论文摘要
为了研究充填料浆在L型管自流输送时的偏移特性,将充填倍线、充填管径、质量浓度作为影响因素,进行了正交设计和计算流体力学(CFD)试验。研究发现:流速最大处偏移不一定最大;弯管处每个位置的最大流速皆随管径增大而减小,随质量浓度增大而增大;每个位置的偏移量均随管径增大而增大;影响最大偏移量的显著性和敏感性均为充填管径>充填倍线>质量浓度,其中充填管径为显著因素;最大偏移出现位置随充填管径增大下移,随质量浓度增大上移;最大流速出现位置随充填管径增大下移,随质量浓度增大上移,随充填倍线增大下移。建立了反映3因素下弯管最大偏移量的数学预测模型,并设计了4组验证试验,计算值与试验值差率均在2.5%以下,证实了该预测模型有效。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张宗国,史秀志,吝学飞
关键词: 管道输送,计算流体力学,偏移特性,最大流速,最大偏移量,数值分析,充填料浆,自流输送
来源: 矿冶工程 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 矿业工程
单位: 中南大学资源与安全工程学院
基金: 国家自然科学基金(51874350,41807259),国家重点研发计划(2017YFC0602902)
分类号: TD80
页码: 9-13
总页数: 5
文件大小: 1864K
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标签：管道输送论文; 计算流体力学论文; 偏移特性论文; 最大流速论文; 最大偏移量论文; 数值分析论文; 充填料浆论文; 自流输送论文;