上海市苏州河滨河慢行系统提升策略

上海市苏州河滨河慢行系统提升策略

论文摘要

在城市更新的背景下,为提升苏州河滨河公共空间体系,对滨河慢行空间提升策略进行研究。结合苏州河滨河慢行系统的特征和存在的问题,在研究国内外滨河慢行系统改造和上海城市更新政策的基础上,提出慢行系统连续畅通、系统可达、活力人文、绿色生态的提升目标,并提出宏观上与城市功能及滨河交通的提升相协调、中观上与城市功能地块的更新相衔接、微观上与城市公共空间的微更新相结合的慢行系统提升策略。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 滨河慢行系统的理论及实践
  •   1.1 滨河慢行系统的构成
  •   1.2 国内外相关研究及实践
  • 2 苏州河滨河慢行系统存在的问题与提升目标
  •   2.1 苏州河滨河慢行系统存在的问题
  •     2.1.1 慢行断点较多,路径不通畅
  •     2.1.2 慢行空间狭窄,活力不够
  •     2.1.3 慢行系统与腹地联系缺乏,可达性较差
  •     2.1.4 慢行景观参差不齐,亲水不足
  •   2.2 滨河慢行系统的提升目标
  •     2.2.1 连续畅通
  •     2.2.2 系统可达
  •     2.2.3 活力人文
  •     2.2.4 绿色生态
  • 3 苏州河滨河慢行系统的提升策略
  •   3.1 滨河城市更新与慢行系统建设
  •   3.2 滨河慢行系统的宏观构建
  •     3.2.1 结合交通系统更新改善慢行路径
  •     3.2.2 通过功能转换完善慢行网络
  •   3.3 滨河慢行系统的中观拓展
  •     3.3.1 结合私有地块更新拓展慢行空间
  •     3.3.2 结合公共地块更新丰富慢行体验
  •   3.4 滨河慢行系统的微观提升
  •     3.4.1 通过公共空间微更新增加慢行节点
  •     3.4.2 通过微更新丰富慢行景观
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 吴亚萍

    关键词: 滨河慢行系统,城市更新,苏州河,提升策略

    来源: 交通与运输 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司

    分类号: U491

    页码: 5-8

    总页数: 4

    文件大小: 2165K

    下载量: 224

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