温度应力场论文_刘笑笑,颜志勇,倪川皓

导读:本文包含了温度应力场论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:温度,应力,混凝土,温度场,体积,措施,桥梁。

温度应力场论文文献综述

刘笑笑,颜志勇,倪川皓^[1]（2019）在《X100管线钢四丝埋弧焊温度应力场的数值分析》一文中研究指出采用ANSYS有限元软件,对X100管线钢的四丝埋弧焊的焊接温度场和应力场进行了模拟,研究了焊接电流、焊接速度、焊丝间距对焊接温度场和残余应力分布的影响。计算结果表明,当每根焊丝的电流增加50 A时,焊接温度场的峰值温度增加135℃,焊接热循环的冷却速度略有下降;当焊接速度从0.72 m/min增加到0.84 m/min时,焊接温度场的峰值温度下降183℃,焊后冷却速度明显增加;当焊丝间距由30 mm增加到50 mm时,焊接温度场的峰值温度下降189℃,焊后冷却速度增加。焊接电流增加50 A时,焊接残余应力水平略有增加;而增加焊接速度和焊丝间距时,残余应力峰值水平下降。(本文来源于《矿冶工程》期刊2019年03期）

思晓龙^[2]（2019）在《正交异性板钢箱梁桥温度应力场研究》一文中研究指出现代钢结构桥梁大多以钢材为主体结构材料,以沥青混凝土为铺装层材料,两种类型材料中钢材对于温度更加敏感,因此钢结构桥梁在温差作用下会产生较大的温度次应力和变形。为得到温度对于钢桥的实际影响,尤其是对于呼和浩特等具有明显自身气候特征的地区。建立适合本地区的温度模式反映实际温度场对于钢结构桥梁的应力影响就具有现实意义,同时也可以为呼和浩特地区同类桥梁的设计、施工提供借鉴与参考。以呼和浩特市鄂尔多斯大街跨线正交异性板钢箱梁桥为依托工程,在钢箱梁桥横截面不同位置处布置温度传感器,监测一年内钢箱梁不同位置处温度数据,分析温度变化规律,拟合得到呼和浩特地区最不利温度梯度曲线并与多个国家规范中温度梯度模式进行比较。根据热传递理论与有限元理论确定温度边界条件,利用有限元软件对钢箱梁桥进行实测温度应力场求解,得到钢箱梁温度应力分布特点。主要结论为呼和浩特市鄂尔多斯大街跨线正交异性板钢箱梁桥南、北侧由于日照不均匀出现明显的竖向温度差异,由不均匀温度引起的横向、竖向温度差,使钢箱梁桥温度分布不均匀且不对称,易产生横向不均匀位移,最大位移为6.75mm。钢箱梁铺装层位置最大拉应力可达4.2MPa,拉应力长期作用于此位置易导致铺装层开裂破坏,而钢梁温度应力最大值出现于翼缘板附近,最高值可达22.1MPa,钢箱梁横向最大温度应力差为19.77 MPa。(本文来源于《内蒙古大学》期刊2019-05-15）

