导读:本文包含了负载敏感论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:负载,敏感,多路,系统,液压,盾构,插秧机。
负载敏感论文文献综述
朱红[1]（2019）在《采煤机用负载敏感操作阀关键技术的研究》一文中研究指出介绍了采煤机用负载敏感操作阀片的原理和结构,提出并解决了该阀片在设计、制造及试验过程中的问题和难点,指出了负载敏感技术应用于采煤机液压系统的可行性和先进性。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年12期）
马学鹏,史青,黄周轩,王才才,杨家元[2]（2019）在《基于AMESim的连续混配撬负载敏感液压系统仿真分析》一文中研究指出在分析连续混配撬液添泵系统工作特点的基础上,选择负载敏感液压系统作为其液压动力系统。为验证连续混配撬负载敏感液压系统性能,利用AMESim仿真软件搭建连续混配撬液添泵液压系统仿真模型,得到泵出口压力、泵输出流量及功率变化曲线。结果表明:泵输出流量稳定时,泵出口压力与各负载中最大压力的差值为负载敏感阀的设定压力;流量按需分配,在泵最大流量允许范围内,泵输出流量始终随着系统所需流量的变化而变化;负载敏感泵输出功率始终与负载所需功率相匹配,系统具有无溢流损失、节能等优点。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年10期）
陈晓[3]（2019）在《基于AMESim的M4系列负载敏感比例多路阀动态特性的研究》一文中研究指出介绍了M4系列负载敏感比例多路阀的结构特点和工作原理,并在AMESim软件中建立该阀的相应模型,通过对其动态特性进行仿真可知,在单泵负载敏感比例多路阀液压系统中,当系统提供的流量充足时,多路阀的各负载联流量对负载的变化不敏感;当系统提供的流量不足时,多路阀的小负载联在负载变化时流量变化不大,大负载联在负载变化时流量变化较大。在采用双泵合流供油液压系统中,可在系统流量不足时双泵同时工作,避免因流量不足引起负载联的运动出现滞后及停止。通过仿真分析,深入了解M4系列负载敏感比例多路阀的动态特性,为其在液压系统设计及使用过程提供相关参考依据。所建立的模型为其他类型的负载敏感比例多路阀的模型建立、参数优化及设计开发提供了参考,具有一定的实用价值。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年17期）
拜颖乾,高攀科,任锐[4]（2019）在《基于AMESim的盾构刀盘负载敏感系统仿真研究》一文中研究指出盾构机刀盘驱动系统的核心是液压系统。针对盾构施工中不同区域的地层差异性,为使盾构刀盘液压驱动系统节能减耗,采用负载敏感泵作为主驱动液压系统的动力源,利用AMESim软件搭建系统模型,并通过某型盾构机在软土和砂土两种不同地层下负载随机变化的情况,分别模拟系统全功率运行、80%功率运行和60%功率运行下,系统效率及能耗的变化情况。结论证明,软土地层为提高系统效率,减小能耗,宜在全功率模式下运行,而砂土地层宜在60%功率模式下运行。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年09期）
周鹏,金忠庆,张皓[5]（2019）在《装载机负载敏感驱动系统性能分析与优化方案》一文中研究指出某型履带式装载机在单边转向时常常出现熄火现象,使整机的工作性能受到很大影响。通过对其负载敏感驱动系统进行动态特性分析发现,液压波动以及液压泵和发动机之间的功率匹配是产生故障的根本原因。针对这一问题,在不影响发动机效率的前提下,设计出一种简单易行的改进方案:在驱动系统的两个负载反馈回路中间串联一个适当大小的阻尼孔,以解决发动机与液压泵之间的功率匹配问题,降低系统的液压波动。仿真及实验结果表明:该方法可有效解决装载机转向过程中的熄火问题,大幅提高了系统的动态性能,优化方案简单可行。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年16期）
扈凯,张文毅[6]（2019）在《插秧机负载敏感液压转向系统设计与分析》一文中研究指出对插秧机负载敏感液压转向系统进行设计与分析。以插秧机结构和液压系统设计原则为依据,设计插秧机负载敏感转向系统,计算液压元器件的参数,并在AMESim软件中,对所设计的负载敏感泵和负载敏感转向系统进行建模仿真。仿真结果表明:负载敏感泵可以确保节流口两端压差不变,其输出的流量完全跟随负载需要;所设计的插秧机负载敏感转向系统完全满足插秧机转向需要,仿真结果与设计参数保持一致,验证了系统的正确性和可行性,并且有效地降低了操作强度,提高了控制精度,为其他类型的农业机械转向系统设计提供了参考。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年16期）
