尼日利亚阿布贾内燃动车组强迫缓解功能的原理及应用

尼日利亚阿布贾内燃动车组强迫缓解功能的原理及应用

论文摘要

强迫缓解功能是目前国内轻轨地铁上比较常见的一种功能,但每个项目对此功能的设计和使用均不尽相同,此功能的使用可能会影响列车的安全,也能够在某些情况下带来一定的便利。对尼日利亚阿布贾内燃动车组强迫缓解功能的原理进行了说明,提供了一种强迫缓解功能的设计方法,对强迫缓解功能的应用场景进行了详细的描述。

论文目录

  • 1 制动系统的控制结构
  • 2 强迫缓解功能的控制原理
  •   2.1 强迫缓解功能的气路原理
  •   2.2 强迫缓解功能的电路原理(图3)
  • 3 强迫缓解功能的应用
  •   3.1 发生“制动不缓解”故障时的应用
  •   3.2 进行故障救援时的应用
  • 4 强迫缓解功能的另外一种设计思路
  • 5 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 付建鹏,郭涛,王尔为,高庆源

    关键词: 强迫缓解,控制结构,制动不缓解,列车救援

    来源: 铁道机车车辆 2019年S1期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中国中车大连机车车辆有限公司

    分类号: U266.1

    页码: 47-50+70

    总页数: 5

    文件大小: 729K

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