白瑀^[3]（2019）在《超高温抗氧化涂层膜系温度、应力场及烧蚀过程分析》一文中研究指出碳纤维增韧碳化硅(C/SiC)复合材料因自身低密度、高强度、优异的耐蚀性能和较佳的断裂韧性等特性被视为航天热构件的重要候选材料之一,然而飞速发展的固体火箭发动机在提出高性能指标的同时也带来了富氧环境下烧蚀等重要问题。超高温陶瓷(UHTC)涂层作为有效的表面改性手段之一,是能够进一步提高C/SiC复合材料抗烧蚀性能的理想材料。但是,由于影响烧蚀过程的因素众多,超高温抗氧化涂层体系仍缺乏完善的烧蚀数学模型和理论计算方法。因此本工作利用有限元模拟方法和COMSOL Multiphysics软件对超高温抗氧化涂层体系物理场分布及烧蚀过程开展模拟研究,这对涂层选择和体系设计优化有一定的参考价值。在确定控制方程的基础上通过软件各物理场模块对建立的两种模型进行探讨,结果发现HfO_2-ZrC-SiC-C/SiC模型体系相比HfC-SiC-C/SiC体系具有较佳的隔热能力以及较小的应力值分布,XY剪切应力云图发现前者涂层界面破坏倾向小。对HfO_2-ZrC-SiC-C/SiC体系深入探究了其内部氧化性组分扩散规律并建立裂纹模型物理场,发现裂纹的出现会略微加速温度传导,也会引起较大的应力集中,超过无裂纹模型最大应力值200MPa,且裂纹会成为氧气扩散通道致使模型底部氧气浓度为无裂纹的6倍。对烧蚀过程的机理进一步分析,采用J积分方法建立相应模型计算了裂纹扩展判据应力强度因子的大小。基于质量、能量守恒和物性方程建立发动机喷管内燃气湍流模型,应用数值模拟方法计算了喷管基体和各涂层的线烧蚀速率并验证了模型的准确性。通过比较不同种类涂层的抗烧蚀性能及涂层间匹配性建立多元复合涂层体系,分析了体系烧蚀行为及烧蚀机理,对HfO_2-ZrC-SiC-C/SiC四元体系在不同温度下的线烧蚀速率进行了计算。得到结果及结论为:最大线烧蚀速率皆处于0.3~1.2μm*s~(-1)之间,体现了Hf系、Zr系涂层优异的抗氧化烧蚀性能。HfO_2具有良好的抗烧蚀性能和自身稳定性。相较其他体系,HfO_2-ZrC-SiC-C/SiC体系喷管的喉部及扩散段线烧蚀率更低。体系在7 MPa下,分别在1700K、2100K、2500K、2900K计算了线烧蚀速率,最大线烧蚀速率区域沿气流方向产生了迁移,各温度梯度线烧蚀速率分别提高了174%、20.22%、18.04%。说明HfO_2能够有效的降低喷管收敛段的烧蚀速率且适合作为复合涂层体系最外层封填层。温度升高明显加剧了化学反应烧蚀和机械剥蚀,高温度下机械剥蚀是烧蚀的主要因素。(本文来源于《兰州理工大学》期刊2019-03-14）

郭旭,高明明,吴桂兰^[4]（2018）在《大型LNG常压全容储罐局部温度应力场分析及探讨》一文中研究指出论述了大型LNG常压全容储罐在温度应力较大的局部区域因钢材在低温下收缩而有不同的表现形式。利用模拟仿真软件对储罐温度场进行分析,针对不同温度应力影响区域采取不同的措施来减少温度应力对储罐正常运行的负面影响。(本文来源于《化工管理》期刊2018年30期）

肖飞,倪寅,龙海永,王斌^[5]（2018）在《特大桥承台混凝土施工温度场及温度应力场仿真分析》一文中研究指出对于特大桥承台施工中的大体积混凝土浇筑,往往会因水化热导致施工期混凝土内外两侧温度差及温度应力差,从而产生混凝土早期裂缝,影响结构耐久性与安全性。以台州湾健跳港特大桥为例,提出优化混凝土配合比及温控方案,对施工期温度场和温度应力场进行仿真模拟,给出了防止产生温度裂缝的温控标准和温控措施,以指导混凝土浇筑施工,防止混凝土出现温度裂缝。(本文来源于《建筑施工》期刊2018年08期）

