基于变密度法的城市客车车架拓扑优化设计

基于变密度法的城市客车车架拓扑优化设计

论文摘要

应用ANSYS分析某混合动力城市客车车架的典型工况强度,并基于变密度法拓扑优化理论建立车架的拓扑优化模型,以提高车架强度和实现车架轻量化设计。

论文目录

  • 1 原车架有限元分析
  •   1.1 原车架有限元模型
  •   1.2 车架有限元分析结果
  • 2 基于变密度法的车架拓扑优化设计
  •   2.1 变密度法
  •   2.2 车架多区域拓扑优化模型建立
  •   2.3 车架多区域拓扑优化
  •   2.4 车架改进及效果验证
  • 3 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 赵东伟,王正超,尹怀仙

    关键词: 城市客车,车架,变密度法,拓扑优化

    来源: 客车技术与研究 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 青岛大学机电工程学院,青岛财经职业学院计算机系

    基金: 国家重点研发计划(2015BAG12B01),山东省科技发展计划项目(2014GGX103044)

    分类号: U469.7

    DOI: 10.15917/j.cnki.1006-3331.2019.04.001

    页码: 1-3

    总页数: 3

    文件大小: 137K

    下载量: 220

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