导读:本文包含了输入耦合系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:交错双栅,行波管,输入输出耦合,220GHz
输入耦合系统论文文献综述
占敏,阮存军[1]（2016）在《220GHz矩形交错双栅行波管输入输出耦合系统的研究》一文中研究指出本文针对现有交错双栅输入输出结构复杂且过长的缺点,提出并设计了一种新型的带有简易隔离器的输入输出结构。将该结构应用于220GHz交错双栅行波管的设计,研究结果表明这种新结构在195-260GHz频带范围内信号的反射系数均可以保持在-20d B以下,传输系数0d B左右,同时对电子枪和收集级的隔离度也达到-20d B以下。所设计的高性能输入输出结构为太赫兹交错双栅行波管放大器的振荡抑制及稳定工作解决了关键的问题。(本文来源于《2016真空电子学分会第二十届学术年会论文集（上）》期刊2016-08-23）
雷虎军,李小珍[2]（2015）在《车-轨-桥耦合系统中的非一致地震输入方法研究》一文中研究指出为分析地震输入方法对列车-轨道-桥梁系统地震响应的影响,考虑路基和桥梁地震力边界条件,分别采用直接求解法、相对运动法、大质量法和大刚度法输入非一致地震激励,建立不同地震输入方法下的列车—轨道—桥梁动力分析模型,以跨度(48+5×80+48)m的刚构-连续组合梁桥为例,对比不同地震输入方法下车桥系统的地震响应。结果表明:大刚度法与直接求解法求得的车桥地震响应完全相同;大质量法求得的脱轨系数和轮重减载率相比直接求解法偏大,最大偏差达44.0%和26.4%;相对运动法求得的脱轨系数、轮重减载率和桥梁位移相比直接求解法偏小,最大偏差分别为32.5%,12.8%和51.9%。由于大刚度法只需输入地震动位移时程,相比直接求解法计算更为简便,因此,在列车-轨道-桥梁耦合系统中大刚度法是输入非一致地震激励的最优方法。(本文来源于《铁道科学与工程学报》期刊2015年04期）
孙昊,李浩,王峨锋,曾旭,李安[3]（2015）在《W波段回旋管宽带低损耗输入耦合系统》一文中研究指出给出了一种十字交叉型TE□10-TE○01宽带模式转换器的设计原理,同时完成了一套W波段低损耗输入耦合系统的设计方案。根据该设计方案在电磁模拟软件HFSS中建立叁维模型进行优化仿真。得到了衰减为0.14dB、最大驻波比为1.388、带宽为10GHz的高性能TE□10-TE○01宽带模式转换器。同时计算得到整套传输系统的衰减小于1dB,远小于采用矩形波导TE10模式的衰减(约15dB),大大提高了传输效率,降低了能量损耗。实际加工得到了一对模式转换器,经测试可得其衰减为1dB左右,整套系统的衰减约为3dB,与矩形波导(衰减约为15dB)相比,有了很大的提高。(本文来源于《强激光与粒子束》期刊2015年05期）
张佳楫,张东升,梅雪松,陶涛,章云[4]（2011）在《基于非线性多输入多输出耦合系统的自抗扰控制研究》一文中研究指出本文以一种3自由度磁悬浮平台为研究对象,应用自抗扰控制技术设计控制器,实现了对磁悬浮平台这一多输入多输出、非线性并且强耦合复杂系统的稳定控制。在自抗扰控制器的设计中通过设计过渡环节并添加双环控制策略的方法,使得系统能够解耦并且稳定悬浮同时具有较好的鲁棒性。仿真结果表明自抗扰控制器能够实现磁悬浮系统的快速响应控制,并具备良好的抗扰动能力。(本文来源于《Applied Computing,Computer Science, and Computer Engineering（ACC 2011 V4）》期刊2011-07-16）
孔宪仁,杨正贤,张锦绣,兰盛昌[5]（2011）在《刚柔耦合系统的输入成形控制》一文中研究指出为实现对大范围运动刚柔耦合系统的振动抑制,提出基于一次近似动力学模型的输入成形控制方法.针对中心刚体-柔性旋臂梁系统,在变形位移的描述中计及纵向变形的二次耦合项,建立一次近似动力学模型用于振动控制.考虑到大范围运动刚柔耦合系统中柔性梁有别于结构动力学中定边界梁的模态特性,设计抑制柔性振动的鲁棒多模态输入成形器.仿真结果表明,该策略在完成大角度机动的同时成功地抑制了柔性梁的振动.(本文来源于《哈尔滨工业大学学报》期刊2011年03期）
朱敏[6]（2006）在《用于谐波倍增回旋管放大器的Ku波段输入耦合系统的研究》一文中研究指出回旋管放大器通常工作在圆波导的高次模式，采用高次模工作的回旋管需要有相应的输入耦合系统来实现矩形波导基模(TE_(10)模)到圆波导高次模(通常为TE_(0n)模)的转换以完成信号的馈入。采用高次模式将不可避免地带来模式竞争，为了提高回旋管的性能参数，保证回旋管工作的稳定性、高效率和宽带宽，有效地抑制回旋管工作中寄生模式的振荡至关重要。如果回旋放大器采用的电路本身对某一特定的模式，如TE_(02)模，具有高度的模式选择性，而对其它的模式具有抑制作用， 这对放大器性能的改善非常有意义。本文研究的输入耦合系统就是这样一种具有模式选择特性的模式转换电路。该输入耦合系统工作在Ku波段，用来激励并传输TE_(02)圆电模，它包括叁个主要部分：宽带盒型微波输入窗；同轴过渡耦合输入段和渐变开槽波导模式变换器。 