李强^[6]（2018）在《变壁厚零件激光熔覆中温度/应力场模拟及工艺研究》一文中研究指出变壁厚零件在能源发电、船舶运输和石油钻采等行业广泛应用,此类零件的修复也越加重要,变壁厚零件在修复过程中容易受到温度的影响而发生变形,影响零件使用精度,普通的修复技术无法满足修复要求,激光熔覆技术在现如今的绿色再制造和零件修复领域中优势明显,修复薄壁零件或变壁厚零件时不易使其发生变形。但是激光熔覆变壁厚零件的工艺还没有一种统一标准,缺乏相对应的理论基础,很难得到变壁厚零件激光熔覆时温度场和应力场的分布规律,难以从理论上支持变壁厚零件的激光熔覆工艺。本文选取一种对温度比较敏感的铜基变壁厚圆管作为研究对象,从理论层面分析了变壁厚零件激光熔覆过程,使用ANSYS有限元软件对变壁厚零件中的变壁厚铜管激光熔覆温度场和应力场进行模拟仿真,分析研究了铜基变壁厚零件激光吸收率问题,在使用ANSYS有限元软件建立其温度场模型过程中,提出了一种新的变激光吸收率温度场有限元模型,利用有限元模型对零件的薄壁和厚壁区域激光熔覆温度场分别求解,分析了不同壁厚区域的激光熔覆温度场模型求解结果。为了验证变壁厚铜管激光熔覆温度场模型,设计了对应的温度场实验。实验中为了固定热电偶的热电极,设计制作了一种新型卡具。本文选择使用热电偶来实时监测实际熔覆时的温度,分析对比实验中得到的温度数据和温度场模型中的温度数据,得出变壁厚铜管激光熔覆温度场模型正确可靠,模拟结果符合实际情况。根据变壁厚铜管温度场模型求解结果建立了变壁厚铜管应力场模型,参考相同条件下的温度场分布,薄壁区域熔覆层温度对周围区域的影响范围较大,熔池温度要高于厚壁区域,局部温度分布要比厚壁区域均匀,薄壁区域应力集中程度低于厚壁区域,应力平均值比厚壁区域小。但是温度的升高导致材料屈服极限下降,容易产生变形。提出了两种变壁厚铜管激光熔覆工艺方案,研究了变壁厚铜管激光熔覆工艺对其温度场的影响,对比了两种不同熔覆工艺的变壁厚铜管激光熔覆温度场分布,选择符合变壁厚铜管激光熔覆要求的工艺方案进行应力研究。为了说明变壁厚铜管激光熔覆工艺对熔覆质量有重要影响,使用前面研究得出的工艺参数,对变壁厚铜管进行实际激光熔覆,采用的熔覆工艺为:先跳次熔覆两端薄壁区域,再连续熔覆中间厚壁区域。变壁厚铜管激光熔覆工艺参数为:预热温度为300摄氏度左右,激光功率2KW,扫描速度0.01m/s,送粉率35%。观察了熔覆后铜管样块的显微金相,发现熔覆层和零件基体冶金结合,测量了显微硬度,得到零件表面硬度被大幅度提高,变壁厚铜管激光熔覆的熔覆结果符合熔覆要求,说明了变壁厚零件激光熔覆工艺对熔覆质量有着重要影响。(本文来源于《新疆大学》期刊2018-05-26）

游志雄^[7]（2018）在《大体积混凝土温度应力场分析与温控措施研究》一文中研究指出大体积混凝土在水利、交通、建筑等领域得到广泛的应用,对大体积混凝土的温度场、温度应力以及温控措施进行研究,可以为工程实际提供必要的借鉴。本文以重庆万州驸马长江大桥为工程背景,选取其北岸重力式锚锭大体积混凝土为研究对象,结合ANSYS有限元软件,研究大体积混凝土的温度场和温度应力场,并对温控措施进行分析。主要的研究内容及成果如下:(1)对大体积混凝土的基本概念进行阐述,并归纳总结了国内外对大体积混凝土的研究现状。阐述温度裂缝的概念并分析其成因。系统性总结了大体积混凝土的温度场以及温度应力场的基本理论。(2)从设计、原材料、施工以及加强监控等方面,提出了温控防裂措施;并对大体积混凝土加冰、预埋冷却水管以及优化配合比叁种温控措施的经济性进行分析对比,结果表明:叁种温控措施中加冰的经济性相对最差;通过预埋冷却水管来降低大体积混凝土内部温度的措施比加冰更为经济,但会延长工期;通过优化大体积混凝土配合比来达到温控目标的手段,不但温控效果明显,而且还能一定程度上节约工程成本。(3)归纳总结了重庆驸马长江大桥重力式锚锭大体积混凝土施工中所采用的一些具体温控措施,包括混凝土配合比优化、分层分块浇筑、预埋冷却水管以及保温养护控制等,并将其与类似工程的情况进行对比,可为今后的实际工程提供参照。采用差分法计算出支墩基础沿厚度的温升曲线,并与工程实测数据对比分析。(4)以重庆驸马长江大桥北岸重力式锚锭大体积混凝土为研究对象,采用ANSYS有限元软件对大体积混凝土浇筑过程进行仿真模拟,并将结果与实测数值、理论计算值进行对比分析,模拟结果表明利用ANSYS有限元软件分析大体积混凝土温度应力场是可行的。使用ANSYS有限元软件模拟不同工况下(不同入模温度、不同配合比、不同保温材料)的大体积混凝土浇筑情况,对其结果进行对比分析,提出相应的温控措施。(本文来源于《重庆大学》期刊2018-05-01）

