导读:本文包含了工程地质特征论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:特征,工程地质,工程,地质,成因,成都平原,白山。
工程地质特征论文文献综述
王羽珂,陈浩,冯兴雷,陈明,王东辉[1]（2019）在《成都平原东郊台地中更新统合江组沉积特征及工程地质意义》一文中研究指出通过地层沉积序列、粒度特征、砾石特征综合分析认为,成都平原东郊台地中更新统合江组为河流相沉积,垂向上具有明显的"河流二元"结构特征,主要以细粒沉积物为主,底部砾石层多为中-粗砾,磨圆较好,具有定向性。该组可细分为河道、边滩、堤岸-河漫3种沉积微相类型,对应发育3种岩相类型。河道砾石岩相沿十陵镇-红河镇-大面镇一带呈北西-南东向展布,边滩砂坝岩相集中发育于大面镇-西河镇东侧古河道凹岸处,堤岸-漫滩粘土岩相广泛分布于研究区内。这3种岩相特性及分布对工程建设的影响存在差异:河道砾石层作为地下水储集层的同时,水溶蚀使其地层结构稳定性被破坏,影响工程稳固技术的选择;边滩砂坝分布较为集中,对区内工程建设影响面最小;堤岸-河漫粘土广泛分布,是一种分布稳定的软弱层,对地下水有一定的封闭效果,同时软弱层的特性使其降低了边坡、坝体的稳定性。(本文来源于《沉积与特提斯地质》期刊2019年03期）
许崇帮,王华牢[2]（2019）在《杜公岭隧道工程地质特征及工程危害性分析》一文中研究指出为查清杜公岭隧道工程地质条件与隧道病害间的关系,通过对杜公岭隧道工程地质条件的论述,分析了隧道工程地质特征,探讨了各类地质因素对隧道工程的潜在危害与风险。结合杜公岭隧道工程建成运营后出现的隧道病害与检测情况,系统地分析了多种工程地质因素对隧道工程产生危害的作用机理。研究表明:杜公岭隧道工程地质危害性是由地层岩性、地下水、岩溶、地质构造等多种地质因素共同作用的结果。在这些影响因素中,地下水显化并加剧了隧址区各种工程地质因素,促使隧道围岩产生软化膨胀、隧道衬砌支护结构附加荷载增加、隧道衬砌混凝土结构遭受硫酸盐侵蚀等;岩溶为地下水的流通与汇集提供的途径,使得大气降水对其快速补给,并在局部区域汇集;围岩中的石膏岩在地下水的作用下产生膨胀,并为地下水的腐蚀提供了硫酸根离子供给;各类危害行为相继出现、互相交织,对隧道衬砌结构从不同的方面造成了损害,使其隧道衬砌呈现出不同的病害表现形式。因此,隧道工程的安全性与稳定性常受控于隧址区工程地质条件,而由于现有技术与人类认知的局限,无法实现对隧址区工程地质信息的透明化获取与工程危害性的精准预判,使得隧道工程建设常面临较高风险。(本文来源于《公路交通科技》期刊2019年08期）
甘建军,万胜,李荐华,唐春,杨涛[3]（2019）在《基于沉积环境与工程地质特征的湖相软土分类研究——以鄱阳湖流域四种典型软土为例》一文中研究指出在内陆地区的淡水湖区域,地质低洼,软土广泛分布,主要有河床相、湖沼相、叁角洲相和沼泽相等第四系以来新近沉积的软土。这些软土埋藏厚度变化大、压缩性大、非均质性强、含水率高、强度低,极易发生变形沉降甚至工程事故。本文以中国面积最大淡水湖鄱阳湖流域四种典型软土为例,综合利用衍射仪、SEM扫描、GDS高级试验系统等仪器,对区内132个软土试样的矿物组成和工程地质特征开展了研究,并基于沉积环境、软土组构及其工程特性对软土类型进行了分类。结果表明:以软土沉积的地质环境、宏观结构和微观组成及工程特性进行柔性分类,有利于建立湖相软土的可搜索的数据库,有利于长江经济带软土工程地质问题的科学解决。(本文来源于《地质论评》期刊2019年04期）
宋雅慧[4]（2019）在《煤层顶板工程地质特征及稳定性》一文中研究指出本文主要分析了煤层顶板工程地质特征,重点介绍了煤层顶板工程地质稳定性评价方法,它不仅能够为后期矿井采掘工程的布置提供参考和借鉴,而且还可以预防与减少安全事故的发生,提高煤矿安全开采效率。通过对煤层顶板工程地质特征及稳定性进行分析和介绍,以期为煤矿的安全生产提供可靠的保障,创造出最大化的经济与社会效益。(本文来源于《当代化工研究》期刊2019年06期）
任洪靖[5]（2019）在《高速公路隧道工程地质特征及水文地质条件分析》一文中研究指出本文结合宜昭高速公路两河隧道工程建设实例,对该隧道工程地质特征及水文地质条件进行了相关探讨分析,并对隧道涌水量进行了计算预测,总体来说隧道工程地质、水文地质条件复杂,环境地质条件较差,但采取适当工程措施后,可进行公路隧道工程建设。(本文来源于《西部资源》期刊2019年04期）
孙兆涛[6]（2019）在《海州露天矿F_(东1)断层工程地质特征分析》一文中研究指出本文分析了海州露天矿F东1断层的工程地质特征,说明该断层的存在对露天矿边坡滑动模式及其稳定性的控制作用,对于矿山滑坡治理具有重要意义。(本文来源于《世界有色金属》期刊2019年07期）
