一种全站仪不整平后方交会测量数据处理模型研究

一种全站仪不整平后方交会测量数据处理模型研究

论文摘要

全站仪设站测量的人工整平是目前既有线铁路天窗期外业轨道测量效率高低的重要影响因素。为了实现全站仪的不整平后方交会测量,本文首先提出了基于斜距观测值的三维后方交会测量平差模型,经过实验验证发现,基于单一斜距观测值的后方交会测量平差模型存在一定缺陷。之后对上述平差模型进行了两种不同方法的改进,分别是基于斜距观测值的后方交会测量迭代平差和斜距观测值与竖盘读数观测值逐次平差。经实验数据验证与分析,改进后的两种平差模型均可以计算出较为可靠的后方交会点三维坐标与设站精度,说明改进模型具有可行性,同时提出了该方向需要继续深入研究的问题。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 全站仪不整平后方交会测量模型研究与验证
  •   1.1 基于斜距观测值的后方交会测量平差模型
  •   1.2 基于斜距观测值的后方交会测量实验验证
  • 2 全站仪不整平后方交会测量模型修正与验证
  •   2.1 基于斜距观测值的后方交会测量迭代平差与验证
  •   2.2 斜距与竖盘读数观测值逐次平差与验证
  • 3 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 欧圣旸,刘成龙,杨雪峰,李雷

    关键词: 不整平后方交会,斜距观测值,竖盘读数观测值,迭代平差,逐次平差

    来源: 测绘与空间地理信息 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 西南交通大学地球科学与环境工程学院,西南交通大学高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室,中铁第四勘察设计院集团有限公司

    基金: 长江学者和创新团队发展计划(PCSIRT)资助

    分类号: U238;U212.2

    页码: 73-77+81

    总页数: 6

    文件大小: 510K

    下载量: 58

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