论文摘要
为了获取某型汽车拉手壳体的最优工艺参数组合,首先,以翘曲变形量为重要质量评价指标,通过正交试验获知保压压力和保压时间对优化指标的影响显著,在优化结果中,翘曲变形量下降了23%,而在浇口处存在过保压的现象;然后,设计并实施了第二次正交试验以优化保压曲线,翘曲变形量再次下降了12%,且制品各处的缩痕指数全部降为0%。最终获取的注塑工艺参数设置方案为提高制品性能提供了正确的理论指导。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙肖霞,张俊
关键词: 注塑成型,拉手外壳,正交试验,翘曲变形,缩痕,参数优化
来源: 塑料工业 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 有机化工,汽车工业
单位: 宿迁学院机电工程学院
基金: 江苏省高校品牌专业建设工程资助项目(PPZY2015C252)
分类号: U466;TQ320.662
页码: 70-73+55
总页数: 5
文件大小: 624K
下载量: 94
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