吴叁线^[8]（2018）在《大藤峡碾压混凝土围堰温度场和温度应力场仿真计算》一文中研究指出随着水利工程规模的逐渐扩大,混凝土大坝体积也越来越大,随着混凝土体积的增大,很多混凝土大坝出现了不同程度的裂缝。为防止裂缝产生,根据当地气温情况,需采取温控措施。温度场和温度应力仿真计算可以根据温控要求和现场实际情况,通过计算对比确定经济合理的温控措施。广西大藤峡水利枢纽工程是国家水利部172项水利工程的龙头,为红水河梯级规划中最末一个梯级。地处热带季风气候区,混凝土温控控制是施工过程中的重难点。(本文来源于《珠江水运》期刊2018年04期）

黄宇,张晓飞,顾冬冬,王晓平,王双敬^[9]（2017）在《底孔坝段温度应力场仿真研究》一文中研究指出针对坝身开孔后削弱了混凝土坝结构的整体性、孔口周围易产生应力集中并可能导致产生温度裂缝的问题,采用叁维有限单元法对底孔坝段施工全过程进行温度应力场仿真研究,计算考虑了通水冷却、混凝土的水化热温升以及弹性模量等对底孔坝段温度和应力的影响,并对比分析了不同方案下坝体温度应力。结果表明:方案4(约束区Tp=18℃,非约束区Tp=22℃,通水冷却)在采取通水冷却和控制混凝土浇筑温度措施后,高程1 624.5~1 631.5 m范围内垫层常态混凝土最高温度为33.8℃,最大温度应力为1.50 MPa;高程1 626.5~1 646.5 m范围内碾压混凝土最高温度为26.8℃,最大温度应力为1.32 MPa;高程1 646.5~1 692.0 m范围内闸室以上常态混凝土最高温度为36.5℃,最大温度应力为1.45 MPa,从而坝段各区域的最高温度均小于允许最高温度,最大应力小于该工程的允许拉应力。研究成果为混凝土坝底孔坝段施工温度控制提供借鉴。(本文来源于《水利水电技术》期刊2017年09期）

顾冬冬^[10]（2017）在《西花拱坝温度应力场仿真研究及温控费用计算》一文中研究指出拱坝是固结于基岩的空间壳体结构,具有超载能力强、工程量小等优点,近年来随着筑坝规模的增大得到了越来越广泛的应用。温度荷载是拱坝的一项主要荷载,温度应力过大可能会导致拱坝产生裂缝,危及大坝结构安全。因此,对拱坝进行温度场和温度应力场仿真计算具有十分重要的意义。对于大体积混凝土来说,其温控费用比重较大,对整个工程的投资都有一定的影响。对温控总费用进行初步估算,具有一定的理论和实用价值。首先基于有限元通用软件ANSYS,使用APDL语言编制西花拱坝温控仿真计算程序,包括前处理、求解、后处理部分等。前处理部分创建有限元模型、定义参数和划分网格。求解部分是利用ANSYS软件对划分好网格的整体计算模型进行有限元分析,同时建立平衡方程并求解得出计算结果。后处理部分就是对温度场及温度应力场计算结果进行处理,生成温度及应力云图,绘制温度及应力历时曲线。本文基于陕西省汉中市佛坪县西花水库枢纽工程,拟定了 3个温控设计方案:方案1是自然入仓浇筑,不采取温控措施;方案2是控制浇筑温度小于等于18℃;方案3是控制浇筑温度小于等于18℃并采取通水冷却措施;然后分别对西花拱坝进行了温度场及温度应力场仿真计算。通过对比分析3个方案的温度场及温度应力场计算成果,最终推荐方案3为温控设计方案。最终在推荐的温控方案基础之上,从材料制冷及通水冷却两个方面对温控费用进行了初步估算。根据热量平衡原理,针对不同的高温月份选取合适的材料冷却方式和通水冷却参数,结合工程概算定额和月混凝土浇筑强度计算得出了温控措施总费用。研究成果为西花拱坝温控措施的选择及温控费用控制提供了理论依据,具有重要的实际应用价值。(本文来源于《西安理工大学》期刊2017-06-30）

