论文摘要
结合某隧道工程项目,采用FLAC3D有限差分软件,建立相应的数值模型,分析由于地震引发的逆断层错动作用对正交穿越断层隧道的影响,并揭示其影响机理。结果表明断层错动对主动盘内隧道的影响范围远大于被动盘,断层两侧隧道衬砌竖向相对位移随着错距量的增加而发生线性增长,且断层对衬砌影响范围不受错距大小的影响。在断层上盘与下盘之间挤压力的作用下,衬砌边墙处最容易发生拉裂破坏和剪切破坏,为最不利位置,拱顶次之,仰拱所受影响最小。在逆断层倾角一定的情况下,随着错动距离的增大,衬砌不同部位受到的最大主应力、最小主应力、剪应力均整体呈增大趋势。对依托工程隧道的安全性和可靠性进行评价,同时对类似特殊修建条件下隧道的设计和施工具有一定的指导作用。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 焦鹏飞,来弘鹏
关键词: 隧道工程,逆断层,衬砌结构,影响分析
来源: 土木工程学报 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 山东大学岩土与结构工程研究中心,山东省交通运输厅公路局,长安大学公路学院桥梁与隧道陕西省重点实验室
基金: 国家自然科学基金(51378071),陕西省科学技术研究发展计划(科技新星计划2014KJXX-53),陕西省科技统筹创新工程重点实验室(2014SZS19-Z01)
分类号: U451
DOI: 10.15951/j.tmgcxb.2019.02.011
页码: 106-117
总页数: 12
文件大小: 1426K
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