转向架制动横梁焊接变形及残余应力仿真研究

论文摘要

采用热弹塑性有限元方法,研究不同的焊接顺序对CRH380动车组转向架构架制动横梁焊接变形及残余应力的影响。通过对比分析不同焊接顺序对应的焊接变形及残余应力结果,发现采用相邻层、道的焊缝方向相反的焊接顺序和方向,能够有效减小焊接变形量及残余应力,从而得出此制动横梁最优的焊接顺序方案,为此类结构的动车组转向架部件的焊接生产提供理论依据。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李余江,马玉国,张硕,宫在飞,梁超龙

关键词: 转向架,焊接变形,残余应力,仿真

来源: 焊接技术 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中车唐山机车车辆有限公司转向架技术中心

分类号: U270.6

DOI: 10.13846/j.cnki.cn12-1070/tg.2019.01.024

页码: 87-89

总页数: 3

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标签：转向架论文;  焊接变形论文;  残余应力论文;  仿真论文;