徐志刚[7]（2019）在《一种防爆负载敏感比例多路换向阀组的设计与仿真研究》一文中研究指出采用静态理论分析、结构优化设计、动态模拟仿真相结合的方式,设计一种防爆负载敏感比例多路换向阀组。根据防爆负载敏感比例多路阀及负载敏感系统的液压原理,提出防爆负载敏感多路换向阀组的设计要求,并设计两联防爆负载敏感多路换向阀组的液压原理图;采用静态理论分析对该阀组进行压流特性研究,提供理论支持;防爆负载敏感比例两联多路阀组采用板式阀、插装阀相结合的方式进行结构优化布局,完成防爆负载敏感多路换向阀组的结构设计;基于AMESim建立防爆负载敏感系统的仿真模型并进行动态仿真,验证阀组的流量比例特性和压流特性。结果显示,新型防爆负载敏感多路换向阀组的流量比例特性和压流特性均符合负载敏感比例多路阀的设计要求。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年08期）
王瑜[8]（2019）在《负载敏感技术在工程机械行驶液压驱动系统的应用》一文中研究指出为了改善传统全液压轮式工程机械滑转率高和前轮同步的问题,本文提出了泵控负载敏感辅助液压驱动系统的方法。简要介绍了负载敏感技术的工作原理,阐述了辅助液压行驶驱动系统的工作原理,建立了该系统的AMESim模型,并进行相关的仿真与分析。(本文来源于《科技风》期刊2019年20期）
徐志刚[9]（2019）在《负载敏感系统煤矿用防爆叁联电磁换向阀组的设计研究》一文中研究指出遥控操作煤机装备负载敏感液压系统采用负载敏感电比例多路阀控制执行元件存在过度设计问题。通过分析煤矿用负载敏感液压系统的特点及压流特性,进而确定负载敏感用防爆电磁换向阀组的设计要求,设计了叁联防爆电磁换向阀组元件原理图和整个负载敏感系统原理图;然后对阀组进行叁维建模设计、元件选型;最后对制造的叁联电磁换向阀组的应用情况进行了介绍。结果表明,该阀组的设计研究为矿用负载敏感系统控制提供了新的解决方案。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年07期）
朱红[10]（2019）在《负载敏感比例多路阀在采煤机上的应用和研究》一文中研究指出阐述了7LS6C型采煤机液压系统和负载敏感比例多路阀的原理、结构和功能,并将其与国内大多数采煤机使用的简单液阻回路进行了性能比较,指出了负载敏感技术在我国采煤机液压系统的应用和发展。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年06期）
负载敏感论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在分析连续混配撬液添泵系统工作特点的基础上,选择负载敏感液压系统作为其液压动力系统。为验证连续混配撬负载敏感液压系统性能,利用AMESim仿真软件搭建连续混配撬液添泵液压系统仿真模型,得到泵出口压力、泵输出流量及功率变化曲线。结果表明:泵输出流量稳定时,泵出口压力与各负载中最大压力的差值为负载敏感阀的设定压力;流量按需分配,在泵最大流量允许范围内,泵输出流量始终随着系统所需流量的变化而变化;负载敏感泵输出功率始终与负载所需功率相匹配,系统具有无溢流损失、节能等优点。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
负载敏感论文参考文献
[1].朱红.采煤机用负载敏感操作阀关键技术的研究[J].煤矿机械.2019
[2].马学鹏,史青,黄周轩,王才才,杨家元.基于AMESim的连续混配撬负载敏感液压系统仿真分析[J].液压与气动.2019
[3].陈晓.基于AMESim的M4系列负载敏感比例多路阀动态特性的研究[J].机床与液压.2019
[4].拜颖乾,高攀科,任锐.基于AMESim的盾构刀盘负载敏感系统仿真研究[J].液压与气动.2019
[5].周鹏,金忠庆,张皓.装载机负载敏感驱动系统性能分析与优化方案[J].机床与液压.2019
[6].扈凯,张文毅.插秧机负载敏感液压转向系统设计与分析[J].机床与液压.2019
[7].徐志刚.一种防爆负载敏感比例多路换向阀组的设计与仿真研究[J].液压与气动.2019
[8].王瑜.负载敏感技术在工程机械行驶液压驱动系统的应用[J].科技风.2019
[9].徐志刚.负载敏感系统煤矿用防爆叁联电磁换向阀组的设计研究[J].液压与气动.2019
[10].朱红.负载敏感比例多路阀在采煤机上的应用和研究[J].煤矿机械.2019
论文知识图