林少忠[7]（2019）在《广东怀阳高速公路泥盆系地层顺层边坡工程地质特征研究》一文中研究指出怀阳高速公路的工程实践表明,粤西怀集盆地泥盆系地层中的顺层边坡对路堑边坡稳定性影响很大,大部分顺层边坡在正常工况下开挖后其滑动安全系数未能达到规范要求,须采取必要的较强工程措施进行加固。因此,以怀阳高速公路泥盆系地层顺层边坡为例,重点介绍了此类边坡的工程地质特征,统计分析了稳定性验算成果,总结此类顺层边坡的边坡设计经验。由此可知,对顺层边坡尤其是怀集盆地泥盆系地层顺层边坡进行稳定性分析时,应综合考虑多种因素的影响,边坡设计也应针对不同的情况作出调整,从而为类似工程提供一定的参考与借鉴。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年11期）
李大彦[8]（2019）在《白山堂铜矿工程地质特征分析》一文中研究指出北山地区地处塔里木板块、哈萨克斯坦板块和西伯利亚板块的交汇部位,构造形迹复杂,岩浆活动强烈,各类金属矿床(点)星罗棋布。白山堂铜矿位于哈萨克斯坦板块与塔里木板块的交汇部位,即产于柳园～大奇山地体的东北缘。本次研究在野外地质工作和收集前人资料的基础上,以白山堂地区区域地质背景、构造演化、岩体的成因研究为基础,详细研究了白山堂铜矿的地质特征,并总结了该工程地质的开采条件。(本文来源于《世界有色金属》期刊2019年06期）
高鹏,董霞[9]（2019）在《基于高应力的岩土工程地质特征及变形力学机制研究》一文中研究指出高应力软岩是指只有在高压条件下发生明显的塑性变形的一种特殊的岩石上,探讨高应力软岩的概念,出版和矿产高应力软岩进行了分类,从物质组成、商店环境、理化性质、水力性能、机械强度,从高应力软岩工程地质特征方面阐述了软化突变点,并对其变形力学进行了归纳和总结。(本文来源于《中国金属通报》期刊2019年05期）
黎苗[10]（2019）在《碎裂岩区岩土工程施工方法与工程地质特征分析》一文中研究指出项目位于长沙市开福区的朝正垸片区,该区受构造作用的影响,有多条断裂从北东-南西向贯穿整个场地,造成整个场地基岩部分破碎,形成碎裂岩体,岩芯多呈岩粉、砂状、少量碎块状,钻探质量无法保障,给该层的物理力学性质的研究带来一定的困难,本文从构造背景分析入手,对钻探工艺进行合理的选择及优化,并通过了的现场及室内试验分析研究,为科学的、宏观把握场地碎裂岩体的物理力学特征提供了依据,同时也为工程基础的设计和施工提供真实有效的参考。(本文来源于《中国金属通报》期刊2019年05期）
工程地质特征论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为查清杜公岭隧道工程地质条件与隧道病害间的关系,通过对杜公岭隧道工程地质条件的论述,分析了隧道工程地质特征,探讨了各类地质因素对隧道工程的潜在危害与风险。结合杜公岭隧道工程建成运营后出现的隧道病害与检测情况,系统地分析了多种工程地质因素对隧道工程产生危害的作用机理。研究表明:杜公岭隧道工程地质危害性是由地层岩性、地下水、岩溶、地质构造等多种地质因素共同作用的结果。在这些影响因素中,地下水显化并加剧了隧址区各种工程地质因素,促使隧道围岩产生软化膨胀、隧道衬砌支护结构附加荷载增加、隧道衬砌混凝土结构遭受硫酸盐侵蚀等;岩溶为地下水的流通与汇集提供的途径,使得大气降水对其快速补给,并在局部区域汇集;围岩中的石膏岩在地下水的作用下产生膨胀,并为地下水的腐蚀提供了硫酸根离子供给;各类危害行为相继出现、互相交织,对隧道衬砌结构从不同的方面造成了损害,使其隧道衬砌呈现出不同的病害表现形式。因此,隧道工程的安全性与稳定性常受控于隧址区工程地质条件,而由于现有技术与人类认知的局限,无法实现对隧址区工程地质信息的透明化获取与工程危害性的精准预判,使得隧道工程建设常面临较高风险。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
工程地质特征论文参考文献
[1].王羽珂,陈浩,冯兴雷,陈明,王东辉.成都平原东郊台地中更新统合江组沉积特征及工程地质意义[J].沉积与特提斯地质.2019
[2].许崇帮,王华牢.杜公岭隧道工程地质特征及工程危害性分析[J].公路交通科技.2019
[3].甘建军,万胜,李荐华,唐春,杨涛.基于沉积环境与工程地质特征的湖相软土分类研究——以鄱阳湖流域四种典型软土为例[J].地质论评.2019
[4].宋雅慧.煤层顶板工程地质特征及稳定性[J].当代化工研究.2019
[5].任洪靖.高速公路隧道工程地质特征及水文地质条件分析[J].西部资源.2019
[6].孙兆涛.海州露天矿F_(东1)断层工程地质特征分析[J].世界有色金属.2019
[7].林少忠.广东怀阳高速公路泥盆系地层顺层边坡工程地质特征研究[J].建筑技术开发.2019
[8].李大彦.白山堂铜矿工程地质特征分析[J].世界有色金属.2019
[9].高鹏,董霞.基于高应力的岩土工程地质特征及变形力学机制研究[J].中国金属通报.2019
[10].黎苗.碎裂岩区岩土工程施工方法与工程地质特征分析[J].中国金属通报.2019
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