温度应力场论文开题报告

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

现代钢结构桥梁大多以钢材为主体结构材料,以沥青混凝土为铺装层材料,两种类型材料中钢材对于温度更加敏感,因此钢结构桥梁在温差作用下会产生较大的温度次应力和变形。为得到温度对于钢桥的实际影响,尤其是对于呼和浩特等具有明显自身气候特征的地区。建立适合本地区的温度模式反映实际温度场对于钢结构桥梁的应力影响就具有现实意义,同时也可以为呼和浩特地区同类桥梁的设计、施工提供借鉴与参考。以呼和浩特市鄂尔多斯大街跨线正交异性板钢箱梁桥为依托工程,在钢箱梁桥横截面不同位置处布置温度传感器,监测一年内钢箱梁不同位置处温度数据,分析温度变化规律,拟合得到呼和浩特地区最不利温度梯度曲线并与多个国家规范中温度梯度模式进行比较。根据热传递理论与有限元理论确定温度边界条件,利用有限元软件对钢箱梁桥进行实测温度应力场求解,得到钢箱梁温度应力分布特点。主要结论为呼和浩特市鄂尔多斯大街跨线正交异性板钢箱梁桥南、北侧由于日照不均匀出现明显的竖向温度差异,由不均匀温度引起的横向、竖向温度差,使钢箱梁桥温度分布不均匀且不对称,易产生横向不均匀位移,最大位移为6.75mm。钢箱梁铺装层位置最大拉应力可达4.2MPa,拉应力长期作用于此位置易导致铺装层开裂破坏,而钢梁温度应力最大值出现于翼缘板附近,最高值可达22.1MPa,钢箱梁横向最大温度应力差为19.77 MPa。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

温度应力场论文参考文献

[1].刘笑笑,颜志勇,倪川皓.X100管线钢四丝埋弧焊温度应力场的数值分析[J].矿冶工程.2019

[2].思晓龙.正交异性板钢箱梁桥温度应力场研究[D].内蒙古大学.2019

[3].白瑀.超高温抗氧化涂层膜系温度、应力场及烧蚀过程分析[D].兰州理工大学.2019

[4].郭旭,高明明,吴桂兰.大型LNG常压全容储罐局部温度应力场分析及探讨[J].化工管理.2018

[5].肖飞,倪寅,龙海永,王斌.特大桥承台混凝土施工温度场及温度应力场仿真分析[J].建筑施工.2018

[6].李强.变壁厚零件激光熔覆中温度/应力场模拟及工艺研究[D].新疆大学.2018

[7].游志雄.大体积混凝土温度应力场分析与温控措施研究[D].重庆大学.2018

[8].吴叁线.大藤峡碾压混凝土围堰温度场和温度应力场仿真计算[J].珠江水运.2018

[9].黄宇,张晓飞,顾冬冬,王晓平,王双敬.底孔坝段温度应力场仿真研究[J].水利水电技术.2017

[10].顾冬冬.西花拱坝温度应力场仿真研究及温控费用计算[D].西安理工大学.2017

论文知识图

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