基于拓扑优化的新能源汽车摆臂轻量化设计

基于拓扑优化的新能源汽车摆臂轻量化设计

论文摘要

为对某新能源车型前悬挂下摆臂进行结构轻量化设计,运用悬挂动力学模型提取摆臂各连接点在各工况下的静载荷,结合拓扑优化分析方法,获得摆臂的最佳传力路径和材料分布,明确轻量化优化方向。优化结果表明,优化后的摆臂强度满足设计要求,质量减小27%。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 摆臂强度载荷
  • 2 摆臂拓扑优化设计
  •   2.1 拓扑优化基础理论
  •   2.2 Opti Struct拓扑优化流程
  • 3 汽车摆臂拓扑优化
  •   3.1 拓扑优化模型
  •   3.2 拓扑优化参数
  •   3.3 拓扑优化结果
  • 4 摆臂结构优化
  •   4.1 摆臂轻量化设计
  •   4.2 摆臂强度分析
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 黄福洲,蔡剑,王德远,孙辉,吴泽勋

    关键词: 新能源汽车,下摆臂,拓扑优化,轻量化

    来源: 计算机辅助工程 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 浙江吉智新能源汽车科技有限公司

    分类号: U463.33;U469.7

    DOI: 10.13340/j.cae.2019.02.008

    页码: 38-41

    总页数: 4

    文件大小: 163K

    下载量: 321

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