中铁十局集团第二工程有限公司河南郑州450000
摘要：无砟轨道纳米微渗管保湿养护施工技术研究，以新建郑州至万州高速铁路站前工程无砟轨道施工为依托工程，研究了无砟轨道底座板、道床板混凝土养护施工技术，是一种新的养护施工型式，定时向蓄水桶内加水，以满足底座板、道床板混凝土养护需要。本技术实现了底座板、道床板混凝土微渗保湿养护，以微弱水流混凝土面全覆盖养护，减少了因养护不到位造成混凝土表面产生的病害，特别适用于无稳定低压线路电源供应的施工工地，达到全天候、全方位、全湿润的养护质量标准，随时都在保湿养护，提高施工效率，能够循环使用，节水节能环保，确保了施工质量。
关键词：高铁混凝土纳米微渗养护
1工程概况
新建郑州至万州铁路河南段站前工程9标，正线里程DK308＋572.90～DK357＋612.763,无砟轨道工程主要包含CRTS-Ⅰ型双块式无砟轨道单线97.397km，其结构由60kg/m（100m定尺长、U71MnG无螺栓孔新轨）钢轨、WJ-8B型扣件、SK-2型双块式轨枕及C40底座板、道床板组成。轨道结构高度为725mm，道床厚260mm，底座厚210mm，道床及底座宽2800mm，轨枕间距一般为654mm，特殊情况下需要调整轨枕间距时轨枕间距调整范围为600mm～650mm，为避免道床板表面积水，直线段道床顶面设置2%双侧横向排水坡，曲线段设置单侧排水坡。无砟轨道底座板、道床板混凝土养护是混凝土施工质量的重要控制步骤。
2目前施工存在问题
随着高铁建设工程的发展，无砟轨道的结构设计已趋于成熟，在我国铁路桥梁中得到广泛应用。为保证无砟轨道底座板、道床板混凝土强度达到设计的强度值，避免因养护不及时而造成的混凝土表面收缩裂纹，及强度不足等病害，需要加强对混凝土养护。但到目前为止，底座板、道床板混凝土强度养护过程中有人工洒水、滴灌、喷淋等方式，此传统方法存在混凝土表面养护不全面，或者浪费人工及大量水资源，又或者需要电力系统支持。我项目采用纳米微渗管保湿养护技术全面解决了传统施工方法存在的问题。
3主要施工方案
无砟轨道底座板、道床板混凝土纳米微渗管保湿养护施工技术包括土工布、纳米微渗管、防水塑料布、蓄水桶、阀门；底座板或道床板混凝土上铺设一层土工布，再横向间隔1m分别布设3根纳米微渗管（超高段只需在曲线外侧较高处并排布设2根即可），将蓄水桶放在较高处梁端，通过三通接头、PE管连接纳米微渗管和蓄水桶，阀门安装在蓄水桶出水口处，控制纳米微渗管渗水量。纳米微渗管全部布设完成后，洒水湿润土工布，铺设塑料布，每隔2m一个断面采用砂袋压住塑料布，防止被风吹起，打开阀门开始养护。定时向蓄水桶内加水，以满足底座板、道床板混凝土养护需要。
纳米微渗管养护示意图
4工艺特点
养护效果好。底座板、道床板微渗养护覆盖整个混凝土结构，可以达到全天候、全覆盖、全自动、全湿润的“四全”养护质量标准且节约用水，养护效果极为显著。
降低劳动强度。按每天100m（3孔梁）的施工进度，养护周期14天，养护需要8人，而采用微渗管保湿养护施工技术，只需早、晚各补充一次养护用水即可，大大降低了施工人员的劳动强度。
提高工作效率。微渗保湿养护施工技术的使用达到了微弱水流混凝土面全覆盖养护，达到全天候、全方位、全湿润的养护质量标准，随时都在洒水养护。节约材料。微渗养护系统所有材料均可周转使用，使用方便且不易损坏。适用于无稳定低压线路电源供应的施工工地，节约能源，同时保水节水环保，确保施工质量。
5施工技术
5.1工艺流程
纳米微渗管养护工艺流程
5.2施工要点
（1）所述通过三通接头、PE管连接纳米微渗管和蓄水桶。
（2）所述底座板、道床板混凝土上铺设土工布，土工布上铺设管道为纳米微渗管。
（3）所述阀门控制纳米微渗管微渗水量，实现不同条件不同渗水量。
（4）所述通过蓄水桶桶内自然水压，纳米微渗管微渗对混凝土保湿养护，以微弱水流混凝土面全覆盖养护。
（5）所述纳米微渗管微渗水湿润土工布，实现混凝土表面全湿润。
（6）所述纳米微渗管微渗水湿润土工布后，防水塑料布保水节水。
（7）所述无砟轨道底座板、道床板混凝土纳米微渗管保湿养护系统为依靠自身水压微渗养护，特别适用于无稳定低压线路电源供应的施工工地，节约用电。
（8）根据线路纵坡，选择较高处梁端布置蓄水桶，增加远端微渗管渗透压。
（9）水源要充足，根据蓄水桶容量现场检验渗透时间，及时补充水源。
（10）压力要充足，布设渗水管时要满足最远端渗水管渗透压，一般以1孔梁为1个单元布设，不宜布置过长。
（11）根据天气状况及时调整出水口阀门，控制水流量，以保证混凝土面湿润为宜。
本施工技术克服了常规养护需要安排专人进行洒水养护，养护时间需根据天气情况随时调整，作业人员劳动强度大，且必须专人进行养护，且严重浪费水资源；本施工技术纳米微渗管渗透养护只需要一次布设完成，后期定时向蓄水桶补水即可，作业人员劳动强度大大降低。