北京城市轨道交通车站交通接驳方式及规模研究

北京城市轨道交通车站交通接驳方式及规模研究

论文摘要

城市轨道交通是一种运量大、速度快、安全可靠、绿色环保的交通工具,是大城市居民出行不可替代的交通方式。为充分发挥城市轨道交通的骨干作用,需要构建高效、便捷的地铁车站交通接驳系统。因此,通过对城市轨道交通车站的交通功能、区域位置、服务对象、客流特征等进行分析,提出了不同类型的城市轨道交通车站交通接驳方式以及交通接驳设施规模的测算方法。经过实践检验,该方法对提高北京市城市轨道交通车站交通接驳设施的规划和设计水平具有重要的作用。

论文目录

  • 1 做好城市轨道交通车站交通接驳设施的意义
  • 2 轨道交通车站接驳方式的划分
  •   2.1 步行接驳
  •   2.2 非机动车接驳
  •   2.3 公交车接驳
  •   2.4 小汽车接驳
  •     2.4.1 出租车
  •     2.4.2 私家车
  • 3 不同类型轨道交通车站接驳设施需求分析
  •   3.1 交通枢纽型
  •   3.2 商业服务型
  •   3.3 居住类
  •   3.4 综合类
  •   3.5 尚未实现规划类
  •   3.6 景区站
  • 4 交通接驳设施规划设计基本方法
  • 5 交通接驳设施规模测算
  •   5.1 步行空间的计算
  •   5.2 自行车停车设施规模
  •   5.3 地面公交测算
  •   5.4 小汽车临时停车位计算
  •   5.5 P+R停车场需求车位数计算
  • 6 车站交通接驳设计案例
  • 7结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 郝倩倩,袁倩倩,潘京

    关键词: 城市轨道交通,车站交通接驳方式,车站类型,规模测算

    来源: 市政技术 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 北京京江国际工程咨询有限公司,北京市市政工程设计研究总院有限公司

    分类号: U239.5

    页码: 162-165

    总页数: 4

    文件大小: 439K

    下载量: 195

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