本文先从理论上对构成输入耦合系统的各主要组成部分进行了必要的分析：给出了求解盒型微波窗各关键几何尺寸的数学表达式；利用模式耦合理论，从一般电报方程导出了同轴扇形渐变波导的耦合波方程，获得同轴扇形渐变波导中输入模式与其它模式之间的模式转换系数关系。应用上述结果，计算了工作模式与其它传输模式之间转换系数与频率、渐变过渡长度以及终止扇形角之间的关系；讨论了渐变开槽波导模式变换器中实现圆电模TE_(0，n)模和TE_(0，n+p)模相互转换的条件和物理过程。 其次，利用Ansoft HFSS软件对输入耦合系统的各组成部分进行了数值模拟：优化了盒型窗的性能参数，得到了理想的带宽特性曲线；确定了扇形渐变波导中扇形渐变段的长度，分析了工作频带内竞争模式对工作模式的影响，探讨了滤模加载对改善模式转换性能的作用。模拟结果表明，滤模加载可以削弱竞争模式对工作模式的影响，使转换效率曲线变得光滑而平坦；详细计算了渐变开槽波导中渐变段长度和开槽个数对TE_(0，n)(?)TE_(0，n+p)模式转换效率的影响，得到了相应的转换效率曲线和模式转换图。 最后，在确定了同轴扇形渐变段与渐变开槽波导段之间衔接部分长度的基础上，对输入耦合系统总体模式转换效率的幅频特性进行了模拟计算，根据计算结果，对部分参数进行修正，得到了更为合理的输入耦合系统几何尺寸。最终的计算结果显示，该输入耦合系统对工作模式TE_(02)具有较好的选择性，能有效地抑制其它竞争模式，并在中心频率约为12.71GHz附近获得了810MHz(约6.37％)工作带宽。(本文来源于《中国科学院研究生院（电子学研究所）》期刊2006-04-01）
朱摩西[7]（1995）在《多输入多输出耦合系统的Fuzzy控制器的设计》一文中研究指出本文论述了多输入多输出耦合系统的Ｆｕｚｚｙ控制器的设计和它在板纸定量和水分控制中的应用。(本文来源于《山东轻工业学院学报(自然科学版)》期刊1995年01期）
张建,顾崇衔[8]（1990）在《相关输入时保守或非保守耦合系统的统计能量分析》一文中研究指出传统的统计能量分析(SEA)理论不能解决保守或非保守耦合系统在相关输入时的能量分析问题。本文在相关输入形式下非保守耦合振子能量分布与功率流的研究基础上,讨论了相关输入时保守或非保守耦合系统的能量分布与功率流,推导了功率平衡方程式及各有关功率项的计算式,建立了相关输入时耦合系统的统计能量分析原理。研究结果表明,输入形式对耦合系统的能量分布和功率流的总体特征有着显着的影响。作为理论的一个应用实例,本文还对受相关激励的保守或非保守耦合板的能量问题进行了理论和实验研究。(本文来源于《振动工程学报》期刊1990年04期）
输入耦合系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为分析地震输入方法对列车-轨道-桥梁系统地震响应的影响,考虑路基和桥梁地震力边界条件,分别采用直接求解法、相对运动法、大质量法和大刚度法输入非一致地震激励,建立不同地震输入方法下的列车—轨道—桥梁动力分析模型,以跨度(48+5×80+48)m的刚构-连续组合梁桥为例,对比不同地震输入方法下车桥系统的地震响应。结果表明:大刚度法与直接求解法求得的车桥地震响应完全相同;大质量法求得的脱轨系数和轮重减载率相比直接求解法偏大,最大偏差达44.0%和26.4%;相对运动法求得的脱轨系数、轮重减载率和桥梁位移相比直接求解法偏小,最大偏差分别为32.5%,12.8%和51.9%。由于大刚度法只需输入地震动位移时程,相比直接求解法计算更为简便,因此,在列车-轨道-桥梁耦合系统中大刚度法是输入非一致地震激励的最优方法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
输入耦合系统论文参考文献
[1].占敏,阮存军.220GHz矩形交错双栅行波管输入输出耦合系统的研究[C].2016真空电子学分会第二十届学术年会论文集（上）.2016
[2].雷虎军,李小珍.车-轨-桥耦合系统中的非一致地震输入方法研究[J].铁道科学与工程学报.2015
[3].孙昊,李浩,王峨锋,曾旭,李安.W波段回旋管宽带低损耗输入耦合系统[J].强激光与粒子束.2015
[4].张佳楫,张东升,梅雪松,陶涛,章云.基于非线性多输入多输出耦合系统的自抗扰控制研究[C].AppliedComputing,ComputerScience,andComputerEngineering（ACC2011V4）.2011
[5].孔宪仁,杨正贤,张锦绣,兰盛昌.刚柔耦合系统的输入成形控制[J].哈尔滨工业大学学报.2011
[6].朱敏.用于谐波倍增回旋管放大器的Ku波段输入耦合系统的研究[D].中国科学院研究生院（电子学研究所）.2006
[7].朱摩西.多输入多输出耦合系统的Fuzzy控制器的设计[J].山东轻工业学院学报(自然科学版).1995
[8].张建,顾崇衔.相关输入时保守或非保守耦合系统的统计能量分析[J].振动工程学报.1990