论文摘要
基于真空辅助成型工艺,研究铺层角度对苎麻织物增强环氧树脂复合材料力学性能的影响,并将该铺层设计应用在复合材料桥梁模型上。结果表明:当铺层方式为纬向铺层(90°)时,复合材料的拉伸强度最大,为73.5 MPa;经纬交叉铺层(0°/90°)时,为72.4 MPa。当铺层方式为经纬交叉铺层时,复合材料的拉伸模量、弯曲强度、弯曲模量和剪切强度皆为最大,分别为3.8 GPa、108.2 MPa、5.0 GPa和21.7 MPa。综合拉伸、弯曲、剪切性能,经纬交叉铺层复合材料力学性能最优。苎麻纤维复合材料桥梁的最大载荷为8.79 kN,载荷质量比为12.08。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 左祺,费建武,王春红,任子龙,张红霞
关键词: 苎麻织物,复合材料,铺层角度,力学性能,桥梁模型
来源: 上海纺织科技 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 材料科学
单位: 天津工业大学纺织科学与工程学院,天津工业大学国际交流与合作处
基金: 国家自然科学基金(11802205),清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(FK1811)
分类号: TB33
DOI: 10.16549/j.cnki.issn.1001-2044.2019.10.020
页码: 71-74+81
总页数: 5
文件大小: 1083K
下载量: 118
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