,王彪龙,郭将.强降雨条件下弃土场边坡稳定性历程分析[J].中外公路.2019
[4].张表志.基于主成分分析的大型弃土场边坡稳定性敏感因素分析[J].公路交通科技(应用技术版).2013
[5].张家铭,付金丹,刘浩.基于改进正交设计的山区弃土场边坡稳定性敏感分析[J].科技导报.2012
[6].郑美兰,白明洲,王蒙,刘世海.南方红壤铁路施工弃土场边坡土壤侵蚀特征研究[J].水土保持应用技术.2007
[7].陈宗伟,江玉林,张洪江.高速公路弃土场边坡沟蚀规律研究——以湖北沪蓉西高速公路为例[J].中国水土保持科学.2006